昨天（10月18日）下午，随着一件从连云港市东海县寄往南京市江宁区的包裹发出，江苏年快递业务量正式突破100亿件。这既展现了我省快递业的蓬勃活力，也传递出经济持续向好、加速循环的强大信心。

下午两点五十分左右，顺丰快递员刘明在连云港东海县黛瑞森穿戴甲公司成功揽收了一件包裹，329公里外，江苏省邮政业安全中心的快递业务监测大屏上，全省年度快递业务量的数字一下子跳到了100亿。江苏省邮政管理局市场监管处处长芮晓峰异常激动：“是一个历史性的跨越，因为在10年前也就是2014年，我们全省的快递业务量是刚刚突破10亿件，10年增长10倍！”

快递量的高速增长离不开供需市场两方面的发力。在省信息化专家委员会副秘书长、南京邮电大学数字经济研究所所长姚国章看来，快递行业“百亿件”的达成，既反映了消费市场的活跃，也是江苏产业发达，网络经济、平台经济快速发展的重要体现。姚国章说：“江苏作为一个制造业的大省、强省，应该说我们以价廉物美的商品，在国内甚至国际上都有非常大的竞争力，这也带动了我们江苏的销售，同时带动快递业务的发展。”

这一点，顺丰快递员刘明感同身受。他所在的连云港市东海县，2019年涉足穿戴甲行业，借助良好的电商基础，从最初甲片装饰品生产供货，发展到目前“原材料生产—产品设计一生产一销售”完整的产业链。不到5年的时间，日产能40万副。2023年东海手工穿戴甲年产量达1亿副，占全国总产量超70%，销售额突破30亿元。刘明：“全省第100亿件的揽收，非常激动。通过收件也见证了当地美甲产业蒸蒸日上，收件量平均每年都有20％以上的增长。”

而像东海穿戴甲这样的特色富民产业在江苏还有不少：沭阳花木、盱眙小龙虾、丹阳眼镜、涟水芦笋等等，来自县城或者乡村的特色产品通过各大电商平台走向天南海北、品牌不断叫响的过程中，更加畅通、便捷的快递渠道发挥着重要作用。

如今，江苏99.3%的行政村已经实现快递进村，建成“交通运输+邮政快递+农村社区”等便民服务站点超过1.2万个，全省已应用无人快递车560辆，无人车配送线路超过200条。在运输时效上，揽收端毫秒级响应，发件后省内及周边小时达、半日达、当日达成为常态。江苏省邮政管理局市场监管处处长芮晓峰：“把仓储的优势、信息化的优势、物流科技的优势，赋能到我们的生产制造企业当中去。一手托着消费、一手托着生产，发挥我们降低社会物流成本、畅通经济循环这样一个重要作用。”

（来源：江苏新闻广播/丁凤云 王文欢 编辑/汪泽）