2024年3月2日，零跑汽车在杭州召开零跑C10发布会，正式推出了这款重磅产品。零跑C10作为LEAP 3.0技术架构下的全球首款战略车型，搭载了行业首批高通骁龙8295智能座舱芯片和四叶草中央集成式电子电器架构，最低售价12.88万元，成为50万以内品价比更高的SUV。
作为一款最低售价12.88万元，顶配价格也仅为16.88万元的中型SUV，零跑C10敢称为“50万以内品价比最高的SUV”，它的底气是什么呢？
作为“年轻人更理想的家”，零跑C10的核心理念是“更精致、更舒适、更智能、更安全”，而这也正是这款车的底气所在。
下面我们从“更精致”和“更舒适”这两方面来分析零跑C10爆火的秘密，看完本文，读者们将会知道，零跑C10到底香不香。
更精致
零跑C10在设计上不仅承袭了家族化的“科技自然美学”理念，更在此基础上深化拓展，将全球化设计理念巧妙融入其中。这使零跑C10不仅具备了现代科技感的独特魅力，同时也充满了自然的和谐与宁静，整体来看，这款车更像是一个完美融合了科技与自然的艺术品。
零跑C10的外观设计获得了“2024法国设计奖（FDA）金奖”和“2023年度国际CMF设计奖”。
法国设计奖的英文全称是“French Design Award”，英文缩写为FDA，是一个由国际设计奖协会(IAA)于2015年设立的奖项。法国设计奖设立的目的是为了给全球设计师提供一个更广阔的平台，传达他们的设计理念，展示他们的优秀作品。法国设计奖的评审团由全世界知名的设计专家和教授组成，代表着全世界一流的设计欣赏水平。获得法国设计奖金奖，等于是得到了全世界著名设计大师的高度认可。
国际CMF设计奖于2017年设立，旨在推动人们对CMF（色彩、材料、工艺、图纹)的认知，提高人们对CMF的认可与关注，共同思考CMF的创新价值、社会价值、人文价值、商业价值，获得国际CMF设计奖，代表着在产品的各个细节方面都具备国际化水平，其创新价值、社会价值、人文价值和商业价值都得到国际专家的认可。
获得以上这两项国际大奖，充分说明了零跑C10的设计理念得到了全球化的认可，零跑C10的设计契合全球主流审美需求，是一款真正意义上的全球化车型。
在零跑C10的整车设计中，设计师们巧妙地融入了更多的平直线条与型面直角转折，使得车身线条流畅而富有张力；
平衡式前脸的设计凸显出车辆的稳固与可靠，仿佛一座坚固的堡垒，守护着驾驶者的每一次出行；
裙线、腰线及水切线三线环抱，犹如一道优雅的弧线，勾勒出车身的优雅身姿；
三叉戟轮毂与机翼式后扰流板的搭配，不仅提升了车辆的运动感，更让整车在静态中透露出一种动感的活力，使得美与力量完美融合；
零跑C10的“海平线”前后贯穿灯组设计灵感来源于一家人在金色海岸线观赏日落的温馨场景，它象征着陪伴与温暖，为每一次出行增添了一份家的温馨与安宁；
大灯内部的“天使之翼”羽毛般雕塑纹理，细腻而精致，搭配透镜式LED大灯，散发出璀璨的光芒；
8种场景的数字化智能灯语，让车辆能够根据不同的情境展现出不同的情绪，为驾驶者提供更为丰富的交互体验；
外观颜色方面，零跑C10除了原来的苔原灰、金属黑、天幕灰、冰川蓝、珍珠白配色，又增加了琉璃翠配色，更显高雅时尚；
在内饰配色上，零跑C10提供了赤霞橙和星垣紫两种颜色可选，赤霞橙凸显活力热情，星垣紫尽享尊贵质感，给不同的用户更多选择。
当我们开着一辆车行驶在路上，给别人最直观的印象就是车的外观，零跑C10的外观设计既有现代感，又有豪华感，仅从外观来看，就让人觉得，12.88万的价格，简直是太香了。
更舒适
