连通长江三角洲地区与四川盆地的国铁I级双线铁路——宁蓉铁路

宁蓉铁路是我国一条连接江苏南京市与四川成都市的国铁I级客货共线双线铁路，简称宁蓉铁路，全线建成通车于2013年12月，线路全长1665千米，是我国目前线路长度排名第9名的国家干线铁路。宁蓉铁路起于南京南站，大致沿长江干流向西延伸至四川盆地西北端，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市、四川省五省市的南京、滁州、合肥、六安、黄岗、武汉、孝感、荆门、宜昌、恩施土家族苗族自治州、重庆、遂宁、德阳、成都等地市，止于成都东站。宁蓉铁路开工建设始于2003年，2013年12月全线建成通车，成为连通四川盆地、江汉地区、长江三角洲地区的一条铁路运输大动脉，是21世纪建成的东出四川盆地的“新蜀道”（国家干线铁路），是我国长江经济带沿江地区重要的的铁路运输大动脉之一，是我国最年轻的国家干线铁路之一。

位于南京市雨花台区玉兰路98号的南京南站是南京市最大的火车站，是全国站场规模第8大火车站

宁蓉铁路是在不同时期分段建设的，设计标准也各不相同，故宁蓉铁路分为合宁段（原称合宁铁路）、合武段（原称合武铁路）、汉宜段（原称汉宜铁路）、宜凉段（原为宜万铁路一段）、渝利段（原称渝利铁路）、遂渝段（原称成遂渝快速铁路）和遂成段（原称成遂渝快速铁路）七段，2013年国家铁路集团有限公司才将原合宁铁路、原合武铁路、原汉宜铁路、原宜万铁路宜凉段、原渝利铁路、原成遂渝快速铁路合并为一条铁路——宁蓉铁路。宁蓉铁路最早开工建设的一段是遂渝段（即四川遂宁至重庆市一段），2003年开工建设，2006年5月通车运营。宁蓉铁路合宁段（即合肥至南京一段，时称合宁铁路），2005年7月开工建设，2008年4月开通运营。宁蓉铁路合武段（即合肥至武汉一段，时称合武铁路）于2005年9月开工建设，2008年12月开通运营。宁蓉铁路汉宜段（即武汉至宜昌一段）于2008年开工建设，2012年正式开通运营。宁蓉铁路宜凉段（即宜昌市至利川市凉雾站一段）开工建设于2003年12月，2010年12月开通运营。宁蓉铁路遂成段（即四川遂宁至成都一段，时为达成铁路一部分）于2004年11月开工建设，2009年7月建成通车。宁蓉铁路建成通车最晚的一段是渝利段（即重庆至湖北利川市凉雾站一段），2008年12月开工建设，2013年12月建成通车。

宁蓉铁路合宁段

宁蓉铁路合宁段东起南京市南京南站，止于合肥市合肥南站，途径南京市雨花台区、南京市浦口区、全椒县、巢湖市、肥东县、合肥市包河区，全长157千米。宁蓉铁路合宁段建成通车于2008年，设计时速为250千米，现运营时速为250千米；沿线设有南京南站、江浦站、全椒站、肥东站、合肥南站等站，其中南京南站、全椒站、肥东站、合肥南站为办理客运业务的车站。

坐落在南京市雨花台区的雨花台风景区内的雨花台烈士陵园烈士就义群雕

位于南京市雨花台区玉兰路98号的南京南站是宁蓉铁路的起点站，也是宁蓉铁路、京沪高铁、宁杭高铁、宁安高铁、沪宁沿江高铁的交汇站，站场规模为15台28线（为全国站场规模第8大火车站），车站总建筑面积73万平方米（为全国总建筑面积前三名的火车站之一），投用于2011年，为国铁上海局管辖的特等站，为华东四大高铁站之一（指南京南站、合肥南站、杭州东站和上海虹桥站），是华东地区最大的交通枢纽；南京南站也是我国第三繁忙的火车站，2022年平均每日发送客车次达728列居全国各大火车站第3名（仅次于广州南站和郑州东站）。位于南京市中部的雨花台区是南京市辖区之一，南京主城八区之一，面积132.4平方千米，常住人口约61万（2022年）。雨花台区经济实力强，2022年GDP为1040亿元居南京各市辖区第8名，是我国重要软件产业和信息服务业中心，是以软件和信息服务业、科技服务业为主导产业的中国软件名城示范区，我国最大的通讯软件产业研发基地——中国（南京）软件谷就位于雨花台区。雨花台区著名旅游景区有雨花台风景区（4A级景区，在雨花台区北部中华门外，占地150多公顷，是新中国成立后建立的规模最大的国家级烈士陵园，有雨花台烈士陵园区、雨花石文化区、雨花茶文化区等，雨花台烈士纪念馆为国家一级博物馆，雨花台烈士陵园全国重点文物保护单位、全国爱国主义教育示范基地和全国红色旅游经典景区）、南京科技馆（4A级景区，在雨花台区紫荆花路，总占地面积15万平方米，包括科技馆主场馆、科技影院及园区部分，为全国青少年素质教育基地，全国科普教育基地）。

