即便纯电车成为了主流，但还是有很大部分年轻人坚持“第一辆车必须是汽油车”的观念，一是不想有续航焦虑，二是对驾驶，对自驾有向往。现在还有什么燃油车能满足年轻人的个性？沃尔沃的XC40应该是不错的答案。

虽然XC40不算是什么新车了，但它的设计，它的格调依旧在线，今天再来看它依旧充斥着小资的味道。

改款不仅改变了外观，也为XC40带来了新功能和新的变化，就如新加入的智能LED像素大灯可以在实现自动远近光的同时，还可以实现远光状态下对前车以及对向车辆进行躲避，夜间跑高速时相当好用。

动力总成由原来的“T”变成了“B”，在加入了48V混动系统后，XC40 B4的高级感有了明显提升，更平顺，更安静，低扭也变得更加好，城市通勤开起来很轻松。如果你和我一样选择智雅运动版，那它标配的哈曼卡顿音响系统还可以让你的通勤体验再上一层楼。这套音响系统的输出功率达到了600瓦，搭配声音处理软件Dirac® Unison Tuning ，不仅能优化每个扬声器的响应，还能进行整体调节；倘若你还是苹果用户，通过车机有线CarPlay和自带的apple music，即可输出真正无损的音乐，这样的配置用在上下班通勤简直不要太爽。

197Ps的马力和300N·m的扭矩应付高速场景也是绰绰有余了，毕竟车重和2.0L基础排量都摆在这。升级48V混动系统后，它的提升主要集中在动力的响应性上，中后段的再提速会更加轻松。在续航能力方面，高速一箱油轻松干600km以上完全没问题，这就是开燃油车自驾的安全感了。当然了，要论高速驾驶的爽感，已经绝版的，搭载254Ps高功率Drive-E动力的XC40 T5才是yyds！

跑题了，现在的B4版本全系标配四驱系统，又为出游添加了一份保障。基于人体工学和骨科医生建议打造的座椅也是沃尔沃的王牌配置，你别觉得刚坐下来有点硬，但在长时间驾驶后，身体几乎不会感觉到疲劳，只有用它开过长途，你才会爱上它。

现在的XC40没有了过去那种高高在上的售价了，22万出头，配置版本基本任你挑；最新追加的极夜黑版本也非常有型，就是针对年轻人而推出的。这并不是一辆特别有性价比的车子，但它的的确确是一台开上就爱不释手的车子，性能、驾趣、舒适、经济性都在同一个平台上，非常均衡，适合当做第一辆车的小年轻或小两口。