沃尔沃，这个名字就像一个强大的盾牌，为我们带来无与伦比的安全感。它不仅是汽车界的“安全卫士”，更是新能源领域的一股清流。今天，我将为你揭秘沃尔沃旗下最新的七座旗舰纯电SUV——EX90，一款被誉为“陆地坦克”的电动车，它的出现，将颠覆你对电动车的所有认知。

若问你，何为安全？你可能会以沃尔沃回答我。

这并非无理取闹，因为沃尔沃的安全性，早已深入人心。然而，在新能源时代的潮流下，各大汽车品牌都在寻求转型，但在新能源车型的安全性问题上，始终没有一个完美的解决方案，特别是电池包的问题。然而，沃尔沃EX90的出现，或许将改写这个命题。

自2022年9月沃尔沃公布EX90的命名，到2023年4月在中国举办的发布会，EX90的名字一直在我们的视线里。然而，计划在2023年底投产的EX90，因激光雷达软件需要进一步研发测试，将推迟至今年年中投产。这个消息，让期待已久的我们不禁疑惑：EX90究竟有何独特之处，能被誉为史上最安全的电动车？

在此，我先简单的介绍一下比亚迪仰望U8，比亚迪董事长王传福经常挂嘴边的一句话：电动车最大的豪华就是安全。仰望U8作为比亚迪目前最贵的车型，裸车价高达109.8万元，可想而知它的豪华与安全了吧，现在订单火爆，订车需要半年左右，但是，今天的主角出现，会不会，改变这种现状呢！

我知道，你可能会怀疑，这是否只是因为EX90出自沃尔沃？然而，事实并非如此。首先，EX90在车身结构用料和安全配置上，再次“教课”了整个汽车行业。作为最愿意使用热成型钢的汽车品牌，EX90的热成型钢占比高达惊人的40%，这在整个行业内是前所未有的。

也许你对热成型钢占比40%并无概念，那就让我告诉你。在市面上的车型中，热成型钢占比通常都只有10%左右，而超过20%就已经是相当高了。然而，EX90所使用的热成型钢，大部分还是强度超过1500兆帕的硼钢。更让人惊奇的是，不仅白车身用的是硼钢，连电池包也是硼钢。硼钢在车身的使用并不少见，但用在电池包上，这可能是首创。

沃尔沃工程师透露，在IIHS的侧面碰撞测试中，变形量30%已经算合格，而EX90的电池包设计更是做到了60km/h的时速碰撞，电池0变形。强大的车身结构和电池包，让沃尔沃EX90的整车抗扭刚度系数比XC90提升了50%，这就是它被誉为“陆地坦克”的原因。

电池包起火失控的可能性是新能源汽车面临的最大隐患之一，沃尔沃为此决定自主研发电池管理系统，并在电池包内部设计了智能保险丝。这种设计在传统豪华品牌里恐怕是头一个，紧急情况下，可以在3毫秒内断电，这个速度比行业内的传统产品快3-10倍，能够有效避免热失控的发生。

主动安全方面，EX90更是首个搭载Luminar研发的激光雷达技术的传统豪华品牌量产车型。这项技术使用激光脉冲来获取车辆周围环境的精确图像，并有着600m的探测距离，这使得EX90拥有更大视野范围。并且即使在夜间，沃尔沃EX90上的激光雷达也能够准确感知到前方250米的物体。

另外，EX90车内还装配了一套双目摄像头的DUS驾驶员感知系统，这种布置方式可以满足不同风格驾驶员的面部信息，每秒能监测驾驶员眼动60次，降低驾驶员开车走神、疲劳分神风险的同时，大大降低误判率。

目前，沃尔沃EX90已经在海外上市，售价约合人民币54.8-61.8万元。预计今年在国内上市后的售价区间会在60-80万左右。然而，无论价格如何，最值得期待的，仍然是沃尔沃在电动化转型过程中依然将安全作为造车的核心理念。因为无论是燃油车还是电动车，安全才是一家车企对消费者最大的负责。

总的来说，沃尔沃EX90的出现，为我们展示了一种全新的可能性：一个安全、环保、高效的新能源汽车未来。它以坚固的车身、独特的电池管理系统和前沿的激光雷达技术，展示了沃尔沃对安全的执着追求和对创新的无畏探索。

面对新能源的挑战，沃尔沃并没有把主要精力放在智能化上，而是坚持把安全作为核心，这也许就是沃尔沃与众不同的地方。虽然EX90的市场表现如何，我们还需拭目以待，但我相信，凭借沃尔沃一贯的品质和EX90的出色表现，它绝对会在市场上创造出一片属于自己的天地。

沃尔沃EX90，这款被誉为“陆地坦克”的电动车，用它独特的存在，向我们诠释了什么是真正的安全。而这种安全，不仅是我们对汽车的期待，更是我们对生活的向往。