位于全椒县襄河镇的吴敬梓纪念馆（4A级旅景区）

位于全椒县城的全椒站是宁蓉铁路下行的第二个客运站，距上行站南京南站56千米，站场规模为2台5线，投用于2008年，为国铁上海局管辖的三等站，为全椒县唯一运营的火车站。位于安徽东部的全椒县是滁州市下辖县，面积1568平方千米，常住人口40万（2022年）。全椒县特产滁菊（俗称山茶菊，为多年生草本植物，花入药，与杭白菊、徽菊、亳菊并称中国四大名菊），是中国国家地理标志产品，是全国最大的滁菊产地。全椒县著名旅游景区有吴敬梓纪念馆（4A级景区，在全椒县城北郊的襄河镇，是为明代著名文学家吴敬梓而建的纪念馆）。

位于合肥市包河区的包公园景区（4A级景区）

位于合肥市包河区望湖西路与龙川路交汇处的合肥南站是合肥高铁南站的简称，是宁蓉铁路的中间站，还是合福高铁、合安高铁、宁西铁路的交汇站，站场规模为12台26线，车站总建筑面积49万平方米（我国总建筑面积第三大火车站），投用于2014年，为国铁上海局管辖的特等站，合肥市最大的火车站，华东四大高铁站之一；合肥南站也是我国十大最繁忙的火车站之一，2022年平均每日发送客车次达457列居我国各大火车站第10名。合肥市包河区是合肥市四个市辖区之一，面积297平方千米，常住人口127万（2022年）。包河区是全国百强区，入选赛迪2023全国百强区榜排名第34名；包河区2022年GDP为1657亿元居安徽各县市区第一名，是安徽江淮汽车集团有限公司、国轩高科股份有限公司、中铁四局集团有限公司等百亿元级大企业（指2022年营收额超100亿元的企业，下同）的总部所在地。包河区著名旅游景区有包公园景区（4A级景区，在包河区芜湖路，主要有包公祠、包公墓、清风阁等景点组成，为始建于北宋为纪念北宋著名清官包拯而建的园林）、合肥滨湖国家森林公园（4A级景区，在包河区环湖北路，是由退耕还林的人工林经过生态修复而建成的国家级森林公园，占地1000多公顷）。

宁蓉铁路合武段

宁蓉铁路合武段东起合肥市合肥南站止于武汉市汉口站，依次途经合肥市蜀山区、肥西县、六安市金安区、六安市裕安区、金寨县、麻城市、红安县、武汉市黄陂区、武汉市江岸区、武汉市江汉区，全长359千米。宁蓉铁路合武段正式运营于2008年，设计时速是250千米，现运营时速为250千米；沿线设有长安集站、六安站、独山站、金寨站、墩义堂站、麻城北站、红安西站、横店北站、汉口站等，其中六安站、金寨站、麻城北站、红安西站、汉口站为办理客运业务的车站。

位于六安市裕安区的六安火车站是六安市最大的火车站

位于六安市裕安区城区的六安站为宁蓉铁路合武段下行的第一座火车站，为宁蓉铁路、宁西铁路、阜六铁路的交汇站，站场规模为7台17线，投用于2004年，为国铁上海局管辖的的二等站，是六安市最大的火车站。六安市裕安区为六安市辖区之一（六安市有裕安区和金安区两个市辖区），面积1926平方千米，常住人口92万（2022年）。裕安区经济实力较强，2022年GDP为339亿元居六安市各县市区第3名，有建材、食品、纺织服装、新材料等工业。裕安区特产六安瓜片是中国国家地理标志农产品，中国十大历史名茶之一，明代被称为“六安瓜片”，清代为朝廷贡茶，1982年被商业部评为全国名茶，2010年走进上海世博会成为中国世博会十大名茶之一，2019年入选“中国农产品百强标志性品牌”；六安瓜片现产于六安市裕安区及金寨县、霍山县之毗邻山区和低山丘陵。裕安区地处大别山革命老区，有独山革命旧址群一处全国重点文物保护单位；位于裕安区独山镇的独山革命旧址群是安徽唯一保存完好的苏维埃时期集党政军文化、教育、司法、经济于一体的县级机构旧址，主要包括中共六安县委、六安县苏维埃政府、六安县经济合作社、六安县革命法庭等革命旧址。

