近日，从工信部发布的新车申报目录里也是看到了新款大众ID.4 CROZZ的申报信息，新车是定位为紧凑型纯电SUV，整体设计基本上还是沿用了现款车型的设计造型，主要是对电池容量进行了调整，最高续航里程为601公里，其它方面则没有什么变化，下面我们就来看看新款大众ID.4 CROZZ有怎样的改动吧。

从申报图来看，新款大众ID.4 CROZZ的外观是沿用了现款车型的设计造型，它的前脸是配备了封闭式的进气格栅，两侧犀利的大灯也使用了灯带进行连接，看起来比较醒目，它的下包围是采用了三段式的造型，两侧的导流槽以及中间的熏黑进气口都提升了车子的运动感。相比较大众ID系列的其它车型，新款大众ID.4 CROZZ的线条会更加硬朗一些。

新款大众ID.4 CROZZ的定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸为4592*1852*1629mm，轴距为2765mm，虽然为紧凑型SUV，但它的轴距是达到了2765mm，也是接近中型SUV的标准，车内空间表现还是不错的。它的车身也是使用上了一些硬朗流畅的线条，熏黑的车顶是营造出了悬浮式的效果，半隐藏式的车门把手搭载上大尺寸的低风阻轮毂，运动感也是做得比较出色的。从尾部来看，新车的尾部也具有不错的辨识度，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计，下包围是使用了大面积的黑色饰板进行装饰，并且有银色的饰条进行点缀，层次感也做得比较到位。

新车的内饰虽然没有公布出来，不过应该也是和外观一样，不会有太大的变化，主打的是简洁的设计风格。另外，从申报信息中也是能看到，新款大众ID.4 CROZZ是提供了丰富的选装配置，给到用户更多个性化的选择。

动力方面，申报信息显示，新款大众ID.4 CROZZ是提供了后驱版和四驱版两种动力总成，其中后驱版是搭载了最大功率为150kW的电动机；四驱版则是搭载了最大功率分别为80kW和150kW的前后双电机。续航方面，新款大众ID.4 CROZZ搭载了容量为80.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程提供了560公里和601公里的选择，现款车型是提供了容量为55.7kWh和84.8kWh的电池。

结语：如果只从申报的信息来看，新款大众ID.4 CROZZ的表现还不如现款车型，电池容量缩水，选择也少了，但新车很有可能是将三元锂电池换为了磷酸铁锂电池组，具体还是要以官方为准，对此你怎么看呢？