本田9月份销量:梦醒时分,沦为“炮灰”?

汽车Hero 2024-10-11 21:38:33

时代车轮的滚滚向前,时代变迁,不少合资车企们都开始了自己的“梦醒时分”。

过去半年,销量端的下滑让很多人断定,这个时代已经不属于傲慢的合资车企,比如曾经在中国市场上叱咤风云的丰田,本田。

本田在9月份的终端累计销量为62586辆,同比下滑了42.93%,这也是本田在华连续三个月跌幅超40%,且今年1-9月份,本田在中国市场的终端累计销量为588018辆,同比下跌29.27%。

这不是掉队啊,朋友们,这是队伍在哪都不知道啊。

回想下,本田在中国卖得最好的那一年是2020年,卖了大约163万辆汽车,这个成绩可能很难再见到了。而面对如此明显的风水轮流转,本田想必也是十分焦灼的,开始变的激进,但是当整个市场都充斥着合资式微的唱衰之声,本田的反抗,显得很是无力。

日系车,太轴了。

纵观这些年日系车的骚操作,这是业内不少同行朋友对日系车的总结。的确如此,在这场新能源大战中,面对中国消费者已经改变了的需求,日系车答非所问成了常态。

比如本田的“烨”,比如本田灵犀L,比如本田e:NP/S1等纯电车,有一个算一个,这些车型扑街的本质在于,日系车在曾经疯狂的销量数据和赞誉中,享受着中国用户的仰望和中国市场的丰腴,已经不会去思索中国用户的真正需求是什么了。

结语

说一千,道一万,是现如今年轻一代消费者消费习惯改变,用几年就换车,老日系的可靠性和耐用性没有了用武之地。国产车量大管饱,外观内饰动力配置全面碾压日系车。再加上,路径选择错误的必然结果。和丰田一样,本田走的也是“重混动,轻纯电,押氢能”技术路线。目前看下来,没一条走得通。

梦醒时分,迟早沦为炮灰,本田,真该醒醒了。

5 阅读:5759
评论列表
  • 2024-10-12 00:16

    当飞度都卖你10万的时候,我就明白这是一个垃圾韭菜车

  • 迷失 16
    2024-10-12 10:36

    可靠,耐用是汽车的基本属性,如果国产车只是新潮,那就把整个行业都带偏了。日本车的败退,不是因为国人不需要可靠耐用的汽车,而是因为国产车质量好起来了。

  • 2024-10-12 23:03

    年轻一代消费者大多都是坑爹的货[呲牙笑][捂脸哭]

  • 2024-10-14 11:53

    点赞转发截图上存,广汽本田员工日常工作

    有时候 回复:
    我们一样
  • 2024-10-13 07:20

    奥迪丰田都降价 只有宝马本田两个铁憨憨嘴上喊不降实际真涨啊[doge][doge]

  • 2024-10-12 21:49

    小酸奶

  • 2024-10-15 09:14

    日本车的发动机耐用性确实不错,但性价比确实低,动力弱,内饰又差。

  • 2024-10-13 23:54

    还不是有很多舔狗在舔日系车多好多好

  • 2024-10-12 17:04

    比亚迪在加油加油!!明年这个时候月销量可以和本田年销量拼拼了!![笑着哭]

  • 2024-10-12 12:11

    雅阁跟冠道ur_v好看[呲牙笑]

  • jack 1
    2024-10-13 10:28

    其实本田早在疫情前把能卖给中方的都卖给中方了,外资基本不在国内搞研发了, 国产车靠卖外壳还能撑多久?

  • 2024-10-18 04:38

    希望这货能和日产为伍,难兄难弟。

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