德国的大公司越来越多的被破产潮波及，而且影响也越来越深远。

全球领先的信用保险公司-安联贸易(Allianz Trade)表示，德国2024年上半年共有40起重大破产案件，比去年同期增加了37%，创下2015年以来的最高数字。

但这还不是全部：大规模破产往往会对整个供应链中的许多公司产生多米诺骨牌效应。

其他市场观察人士也对此表示担忧。咨询公司Falkensteg 的合伙人兼重组专家Jonas Eckhardt表示：今年下半年可能会出现一场公司破产风暴，尤其是重大破产案件将急剧增加。目前，重大破产案的数量处于“令人担忧的高水平”。

安联贸易公司的数据显示，大型破产公司今年上半年的累计营业额已达116亿欧元。这里的大型破产公司指的是年营收至少5000万欧元的公司。这意味着今年前半年的损失总额超过了上一年的损失总额。

今年上半年破产大公司的平均营业额（以及受影响供应商的损失）约为2.9亿欧元。与去年同期相比，这一数字增长了85%。

建筑和零售业受到的影响最大，其中主要是时装和纺织品销售商。另外，服务业以及家具和家庭用品领域也出现了很多重大破产案。

大额破产案的出现，是因为贷款限制更加严格以及融资伙伴的要求明显提高、一些企业无法到期偿还新冠期间的贷款或者难以获得新贷款。另外，有些公司严重依赖于单一客户。

德国经济研究所 (IW) 表示，企业的情绪比长期以来更糟糕。主要原因是能源和消费价格上涨、全球需求崩溃以及高劳动力成本、高官僚机构和税收负担。

安联贸易目前的预测显示了破产压力有多大，该信用保险公司预计：

2024年将有21500家公司破产，比上一年增加21%。2023年，这一增长率是22%。

安联贸易认为，明年的情况将会趋于平静。

需要强调的是，这里的“平静”并不是说破产数量下降，而只是指较低的破产增幅。

哪些行业的破产率更高？

专家表示，未来几个月，消费者相关行业将受到特别严重的打击，其中包括时尚零售业。受困于目前的低迷的购买意愿，这些公司多年来一直处于困境。

此外，集装箱运价仍然居高不下。即将到来的圣诞节业务，又进一步引起了许多公司的担忧。

德国破产管理人和管理人协会（VID）也认为，由于汽车行业销量持续下滑，汽车业面临着高风险：一方面是对电动汽车的需求疲软，另一方面是内燃机即将终结。这个领域的企业破产的可能性越来越大。

VID预测，由于建筑许可的数量较少，建筑业和辅助建筑业也将继续面临更大压力。

许多公司现在正试图在《企业稳定和重组法案》的帮助下进行自我重组。或者申请自我管理破产或所谓的保护盾程序。目前仍具有流动性的公司可以使用破产计划重新定位自己。现有管理层通常留任，并得到重组专家的支持。

另一个解决方案则是出售企业。 但是高额利息使得收购那些无力偿债的公司变得更加昂贵或没有吸引力。咨询公司Falkensteg解释道，总体经济形势导致的企业出售的不确定性也进一步让潜在投资者望而却步。