日前，海外汽车媒体曝光了一组关于领克Z20在纽博格林赛道上的测试谍照，在海内外车圈引起了不小的关注与讨论。除此之外，这款新车的一些信息也随着流出，但具体真伪还有待进一步核实求证

不过说实话，念寒看到这车的第一眼，给我的第一感觉就是，跟极氪X太像了，甚至感觉就是一个模子出来。不过细看之下还是能发现不少差异，那么咱们一起慢慢分析就知道了。

老规矩，先从外观方面说起。领克Z20的前脸造型基本延续了极氪X的设计语言，尤其是分体式大灯的设计非常抢眼。

不过，Z20将大灯组挪到了保险杠两侧很低的位置，这虽然增强了辨识度，但也增加了磕碰的风险，后期维修成本估计会比较高。

车身侧面，溜背式的造型营造出浓厚的轿跑风格，隐藏式门把手、无框车门、大尺寸轮毂等潮流元素也没有缺席。领克家族标志性的D柱拐角设计也出现在了Z20身上，提升了整车的辨识度。

车尾部分，贯穿式尾灯与极氪X相似，但加入了向上翘起的“小鸭尾”设计，算是增加了一些新鲜感。整体来看，Z20的外观设计时尚动感，但与极氪X的相似度较高，缺乏一些原创性。

至于内饰这块的话，目前曝光的申报图显示，Z20将采用悬浮式大尺寸液晶屏，座椅造型也与极氪X相似。预计在空间表现和舒适性方面，两款车型的体验应该差别不大。

而动力方面比较抢眼，Z20将搭载一台全新的340马力后置单电机，这台电机已经在smart精灵#5上首发，相比极氪X上的电机，动力更加强劲，性能表现值得期待。

除此之外，Z20还会提供前后双电机组成的电控四驱版本，但具体参数尚未公布。

对此，念寒分析认为，领克Z20在动力方面有一定优势，340马力的电机加上电控四驱系统，相信能带来不错的驾驶乐趣。

但外观设计上与极氪X过于相似，可能会影响一部分消费者的选择。此外，大灯位置过低的设计也存在一定的隐患。

不过说实话，领克Z20的定位倒是挺有意思的，因为它介于纯电SUV和轿车之间，有点跨界的味道，目标用户群体可能是追求个性、注重驾驶体验的年轻人。

但是呢，国内市场目前竞争非常激烈，Z20想要突围而出并不容易。也许欧洲市场会更适合它，毕竟欧洲消费者对小型车的接受度更高。

即便如此，但我个人认为领克Z20是一款颇具潜力的纯电车型，它拥有时尚的外观、强劲的动力以及独特的定位。

但它也面临着一些挑战，比如与极氪X的相似度过高、大灯位置过低等。最终它能否在市场上取得成功，还要看它的价格、配置以及市场营销等方面的表现。

最后念寒想问问在座的各位车友，你们觉得领克Z20怎么样？它有机会成为爆款吗？欢迎在评论区留言讨论！