苹果放弃电动车计划，奔驰宝马放弃电动化，又一轮星球大战计划？

苹果公司放弃电动车计划，奔驰与宝马放弃其完全电动化，都给中国已经很大的电动车行业带来了巨大冲击，有些人甚至将其视为另一种"星球大战"，愚弄中国的制造业。

20世纪八十年代，美国总统罗纳德-里根（Ronald Reagan）于1983年3月发表讲话，提出"星球大战"方案，该方案旨在在空间和陆地上部署多层次、多载体的反导系统，用来截击并摧毁入侵的战略导弹，由此引起苏联与美国的空间竞争。

在"星球大战"项目上的巨大投入一直是苏联经济发展的一个障碍，1993年美国宣布终止"星球大战"项目并转向开发地基反弹道导弹。苏联在1991年就已经崩溃了，这就是“星球大战”给苏联带来了多么大的冲击。

那时，电动车行业同样被欧美各国所带动，欧洲宣布要抛弃燃油车，美国新能源汽车企业崛起，市值暴涨，甚至超过了丰田等以汽油为燃料的企业，掀起了一股电动汽车风暴。

由于电动车的兴起，中国车企纷纷涌入，国内也出现了纯电动车企业，并在电动车热潮的带动下，逐步占领中国新车市场的半壁江山。在2023年，我们的新能源汽车将在市场上的份额将从60%上升到37%。

当中国新能源汽车已经开始形成完整的产业链时，欧洲已经抛弃了燃油车，奔驰和宝马也停止了电气化，转而投资于电动车，而苹果最近也宣布了要放弃电动车，这让所有人的注意力都集中在了电动车上。

业界人士指出，中国新车在国外的销售只有不到10%，在全球新车市场只有40%，而除了中国之外，燃油车仍然是主流，几乎占到了国外新车市场的90%。

在国内，大雪、海南轮渡等电动车出现了一定的问题，南京发生的一起电动车起火事件，也暴露了由电池引起的潜在隐患，引起了业内对电动汽车/电动车电池安全性的思考；其实，蓄电池的问题还不仅仅是这些，在蓄电池制造环节，废旧蓄电池的处置还涉及到对环境的治理。

中国的汽车业在电动车领域下了很大的功夫，今后的路要怎么走？中国的汽车行业在燃料动力汽车领域的发展上落后于国外，那么，中国的汽车行业又该何去何从呢？

中国已是全球第一大制造大国，中国的经济基础是制造，如今世界各国都开始重新审视制造，都想要发展制造业，在此背景下，必然会通过多种方式来发展制造业，其中，汽车行业毫无疑问是制造业的一个重要部分，而电动汽车和燃油汽车行业的选择，对制造业的发展将产生深刻的影响，这是一个非常值得思考的问题。