美国这边大选如火如荼，两党候选人频频拿中国说事，欧洲这边也没安好心，就在对华电动车制裁关税下达后不久，欧盟这边再次对中国动手。
中国新能源企业似乎面临着更大的风暴，这位欧洲高官到底说了什么？中国又将选择怎样接招？
欧盟如何对中国出手根据港媒的报道，欧洲对华新能源制裁刚刚结束，欧洲内部就又开始针对中国的打压。而且措辞比之前更加强硬。
在本周一的一场会议当中，一名斯洛伐克议员在公开场合中再次针对中国新能源汽车进行指责，同时认为，中国既是欧盟最大的贸易伙伴，也是欧洲最大的挑战。
而且，这位欧洲议员也明确表示，欧洲应该进一步推动对中国的打压，并进一步保护欧洲企业，避免陷入对中国的依赖。
不仅如此，当提及如何继续打压中国时，这位议员也认为，欧盟可以进一步利用法规手段来对贸易进行限制。
从这位议员的发言中我们不难看出，随着中国在新能源领域的逐步壮大，欧洲似乎越来越担心这位“潜在的对手”。
可是问题在于，欧洲自己推行的对华“惩罚性”关税，完全没有在根本上保证欧洲自身的汽车产业。
就在这位议员发话前不久，德国最大的汽车汽车制造商大众宣布裁员三万人，这是近年来欧洲车企最大的一次裁员。
德国车企也对外声明，大众在贸易制裁出台之前，已经向中国发出了多笔新能源电池订单，如果欧盟方面选择继续推进对华制裁，大众很可能将面临更加严重的损失。
但是这对于欧洲的某些国家而言，德国大众的死活似乎完全都不在他们的考量之内，他们更加看重“欧洲的整体利益”。
这不仅说明了中国新能源发展给欧洲带来的压力，也更加凸显出了，欧洲整体的贸易思路，正在从以往的“开放与自由”转变为保守。
这不仅不利于中国企业的自身发展，更加不利于欧洲自己的汽车产业发展。大众面对的困境只是欧盟面临的整体压力的一个缩影。
而根据法媒的报道，欧洲对于中国新能源汽车的打压只不过是欧洲的阶段性计划之一，在汽车层面，随着欧盟逐步布局东欧地区，西欧各国必然会产生一定的产能滞销，欧盟希望通过关税制裁，挡住逐步进入欧洲的中国车企。
而中国面对欧洲的无理制裁，自然不可能坐以待毙。
中国这次是怎样表态的？面对欧洲方面的无理制裁，中国选择立即拿出反制手段。
一方面，中国立刻选择将欧盟针对中国的制裁手段起诉至世贸组织，正面回应欧洲方面的打压，最大程度保障中国的合法权益。
同时中国也开始相关的反制手段，不论是之前关于白兰地的制裁措施，还是可能到来的包括化工制品、肉制品以及乳制品的制裁。
这些手段都是在告诉欧洲方面，中国从来都不想打贸易战，中国愿意通过世界贸易组织进行和谈，同时加大对欧洲方面的谈话力度。
但是，中国也从来不畏惧打贸易战，如果欧盟继续利用各种借口打压中国企业，威胁中国自身的权益，那么中国必然会奋起反击。
