DM5.0时代,混动汽车节油成为主旋律

燕一五零的车 2024-07-07 16:11:22

DM技术已经成为新能源汽车的主流技术,比亚迪通过10多年的发展,在DM混动技术方面实现了不断超越,在发动机、动力传递总成、混动专用电池等多个方面,实现了产品的不断迭代,为消费者带来了优异的驾乘体验。

DM1.0时代为DM技术的雏形时代,比亚迪推出了F3DM车型,首次搭载了比亚迪磷酸铁锂电池,纯电续航可以超过120公里,车辆具备串联、并联等多种模式,高压系统采用了分布布置,成为DM汽车的始祖。

DM2.0时代,揭开了动力追求的时代,基于涡轮增压发动机和双离合变速器的结构,发动机、电机可以同时驱动车辆,比亚迪的部分车型如宋DM,布局了前后电机,实现了车辆的四轮驱动,实现了百公里加速5秒以内,电子四驱以及车辆超强的功力,成为了当年消费者购买混动车型的首选。

DM3.0时代基于BSG电机,辅助控制发动机的动力输出,同时辅助车辆换挡,在需要档位快速切换的时候,BSG电机会主动拉升发动机的转速,让车辆换挡更加平顺,同时在低速的工况下,可以实现发电的功能,有利于车辆快速补充电能。

DM4.0被称为DM-i时代,基于车辆智能化和节能的考虑,DM-i超级混动技术采用了全球热效率最高的发动机,以及超级平顺的双电机作为能力的输出,发动机在低速发电,可以长时间处于高效区间,让油耗得到了大幅降低,驾乘舒适度大幅提高。

而DM5.0时代则基于行星齿轮减速机构和双离合器,保持了原有DM-i技术的特点,更是让油耗得到了大幅降低,通过部分消费者测试,新上市的秦L等搭载该技术的车型,续航可以超过2000公里,无疑对后期降低使用成本非常重要。

经过5代技术变更,DM5.0时代将以超低的油耗和智能化,比亚迪让消费者体验到混动汽车的全新魅力。

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燕一五零的车

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