神车年年有，但长久不衰的神车却不多，如果说国民认知度排第一的话，那一定少不了五菱宏光这款车。从“秋名山惯性漂移过弯”，到“动力不详，遇强则强”等经典标签，五菱宏光创造了诸多车圈独一无二的“传奇”，也成为家喻户晓的“神车”。

如今，这辆“神车”顺应时代发展再升级，推出纯电版，售价区间是6.98万元-7.28万元。全新升级的产品力，再次刷新国民对于“神车”的认知，意义重大。

可以说，五菱宏光纯电版的到来，是五菱汽车自身技术实力的展示，是坚持以用户需求为导向的体现，也标志着五菱汽车正式迈⼊绿⾊出⾏的时代，对新能源商用车市场的⼀次有⼒推动。

与奋斗者同频共振，“神车”顺势而为

如果你了解五菱宏光过去的发展史，那么对于这次推出的纯电版车型就不会感到意外，五菱宏光的发展可以说和时代同频共振。它不仅仅是一款汽车，更是一个时代的见证者，见证了中国汽车行业高速发展的十年，更见证了我国农村、城镇、个体户、中小企业等奋斗者的发展脉络。在行业中形成了“宏光指数”这一现象：即国民经济好的时候，宏光销量就好，经济放缓的时候，销量也相应的放缓。

时间回到2010年，彼时的中国市场迎来“大众创业”热潮，个体户涌现。在汽车下乡的背景下，五菱宏光敏锐的捕捉到市场时机，洞察到广大农村和城市小个体户的用车需求，创新的开辟了紧凑型MPV的新蓝海，至此五菱宏光销量也迎来高速发展时期。

直到2015年中国经济进入“换挡期”，五菱宏光销量开始放缓，但依然成为许许多多奋斗者们的致富帮手。十多年间，五菱宏光早已深刻融入到广大劳动群体生活日常，赢得了591万忠实用户的青睐，已连续13年稳居细分MPV榜首。

对于个人来说，五菱宏光可能是他们的第一辆车，是他们创业的好伙伴，是他们家庭生活的重要组成部分。从宏光角度来看，五菱宏光像是国民经济的“晴雨表”，更像是中国数千万奋斗创业者的化身。

如今，“碳中和”是大势所趋，汽车行业新能源转型如火如荼，对于商用车来说转型也迫在眉睫。另一方面，消费升级、用户需求多样化成为行业共识。这里的消费升级，不是指价格的提升，而是以同样的价格享受到更优质、全新升级的产品力。“用户需求多样化”在商用车上体现的更加纯粹，对于把车辆当成“赚钱工具”的人群来说，对车辆的成本效益、舒适、智能化等方面有了更高的需求。

在这样的背景下，十多年深入群众基础、有庞大用户基盘的五菱宏光，深刻洞察到行业的变革，和消费者如今对于动力和经济性的更高需求，顺势而为，推出五菱宏光纯电版车型。正如古语所言：“时势造英雄、英雄促时势”，新的市场环境下蕴含着巨大的机遇，“带电”的五菱宏光有着无限的潜力。

带电的“神车”创富，超越用户想象

水滴汽车认为，“发现新生活，创造新需求”是当下汽车行业竞争的第一法则，对于商用车来说也是如此。车企要想实现领先、一款产品想要突围，就要刷新用户的认知。过去，五菱宏光被消费者认可，最主要是因为其耐用和省钱这两大优势。如今五菱宏光纯电版传承神车基因，在这两方面再度升级，超越用户对于过去商用车的想象。

换句话说，在五菱宏光纯电版出来之前，消费者不知道“神车”还能在升级，创富可以更轻松。五菱宏光纯电版有一套“宏光公式”，让购车和用车都更加实惠。先说购车，五菱宏光纯电版售价是6.98万元，目前符合国家以旧换新政策最高可享受补贴20000元，还有置换补贴5000元，享受订金翻倍1000元，购置税减免还有6200元，综合下来订购新车至高可优惠32200元。