零跑C10被誉为“更舒适的家”，这一称号绝非空穴来风，而是与其出类拔萃的大空间和绝佳的车内舒适享受紧密相连。
车身尺寸大：车身尺寸上，零跑C10气度不凡，其车身长度为4739mm，车身宽度为1900mm，车身高度为1680mm，这样的设计既保证了车辆的稳定性，又兼顾了内部空间的舒适度。其车身轴距达到2825mm，相比于其他同级车型，零跑C10能为乘客提供更为宽敞的乘坐空间。
内部空间大：零跑C10的车内为大两居式的大空间，车内空间布局合理，得房率高达66.8%，这意味着车内的每一寸空间都得到了充分利用，无论是驾驶者还是乘客，都能享受到舒适宽敞的乘坐体验。前排纵向空间达到937mm，为驾驶者提供了充足的腿部空间，使驾驶更加轻松自如；后排纵向空间达到951mm，让后排乘客也能享受到如家中客厅般的舒适感受。
全视野天幕：零跑C10为乘客带来了全视野天幕极致体验，让人仿佛置身于宽广无垠的自然之中，尽享通透与开阔。车顶的全景星空顶面积达到21000平方厘米，不仅让车内的空间感倍增，更为乘客带来了如置身星空下的浪漫与惬意。这块全景星空顶还配备了电动遮阳帘，在阳光炽烈的时候，只需轻轻一按，遮阳帘便会缓缓落下，为乘客遮挡住刺眼的阳光，营造出宜人的车内环境。而当夜幕降临，电动遮阳帘收起，车内的乘客便可以抬头仰望那片璀璨的星空，仿佛整个宇宙都在为他们的旅程而闪耀。
采光面积大：零跑C10车内的采光面积高达10600平方厘米，使得整个车厢都充满了明亮与温暖。无论是在白天还是夜晚，乘客都能够享受到充足的光线，让驾驶与乘坐都变得更加舒适与愉悦。
头等舱式后排：零跑C10特别注重后排乘客的舒适体验，其头等舱式后排空间，将豪华与舒适完美融合，让乘客在旅途中尽享尊贵的乘坐感受。二排最大头部空间达到1015mm，即使是身材高大的乘客，也能在车内自如地伸展头部，不再感到压抑。二排最大腿部空间达到1050mm，为乘客提供了充足的腿部活动空间，让长途旅行变得更加轻松。
灵活百变座舱：除了空间宽敞，零跑C10的后排坐垫长度达到514mm，为乘客的腿部提供了坚实的支撑，使得乘坐更加舒适。后座靠背可调的设计，更是让乘客可以根据自己的喜好和需要，随时调整座椅的角度，找到最舒适的坐姿。
零跑C10的座舱设计灵活百变，为乘客带来舒适体验。其前排座椅靠背可实现180度放平，此时座舱即刻变身为一个纵向长度达1.8米的大沙发躺椅，乘客能在这张宽敞舒适的沙发上尽情舒展身体，享受惬意时光。
当零跑C10的前后排座椅全部放倒，车内便形成了一张长度超过2.7米的大床。这张床不仅宽敞舒适，而且平整稳固，让乘客在车内也能享受到如家中卧室般的睡眠体验。
零跑C10的座舱设计还充分考虑了实用性。当后排座椅靠背向内放倒时，便可与后备箱相连，形成一个贯通的空间。此时后备箱的容积扩大到835L，最大纵深达到1820mm，最大宽度为1110mm。这样的设计使得零跑C10的装载能力大大提升，最多可容纳15个20英寸行李箱，无论是家庭出行还是商务用车，都能轻松应对各种装载需求。
更强品价比
零跑C10的以上表现无愧于它的“更精致”和“更舒适”称号，国内汽车市场越来越卷，购车者追求更高的颜值和更好的舒适性，零跑C10在价格上有着无可比拟的优势，但价格绝不是零跑C10的全部优势，无论其精美的外观设计还是其宽敞舒适的内部空间，都成为用户购买这辆车时最为心动的方面。
买车，不能只看价格，也不能只看品质，而是要综合考量品质与价格共同形成的“品价比”，从这个角度上来讲，零跑C10确实称得上是50万以内最强。
零跑C10最近爆火，必定尤其内部逻辑，绝不是因为购车者随大流，而是因为这车的品价比实在是太香。