位于麻城市郊的麻城市烈士陵园（4A级旅游景区）

位于麻城市区北郊麻城北站为宁蓉铁路合武段下行的第四座火车站，为宁蓉铁路的中间站，站场规模为2台4线，投用于2009年，为国铁武汉局管辖的三等站。麻城市有京九铁路、横麻铁路（武汉市黄陂区横店到麻城市的I级单线铁路）、宁蓉铁路等三条铁路通过，设有麻城站、麻城北站两座火车站。位于湖北东北部的麻城市是一个由黄冈市代管的县级市，撤县设市于年，面积3747平方千米，常住人口87万（2022年）。麻城市经济实力较强，2022年GDP为451亿元居湖北各县市第17名，入选2023赛迪中部百强县榜排名第80名。麻城市历史悠久、文物古迹多，有麻城雷氏祠、麻城柏子塔等全国重点文物保护单位。麻城市特产福田白菊、麻城茶油、麻城黑山羊、龟山岩绿茶、夫子河鱼面、木子店老米酒均为中国国家地理标志产品。麻城市著名旅游景区有麻城市烈士陵园（4A级景区，在麻城市郊，是为理念黄麻起义和缅怀鄂豫皖苏区革命先烈而修建的陵园，占地130多亩，有麻城革命纪念馆、黄麻起义烈士纪念碑、王树声纪念馆、王树声大将墓、李硕勋烈士纪念广场等景点）。

位于武汉市江汉区的武汉博物馆（国家一级博物馆）

位于武汉市江汉区发展大道金家墩的汉口站为宁蓉铁路合武段下行的最后一座火车站，是宁蓉铁路、京广铁路、汉丹铁路、汉口联络线、武孝城际铁路的交汇站，站场规模为10台20线，为国铁武汉局管辖的特等站，武汉三大火车站之一（另两个是武昌站和武汉站）；汉口火车站也是我国历史最悠久的火车站之一，前身为投用于1902年大智门火车站（在武汉市大智路，现已停用，为全国重点文物保护单位）。江汉区是武汉市13个市辖区之一，武汉市七个中心城区之一，面积28.3平方千米，常住人口69万（2022年）。江汉区是全国百强区，入选赛迪2023全国百强区榜单列第66名，2022年GDP为1527亿元居武汉市13个市辖区第五名；江汉区以金融、商贸为经济支柱，是汉口银行股份有限公司、长江证券股份有限公司、合众人寿保险股份有限公司、交银国际信托有限公司等全国性金融机构总部所在地，还是20多家银行、证券、期货等金融机构的区域总部所在地，江汉区拥有500多家三资企业、100多家国外政府机构、海外公司办事处和分公司；江汉区经济实力强，2022年GDP为1527亿元居武汉市13个市辖区第5名。江汉区有江汉关大楼、大智门火车站、国民政府第六战区受降堂旧址、汉口中华全国文艺界抗敌协会旧址、武汉国民政府旧址纪念馆等多处全国重点文物保护单位；大智门火车站旧址为原汉口火车站。江汉区著名旅游景区有武汉博物馆（4A级景区，在江汉区青年路373号，武汉博物馆新馆开馆于2001年，藏有青铜器、陶瓷、玉器、书画等文物10万件，为国家一级博物馆）、江汉路步行街（位于武汉市江汉区中心地带，南起沿江大道，北至解放大道，全长1600米，宽度10~25米，为武汉著名的百年商业老街，沿街有江汉关大楼、日清银行大楼等武汉近代标志性建筑，被誉为“中国最著名的五大都市步行街”之一（指上海南京路、北京王府井、天津和平路、哈尔滨中央大街和武汉江汉路））。

