路特斯是一家拥有超过70年历史的英国传奇跑车品牌，以轻量化设计和出色的操控性能著称，其在F1赛场上赢也曾获得了7次车队总冠军和6次车手总冠军。这样一个汽车品牌，推出的新能源车会有怎么样的表现呢？路特斯Eletre便是其推出的一款纯电动SUV，它的售价为72.80-123.88万元，具体表现怎么样，下面我们详细谈谈。

路特斯Eletre给人一种典型的超跑外观，前脸设计充满了运动气息，整体造型显得低趴且充满冲击力。前大灯采用矩阵式LED光源，造型犀利，配合前保险杠的进气格栅，进一步优化了空气动力表现。车头的空气动力学套件在增强车辆下压力的同时，也为车辆提供了稳定的高速行驶体验。大灯组与车头线条的结合，使前脸视觉效果更加前卫。

Eletre的侧面采用了流线型设计，车顶线条柔和而富有动感。C柱采用黑色饰板，有助于降低风阻。轮眉和侧裙经过精心修饰，搭配22英寸的高性能轮毂，提升了整体的视觉效果。侧面比例匀称，轮高比接近1:2，给人一种跑车与SUV相融合的动感姿态，整体风格契合运动SUV的定位。

Eletre的尾部设计简洁而富有层次感，贯穿式尾灯组与前脸形成呼应，点亮后视觉效果十分突出。尾部配备了主动式尾翼，根据行驶状态自动调节尾翼的高度，确保高速行驶时的稳定性。车尾的扩散器设计进一步优化了空气动力表现，增强了整车的运动气质。

路特斯Eletre的内饰设计注重科技感和豪华感的融合。车内采用了Alcantara和碳纤维材质包裹，这些材料不仅提升了内饰的质感，还有效减轻了车重。车辆还配备了64色氛围灯，能够根据不同场景调整车内的灯光效果，增强了驾乘体验的氛围。中控台采用了断层式设计，层次分明，整体布局简洁而富有现代感。车内搭载了15.1英寸的悬浮式中控触控屏，车机系统内置了Lotus Hyper OS，搭配高通骁龙8155芯片，支持导航、蓝牙电话、手机互联映射等多项功能。屏幕的操作流畅，显示效果清晰，适合驾驶者在各种行驶状态下轻松操作。此外，驾驶位和副驾驶前方还配备了一块12.6英寸的窄屏设计，提供了额外的信息显示。

路特斯Eletre的车身尺寸为5103毫米×2019毫米×1636毫米，轴距达到3019毫米，座椅采用真皮和Alcantara拼接材料，触感柔和且具备防滑效果。前排座椅的电动调节和加热、通风功能确保了长时间乘坐的舒适性。身高1米76的乘坐者落座前排，头部约一拳，后排头部一拳，腿部两拳半，整体空间表现符合预期。后备厢容积在标准状态下为688升，后排座椅放倒后可扩展至1532升，同时，后备厢配备电动尾门功能，提升了日常使用的便利性。

配置方面，路特斯Eletre在舒适性配置上配备了64色氛围灯、四区空调和负离子发生器，提升了车内的舒适性和体验。智能驾驶配置包含L2级自动驾驶功能，配有12个摄像头、12个超声波雷达和6个毫米波雷达，支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。安全性配置方面，车辆配备了360°全景影像系统、车侧盲区影像、自动变道辅助等功能，帮助提升驾驶者的安全性和便捷性​。

在动力配置上，路特斯Eletre采用了双电机四驱系统，并提供两种动力版本，前电机的输出功率为225千瓦，后电机的功率根据版本分别为225千瓦或450千瓦，整车的最大功率可以达到450千瓦或675千瓦，最大扭矩为710牛·米或985牛·米，百公里加速时间分别为4.5秒和2.95秒。在续航方面，车辆搭载了112千瓦时的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下续航里程为650公里或560公里，同时，车辆还具备快充功能，能够在大约20分钟内将电量从10%充至80%。

在动态表现上，路特斯Eletre的电机响应速度很快，深踩之后的提速感很强，而且车身稳健，感官上没什么太大的冲击，简单说就是，你并不会觉得它开得多快，但一望仪表，速度已经100km/h+。底盘的表现也很出色，前后多连杆独立悬挂加上空气悬挂系统，同时还配备有后轮主动转向功能和电动扭矩矢量分配系统，使车辆在快速转弯时表现稳定，车身侧倾较小，操控感强。简单总结就是，它能让人感受到较强的驾驶乐趣，也具备良好的通过性，家用和“撒野”都行。

总的来说，路特斯Eletre作为一款融合了超跑品牌运动基因和电动化时代科技优势的车型，无论是设计、质感还是性能，都展现了良好的综合实力。如果你希望在拥有一台兼具豪华与运动特性的电动车，路特斯Eletre是一个值得考虑的选择。