近日，各大车企陆续公布2024年上半年的销量。其中上汽集团的整车销量达到212.2万辆，自主品牌销量达126.4万辆，占公司销量比重达59%，相比2023年的55.3%进一步上升；新能源车销量达52.2万辆，同比增长29.5%；海外市场销量达55.4万辆，同比增长13.9%。

如果将时光进一步拉长到过去五年来看，上汽集团在新能源汽车销量、海外出口销量及自主品牌占比等方面，也同样维持了高速增长。

2018～2023年，国内新能源车销量从105.3万增长到902.3万，涨幅达到857%。而上汽集团在这段时间内新能源汽车销量从14.2万辆大幅增长到112.3万辆，涨幅达到791%，基本上跟上了大盘的节奏。

而在海外销量方面，上汽集团2023年的整车出口达到了120.8万辆，相当于一年出口了一家上汽大众的量（备注：上汽大众2023年共销售了121.5万辆整车；数据来源，上汽集团产销快报）。

在新能源技术方面，上汽不光是靠自身的体量优势获得如此成绩；在技术方面，上汽的实力也得到了官方层面的认可。在刚刚结束的国家科学技术进步奖颁奖仪式中，上汽集团的上汽魔方电池以"零热失控"的安全防护体系，以及迄今30万台零自燃纪录的出色表现，获得了2023届国家科学技术进步奖（二等奖）的荣誉。而上汽集团的插混技术，更是早就获得了2017届的国家科学技术进步奖（二等奖）的荣誉。

正是鉴于对自身产品实力的自信，上汽旗下的荣威和MG等新能源品牌推出了“超芯安全承诺”，在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台车价同等价位且同品牌的新车（或者可补差价）。

除了电池方面的保障外，上汽进一步推出“三电终身质保”服务，保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制。

而且，以上权益政策不仅适用于新车主，还具有回溯效力，让老车主也能安心享受。