宁蓉铁路汉宜段

宁蓉铁路汉宜段东起汉口站西至宜昌东站，途经武汉市硚口区、武汉市东西湖区、武汉市蔡甸区、汉川市、天门市、仙桃市、潜江市、荆江市沙市区、荆州市荆州区、枝江市、宜昌市夷陵区、宜昌市猇亭区、宜昌市伍家岗区，全长292千米。宁蓉铁路汉宜段建成通车于2012年，设计时速为200千米，现运营时速为200千米；沿线设有新墩站、汉川站、大福站、天门南站、仙桃西站、潜江站、荆州站、枝江北站、宜昌东站等，其中汉川站、天门南站、仙桃西站、潜力站、荆州站、枝江北站、宜昌东站为办理客运业务的车站。

位于潜江市区的潜江生态龙虾城

位于潜江市区东南郊的潜江站是宁蓉铁路汉宜段下行的第四站，投用于2012年，为国铁武汉局管辖的二等站，目前是潜江市唯一运营客货业务的火车站。位于湖北中南部的潜江市是一个湖北省直辖的县级市，面积2004平方千米，常住人口近84万（2022年）。潜江市是全国百强县市，湖北经济实力第三强县市，2022年GDP为887亿元居湖北各县市第4名，入选赛迪2023全国百强县市榜单列第77名。潜江市蕴藏有丰富的油气资源，是江汉油田的主力产区，为中石化股份有限公司江汉油田分公司的总部所在地。潜江市有“中国小龙虾之乡”之称，是“稻虾连作”农业模式的发明地；潜江市特产潜江龙虾为中国国家地理标志农产品，如今是全国最大的小龙虾产地（县级），2022年全市小龙虾产量为近17万吨，产值80亿元，建有全国交易量最大、辐射力最广的鲜活小龙虾交易中心——潜江小龙虾交易中心。位于潜江市区的潜江生态龙虾城是以潜江龙虾文化为主题的集生态旅游、龙虾美食、娱乐购物为一体的旅游综合体，内有龙虾文化博物馆、大型龙虾雕塑、小龙虾美食品牌店等。

位于荆州市荆州区城区的荆州古城（4A级景区）

位于荆州市荆州区城区的荆州站是宁蓉铁路汉宜段下行第5站，站场规模为3台8线（其中客运线7条，货运线1条），投运于2012年，现为国铁武汉局管辖的一等站。荆州区是荆州市两个市辖区之一（另一个是沙市区），面积1046平方千米，常住人口58万（2022年）。荆州区经济实力较强，2022年GDP为412亿元居荆州市八个县市区第三名，有石油机械、建材、食品、制药等工业。荆州区历史悠久，是楚文化发源地之一，有400多年的建都史（为东周楚国郢都），有3000多年的建城史，有楚纪南故城、郢城遗址、荆州古城墙、八岭山古墓群、马山墓群、荆州太晖环、荆州开元观、荆州玄妙观等多处全国重点文物保护单位。荆州区著名旅游景区有荆州古城历史文化区（4A级景区，在荆州区张居正街2号，由荆州古城墙、张居正故居、环城公园、关公义园等景点，荆州古城墙现存城墙为明清城墙，现存六门二楼、藏兵洞、炮台等）、荆州博物馆（4A级景区，在荆州区荆州中路166号，为地方性综合性博物馆，藏有各类文物19万余件，其中馆藏珍品有战国丝绸、吴王夫差矛等，为国家一级博物馆）。

位于宜昌伍家岗区柏临河路的宜昌博物馆（国家一级博物馆）

位于宜昌市伍家岗区东站路1号的宜昌东站是宁蓉铁路汉宜段下行最后一站，有宁蓉铁路和鸦宜铁路交汇，站场规模为5台9线，投用于2012年，为国铁武汉局管辖的一等站。位于宜昌市东部的伍家岗区是宜昌市五个辖区之一，面积85平方千米，常住人口约34万（2022年）。伍家岗区经济实力较强，2022年GDP410亿元居宜昌市13个县市区第6名，我国酵母行业龙头企业、世界第二大酵母企业安琪酵母股份有限公司总部就在伍家岗区。伍家岗区文教事业发达，国家一级博物馆宜昌博物馆（新馆）就坐落在伍家岗区柏临河路北；该博物馆为地方综合性博物馆，以收藏三峡地区出土文物为主，现有馆藏文物3万余件，馆藏珍品有长阳人化石、磨光黑皮陶罐等。

