高速行驶状态下，不是所有的司机都能时刻保持清醒状态，特别是那种枯燥无味的高速路段，特别是景色几乎不变的路段，开着开着就容易犯迷糊，不少事故都发生在一刹那间，毫秒的时间很难反应过来，这时候车身的坚固性就成了最后一道屏障。

而捷途这个成立没几年的全新品牌，不仅仅是新车势头迅猛，在营销层面也让人耳目一新，至少对比同胞兄弟奇瑞，真是甩了几条街，这次山海T1作为旅行者的“青春版”车型，着力点没有集中在越野路段（当然整个平台和旅行者共享，包括前后两把锁的XWD四驱系统都一样），而是放到了安全层面，这与其旅行+的定位是相符的，毕竟现在的自驾游是热门，而且还会持续热门下去，旅途中的安全自然就是重中之重。

这次找媒体测试的重点就是高速路段的凌空翻滚和撞击护栏，都是颇为常见的事故状态，这是真的敢想敢干呀！一般人看到了肯定吓的一个哆嗦，而不少整车厂也是尽量规避这种模拟真实事故的测试，顶多就是静态缓慢搞个几十吨压顶测试，至多搞个两车对撞。

山海T1这次翻滚测试飞跃的一刹那时速是72Km/h，由于自重较大，因此整车姿态保持的不错，四门都能顺利打开等等，甚至落地之后车内还处于通电状态，这一点也很重要，人员能顺利撤离提供了相应的保障。（最后说一下，图片都是视频截图，来源于：玩车报告）

综合下来看，捷途是奇瑞系里最会玩，最会营销的事业部，当然颜值这一块，也是拿捏到位，再依托集团内部的各种资源，整合出符合市场需求的产品，突然想到一件事，今天就是捷途山海T1上市发布会，应该是晚上正式发布官方指导价格，看来这次测试就是营销的一个环节，别说，看着还挺震撼的。