不仅购车便宜，五菱宏光纯电版用车更省钱。就拿和同级燃油车、年行驶4.2万公里来算，五菱宏光纯电版搭载32.6度的电池包，续航纯电300km，百公里仅需12.5度电，也是说每公里不到6分钱，光补能每年就能省下21000元。而且，电车不用像油车那样每年保养，光保养每年也能省下500元。综合来看，一年能省下21500元。毫不夸张的说，你用两年五菱宏光纯电版，节省的钱还能再买一辆五菱宏光纯电版。

而且，五菱宏光纯电版电池搭载飞流超智能温控系统，充电30分钟电量可以从30%到80%。相当于一顿饭的时间，就能满足一天的行驶需求。最关键，五菱宏光纯电版电芯可换，充4000+次还有80%寿命的电池耐久性，缩减新能源用车成本。另外，五菱宏光纯电版优化了车身风阻系数，达到0.32Cd，更低的风阻系数，更省电。

如此省钱不说，五菱宏光纯电版将皮实耐用的基因继续发扬光大。依托于五菱汽车40多年商用车底盘研发基础，五菱宏光纯电版采用九横两纵的车身结构设计，高强度钢材占比高达56%以上，尤其在乘员保护关键区域更是应用了1500MPa的热成型钢，全方位保障了产品安全性和耐用性。

皮实耐用和经济省钱是这“靠车赚钱”用户对车最基础、最根本的需求。五菱宏光纯电版全方位升级，刷新了用户的认知，也继续夯实五菱宏光“扎实耐用、经济省钱”的标签，强化“神车”属性。

产品力持续升级，重塑商用车行业标准

事实上，五菱宏光纯电版并不是第一个将商用车带电的产品，但却是一个值得记录的现象级产品。因为如果说耐用和省钱是商用车的基础的话，那么五菱宏光纯电版通过巧妙的构思设计，开拓了商用车全新的用车场景，重新定义商用车领域用车标准。

过去，很多商用车产品为了节省成本，并不会给用户配备如此舒适的配置，但五菱宏光深知每一个靠车赚钱的消费者生活的不易，每一个消费者都有权利享受到更舒适的用车体验，所以五菱宏光纯电版面面俱到。

对于将车作为“赚钱工具”的消费者，十分看中车的装载能力，五菱宏光纯电版超大的凭借超大的空间，灵活的座椅布局，拥有超大的装载能力。车身长4515mm、宽1725mm、⾼1790mm，轴距为2850mm，有5座和6座版本，⼆三排采⽤全平地板设计，能够放置更多货物。

当然，放更多货物在行驶中也需要更强的动力和强大底盘做支撑。五菱宏光纯电版采用的75kW高功率电驱系统，动力随叫随到，展现出“遇强则强”的性能。搭配上后置后驱系统，麦弗逊独⽴前悬与后钢板弹簧⾮独⽴悬架，不仅提升了行驶的稳定性，也带来了乘坐的舒适性。

可以说，你很难想象在一辆上商用车上能有如此舒适的体验。五菱宏光纯电版还有，8⼨悬浮中控屏、四项调节的主副座驾、前蒸空调、顶蒸空调等丰富的配置，让你不论工作出行，还是带家人远途，都有一个更加舒适的体验。

另外，五菱在全国2800多家的经销商网店，让用户论身处何地，当车辆遭遇故障或需要售后服务时，都能直接在当地找到五菱的售后⽹点，还有随时响应的救援服务，让消费者在创富路上无忧，用车无忧。

事实上，五菱宏光纯电版对于行业的意义也非同一般。一方面，作为行业中销量591万辆的产品，五菱宏光纯电版也将加速商用车领域新能源转型，更重要的是，它让商用MPV车型再一次打破品类限制，让商用车不止于赚钱工具的属性，还能够有更舒适的体验，重塑行业标准。可以说，从五菱宏光纯电版开始，后续的商用车都要以此为样本。

写在最后：

从1985年创立到累计销量过1900万辆+的商用车市场领导者，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，一步一个脚印的稳扎稳打，正是中国汽车近四十年风雨之路的一个缩影。

而五菱宏光自诞生以来，也赢得了591万忠实用户的青睐，成为创富与实用的标杆。如今，五菱宏光纯电版的到来，让我们看到五菱宏光对于自身发展，以及时代和消费需求的思考。传承“神车”基因，创新产品力，相信带“电”的神车，能够持续为满足人民需求，将再创传奇。