宁蓉铁路宜凉段

宁蓉铁路宜凉段是宜昌东站至利川市凉雾站一段，途径宜昌市伍家岗区、宜昌市点军区、长阳土家族自治县、巴东县、建始县、恩施市和利川市，全长288千米。宁蓉铁路宜凉段建成通车于2011年，设计时速160千米，现运营时速为160千米；沿线设有长阳站、野三关站、高坪站、建始站、恩施站、利川站、凉雾站等站，其中野三关站、高坪站、建始站、恩施站、利川站为办理客运车业务的车站。

位于恩施市屯堡乡的恩施大峡谷景区（5A级旅游景区）

位于恩施市金桂大道上的恩施站是宁蓉铁路宜凉段下行的第五站，站场规模为3台5线，投用于2011年，为国铁武汉局管辖的二等站，是湖北省恩施土家族苗族自治州（以下简称恩施州）最大的火车站，是恩施州最大的物流集散地，也是恩施市唯一的火车站。位于湖北西南部的恩施市是恩施州下辖的县级市，恩施州首府，面积3972平方千米，常住人口89万（2022年）。恩施市是恩施州的政治经济文化中心，经济实力较强，2022年GDP为457亿元居湖北省各县市第16名，入选2023赛迪中部百强县榜排名第81名。恩施市是中国优秀旅游城市，著名旅游景区有恩施大峡谷（5A级旅游景区，在距恩施市区49千米处的屯堡乡，峡谷全长108千米，景区内有天坑、绝壁、溶洞、峰丛等地质景观，被誉为“喀斯特地貌天然博物馆”）等。

宁蓉铁路渝利段

宁蓉铁路渝利段是东起凉雾站西至重庆北站，依次途径利川市、石柱县、丰都县、重庆市涪陵区、重庆市长寿区、重庆市江北区、重庆市渝北区，全长265千米。宁蓉铁路渝利段建成通车于2013年，设计时速为200千米，现运营时速为200千米；沿线设有沙子站、石柱县站、丰都站、涪陵北站、长寿北站、复盛站、双溪站、重庆北站等，其中石柱县站、丰都站、涪陵北站、长寿北站、重庆北站为办理客运业务的车站。

位于重庆市涪陵区滨江大道的白鹤梁水下博物馆（4A级景区）

位于重庆市涪陵区致韩镇的涪陵北站是宁蓉铁路渝利段下行的第四站，站场规模为8台20线，投用于2013年，为国铁成都局管辖的一等站，是涪陵区两个客运火车站之一。位于长江与乌江交汇处的涪陵区是重庆市辖区之一，面积2942平方千米，常住人口近112万（2022年）。涪陵区是重庆市重要的工业基地和水陆交通枢纽，经济实力强，2022年GDP为1504亿元居重庆市各区县第五名；重庆万达薄板有限公司、重庆华峰化工有限公司等百亿元级大企业的总部都设在涪陵区。涪陵城区设有长江师范学院、重庆工贸职业技术学院等高校。涪陵区著名的旅游景区有白鹤梁水下博物馆（4A级景区，在涪陵区滨江大道，被誉为“世界水文资料宝库”）等。

位于重庆市渝北区龙头寺的重庆北站是重庆市最繁忙的火车站，也是全国站场规模第十大火车站

位于重庆市渝北区龙头寺的重庆北站是宁蓉铁路渝利段下行的最后一站，是重庆市两大火车站之一（指重庆北站和重庆西站），是宁蓉铁路、兰渝铁路、渝怀铁路、成渝高铁等的交汇站，站场规模为14台29线（为我国站场规模第十大火车站），投用于2006年，为国铁成都局管辖的特等站，是我国重要的铁路枢纽之一；重庆北站也是重庆市最繁忙的火车站，2022年平均每日发送客车次达359列居全国各大火车站第21名。位于重庆市西北部的渝北区是重庆市主城区之一，面积1452平方千米，常住人口225.4万（2022年）。渝北区是重庆市经济实力最强的市辖区，2022年GDP为2297亿元居重庆各县区第名，是龙湖集团控股有限公司、重庆化医控股集团公司、重庆华宇集团有限公司、重庆建工投资控股有限责任公司、重庆机电控股集团公司、重庆轻纺控股集团公司、重庆市能源投资集团有限公司、重庆传音科技有限公司、重庆重庆高速公路集团有限公司、重庆啤酒股份有限公司等百亿元级大企业的总部所在地。重庆市最大机场重庆江北国际机场就建在距重庆市中心19千米处的渝北区两路街道，该机场建成通航于1990年，为4F民用国际机场，我国八大区域枢纽机场之一，可与北京、上海、纽约、东京、开罗等200多个中外城市通航，2023年旅客吞吐量4466万人次居国内各大机场第6位（仅次于广州白云、上海浦东、北京首都、深圳宝安和成都天府国际机场）。渝北区文化教育事业发达，驻有西南政法大学、重庆理工大学、重庆航天职业技术学院、重庆外语外事学院、重庆工业职业技术学院等高校。渝北区著名旅游景区有重庆园博园景区（4A级景区，在渝北区龙景路1号，是一个集自然和人文景观为一体的超大型城市公园，占地达3300亩，为第八届中国（重庆）国际园林博览会会址）。

