波音这个词，在上个世纪一直代表着绝对的高大上，是全球航空领域的顶尖翘楚，不管是军用还是民用，基本上都让对手望其项背。
现在的波音已经不复当年的辉煌，波音新飞船现在可着实把国际空间站吓了个哆嗦，已经到了生死抉择的时刻，飞船氦气多次泄漏，NASA面临着巨大的挑战。
为什么波音新飞船一直发生泄漏情况？生死抉择是说的什么？
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被隔壁玉兔逼急了最近几年，波音公司生产的民用客机经常出事，各种故障层出不穷，有前员工指出波音的生产存在问题，结果这位前员工在前不久自杀了，明眼人一看就明白这是怎么回事。
没想到波音公司又推出了“星际客机”飞船，执行首次载人试飞任务，这个试飞任务之前因为各种故障问题，一直推迟，结果这次发射前，飞船又被发现存在少量氦气泄漏，最后还是强行发射了。
技术人员认为飞船可以安全飞行，但是他们的能力已经到了极限，实在搞不定了就开始胡说八道。
结果飞船起飞后，推进系统被发现更多氦气泄漏，采取措施阻止氦气泄漏后，飞船上部分零部件失效。
即使如此，飞船还是没有停止飞行，甚至美国航空航天局还强调，飞船上的两名美国宇航员没有危险，这是对他们的生死毫不在意啊。
看来他们确实被我国的“嫦娥四号”探月任务给刺激到了。
这艘历经多次推迟、两次登上发射台却又不得不撤回、不断有技术故障消息传出的波音公司新型载人飞船“星际客机”，终于在当地时间6月5日从佛罗里达州的卡纳维拉尔角太空军基地成功发射升空。
这次它执行的是首次载人八天的试飞任务，船上载有两名经验丰富的美国宇航员，分别是58岁和61岁，尽管飞船的氦气泄漏问题并未完全解决，他们还是勇敢地前往了国际空间站。
图片意为：波音解决泄漏的办法
不得不说，我们国家在太空领域的飞速发展给国际上带来了不小的压力，我们一会儿派出宇航员太空出差，一会儿在月球背面挖土，直接把美国早前的登月记录砸成了笑话。
再看看我们国家的宇航员队伍，现在上太空的都是些八零后，太空出差已经成为定期轮换的常态，发射和回收的直播我们已经看得心如止水，感觉这一切都是那么自然而然。
而波音呢？地面在检修的时候就已经发现了飞船推进系统出现了氦气泄漏的问题，但是没有解决，直到飞船已经上天了，两名宇航员已经命悬一线了，氦气问题仍然像个不知道什么时候爆炸的火药桶。
幽默的是，美国航天局认为飞船上的两名航天员没有危险，相关方面的计划正在制定，为的就是应对任务期间的氦气泄漏问题。
网友们说，不用想都知道这两个宇航员现在骂得有多难听。
氦气的作用氦气这玩意并不是直接给航天员吸的，也不是用来当作氧化剂或者是动力燃料，作为一个惰性气体，用来提供给飞船的姿态控制推进器。
一般来说，如果飞船上的氦气漏气了，这会给飞船的安全飞行带来麻烦。
因为氦气在飞船的推进系统中起着关键作用，一旦漏气，可能会导致推进系统无法正常工作，进而影响到飞船调整姿态和轨道的能力。
在飞船的推进系统中，氦气有这几个用途，氦气可以被压缩，然后存放在高压的罐子里，当推进系统需要压力的时候，把氦气放出来，这样就能提高燃料箱里的压力，让燃料可以顺畅地流向发动机。
氦气还能帮助把燃料和氧化剂从储存的地方送到发动机里去，通过控制氦气的流量和压力，可以精确地给发动机提供推进剂，保证发动机正常运转。
氦气还参与到姿态控制系统中，通过喷出氦气，可以产生小小的推力，帮助飞船调整飞行姿势和方向。
氦气泄漏是怎么回事？波音原本是超级大国在航空航天领域最大的承包商之一，深度参与了阿波罗计划，但是到了21世纪初，超级大国连载人航天的能力都没了，必须高价买俄罗斯的空间站船票。
经过长时间的敲打，总算是搓了个飞船出来，刚准备首射就故障频发，今年没办法拖了，测试都不搞了，直接安排两个快退休的航天员上去。
接着就是发现内部氦气泄漏的问题，氦气用来供给25个姿态发动机，这不是个稀奇事，已经是各大航天国六七十年的技术了。
可偏偏波音的飞船上，最成熟的技术问题最大，波音的总师还就是让人搞不懂，本来漏气了就赶紧补上，他倒好，觉得漏气不是问题，我多带点气就好了。
国际空间站：你别过来，我害怕结果到了天上氦气还在漏，漏得更厉害了。
这就导致了一个结果，飞船在距离国际空间站260米的距离时，25个姿态发动机其中五分之一都失效了，新飞船就跟刚学会走路的小孩子一样眼看就要撞上空间站。
这可把空间站里的7个航天员吓坏了，一个个冷汗直冒，他们赶紧向地面飞控中心求助，要求对新飞船进行紧急控制，好让它赶紧停下来。
在一阵忙乱之后，他们费尽了吃奶的力气，终于把飞船对接上了，里面的2个宇航员也安全地进入了国际空间站的主舱室，但这并不意味着麻烦结束了，实际上，更大的麻烦才刚刚开始。
因为现在空间站里总共有9个人，而除了这艘新飞船，能用的备用返航飞船只有2艘，每艘最多只能带走3个人。
原本空间站上就多出了1个人，计划是等新飞船来了，一周后把这个人一起带回家。
但现在新飞船的姿态发动机因为氦气泄漏随时都会撂了不干了，而且返回地球的时候，可不像在太空对接那样可以给你再试一次的机会。
如果返回时的姿态有一点偏差，飞船可能会在进入大气层时被烧得连渣都不剩，这下可好，上来的时候容易，想回去了，却发现是个大难题！
NASA该怎么办？发射新的飞船救人？还是说觉得这两个新飞船的航天员快退休了能少赔点钱？
没其他话可以说，祝好。
