2月29日，比亚迪美洲区CEO Stella Li当地时间周三告诉路透社，比亚迪正在墨西哥寻找地点设立工厂，旨在提高该公司在当地市场的份额。

Stella Li表示，比亚迪预计将在年底前选址建设该工厂，届时该工厂的产能将达到年产15万辆汽车。比亚迪进军墨西哥，预示着中国汽车制造商可能会对在美国市场运营的公司构成竞争威胁。

他们的逻辑是比亚迪进入墨西哥，必定是为了通过墨西哥，再把产品出口进入到美国市场。因为美加墨三国签署的有自贸协议，有极大的关税优惠，这样以来，比亚迪通过墨西哥工厂就可以自由的把产品销售往美国，而躲过了高昂的关税限制。

所以，近日，美国议员一直在呼吁美国政府对从墨西哥进口的中国汽车从2.5%上调征收100%关税，就是一台车20万，卖到美国就要40万，无疑削弱了国产汽车的价格竞争力，即使进入美国市场，也难以顺利打开销路。

Stella Li认为，比亚迪在墨西哥的建厂计划仅针对当地销售，并补充说该公司正在中部和南部地区寻找工厂地点，而不是靠近美国边境的墨西哥北部，因此到达消费者手中的运输成本会很高。“我们的计划是为墨西哥市场而不是出口市场建造该设施。”

已经很明确的表达了观点，比亚迪在墨西哥建厂是为了抢占墨西哥本地消费市场，而不是以墨西哥为跳板，把车卖到美国去。请美国当局不要大惊小怪，更不要害怕。

当然，我们希望比亚迪在墨西哥的工厂，不仅能辐射墨西哥本地市场，也能辐射加拿大。美国不让从墨西哥进口中国汽车，要加高关税，那从加拿大进口中国汽车行不行？相信加拿大有人做这个生意，想进美国市场拦是拦不住，新车不行，二手车行不行？我上个牌，当二手车交易，跟从中亚转销俄罗斯一样不就行了。