宁蓉铁路遂渝段

宁蓉铁路遂渝段东起重庆北站西至遂宁站，自东向西途经重庆市渝北区、重庆市北碚区、重庆市合川区、重庆市潼南区、遂宁市船山区，全长162千米。宁蓉铁路遂渝段建成通车于2006年5月，是宁蓉铁路最早开通运营的一段，设计时速200千米，现运营时速为200千米；沿线设有井口站、蔡家站、北碚北站、合川站、渭沱站、潼南站、三星站、遂宁南站、遂宁站等站，其中北碚北站、合川站、潼南站、遂宁站为办理客运业务车站。

位于遂宁市船山区明月路的遂宁站

位于遂宁市船山区明月路的遂宁站是宁蓉铁路下行的最后一站，是宁蓉铁路、达成铁路的交汇站，站场规模为3台9线，投用于1998年，为国铁成都局管辖的一等站。位于四川盆地中部、涪江中游的遂宁市船山区是遂宁两个市辖区之一（另一个是安居区），遂宁市主城区，面积616平方千米，常住人口84万（2022年）。船山区经济实力较强，2022年GDP为447亿元居四川省各县市区第37名；船山区建有国家级经济技术开发区——遂宁经济技术开发区，该开发区有电子信息、光伏材料、食品饮料等5000多家企业，为中国光电产业基地、国家基础电子元器件高新技术产业化基地等。船山区处于成渝腹心，是四川重要的次级综合交通枢纽，全国物流重要节点城市，有宁蓉铁路、达成铁路、沪蓉高速、茂遂高速、成渝环线高速、318国道等交通干线通过。船山区著名旅游景区有龙凤古镇景区（4A级景区，在船山区南强镇龙凤村附近，古镇在明清时期是涪江中游一带的商贸重镇，有观音家庙、龙凤文化博物馆、妙善广场、栖凤楼等景点）

宁蓉铁路遂成段

宁蓉铁路遂成段东起遂宁站西至成都东站，途经遂宁市船山区、大英县、中江县、金堂县、成都市青白江区、成都市新都区、成都市成华区，全长142千米。宁蓉铁路遂成段双线建成通车于2012年，设计时速250千米，现运营时速250千米；沿线设有大英东站、积金南站、淮口南站、石板滩站和成都东站，其中办理客运业务的车站有大英东站和成都东站。

位于成都市成华区北部的成都大熊猫繁育研究基地（4A级旅游景区）

位于成都市成华区保和街道的成都东站是宁蓉铁路的终点站，也是宁蓉铁路、成昆铁路、成渝高铁、西成高铁、成贵高铁等铁路的交汇站，站场规模为14台26线（为我国站场规模第11大火车站），投用于2011年，为国铁成都局管辖的特等站，是我国中西部最大的铁路客运站之一，也是成都市最大的火车站；成都东站也是我国最繁忙的十大火车站之一，2022年平均每日发送客车次达499列居全国各大火车站第7名。位于成都市东北部的成都市成华区是成都市辖区之一，历史上分属成都县和华阳县而得名“成华”，面积109平方千米，常住人口140万（2022年）。成华区是全国百强区，入选2023赛迪百强区榜单排名第85名，2022年GDP为1361亿元居四川省各县市区第7名，是中石油股份有限公司西南油气田分公司、信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司（我国最大的集成电路工程设计院）等百亿元大企业的总部所在地。成华区著名旅游景区有成都大熊猫繁育研究基地（4A级景区，在距成都市中心10千米的成华区熊猫大道1375号，是著名的大熊猫迁地保护基地和科研繁育基地，总面积3500多亩，现有大熊猫种群数量200多只，是全球最大的圈养大熊猫人工繁育种群，1995年获联合国环境署颁发的“全球500佳”称号）。