美国大选大局已定，特朗普拿下277票，已基本锁定胜局，而且特朗普所在的共和党还拿下了参议院、众议院的多数席位，这样的局面会导致特朗普后面的施政方针非常容易通过，这对我们的影响可能也是巨大的。因为他曾说过。胜选后就要加其他国家的税，尤其是中国等要重点加。对我们的出口业务影响巨大。同时，我们国家肯定也会有对等措施，给美国进口的货物加税，这会让本就艰难的摩托车大贸店雪上加霜。

根据海关数据统计分析，2024年1-9月，我国摩托车整车出口量为1044.02万辆，较去年同期增长23.21%，整车进口量为4.27万辆，较去年同期下降58.98%，这表现在行业终端就是大量的进口大贸店倒闭。

去年我就曾预言，今年将迎来大贸店的倒闭潮，事实完全应验了我的预言，以南昌为例，今年宝马、KTM、杜卡迪相继关店，剩下的三家大贸店也在风雨飘摇中，有些距倒闭也不远了。而且，这种局面在中美贸易战升级的情况下，更加难以在短期内得到改善。

特朗普上台后，他关注美国制造业回流，以美国利益优先，这也可能会让中美贸易战升级，关键是还有可能让西方国家效仿，因此，明年我国的摩托车进出口都将会受到影响，接下来要看11月8日我们的应对措施，很有可能我们是加码应对，刺激内需，这当然是对进出口不利因素的有效缓冲。

然而对于摩托车行业，还是得从产业政策上松绑，通过有效清理禁摩的法律程序，从法理上彻底解除禁限摩，给最具消费潜力的一二线城市居民交通工具自由选择的权利。同时解除摩托车13年强制报废制度，释放摩托车消费潜力，将摩托车纳入消费补贴商品范畴。

这样一套组合拳击下来，也只能对冲一下贸易战给摩托车行业进出口带来的影响，因为有汽车、电动两轮车的挤压，摩托车想恢复往日的销量荣光已经是不可能了，摩托车终端只有通过服务、二手车交易、装备甚至是租赁等业务的拓展，增加获利途径，才有可能在这残酷的市场环境中，行稳致远。