除了小鹏G6和扶摇架构小鹏汽车还有哪些大动作?

汽车经纬全说 2024-03-05 12:23:45

一家汽车厂商,年销14万辆新能源汽车,是什么水平?这个成绩是小鹏汽车2023年的成绩单,放在合资厂商那里,可以开个庆功会了,但对小鹏汽车来说,这个成绩是拿不出手的。

其实2023年小鹏汽车也有不小的动作,新车型、新技术都推出了不少,销量上虽然未达预期,但在技术和产品阵容上却没有掉队。2024年如果能延续这种趋势,小鹏汽车或许能够在销量上形成突破。

2023年小鹏汽车的成绩如何?

小鹏汽车是新势力头部厂商,曾经与蔚来、理想并称蔚小理,但小鹏汽车过去两年时间里月均销量始终在两万辆以下,呈现出“低位盘整”的特征。很明显,小鹏旗下并没有哪一款车真正进入主流市场,这是它的一个隐忧。

表现最好的依然是老将小鹏P7,全年累计销量为4.5万辆;另外一款主力车型小鹏G6也有4.4万辆的销量,其余车型的表现就比较一般了,小鹏G9累计销量2.5万辆,小鹏P5销量也达到了2万辆,定位于低端市场的小鹏G3年销量仅为5105辆。

过去一年小鹏推出了哪些新车?

与蔚来汽车一样,小鹏的产品阵容也比较庞大,目前共有6款车型在售,这些车型一部分是年度小改款,另外一部分则是全新上市的车型,覆盖了从紧凑型轿车到中大型SUV的多个细分市场。

2023年小鹏汽车先后推出了小鹏P5、小鹏P7、小鹏G3、小鹏G9的年度改款车型,价格有所下滑,配置也有一定程度的提升。但从实际的表现来看,这些改款似乎并没有达到预期的成绩,这说明单纯的小改款已经不足以在市场上立足。

2023年小鹏汽车真正的重磅新车有两款,其中一款是6月份上市的小鹏G6,这是一款中型纯电动SUV,售价为20.99-27.69万元,这个价格在当时的新能源市场中还是很有竞争力的,也低于上市之前外界的预期,因此得到了不少用户的认可,成为2023年下半年小鹏汽车的主力车型。

第二款重磅新车则是年底亮相、2024年1月初上市的中大型MPV小鹏X9,这款车售价为35.98-41.98万元,竞争对手锁定为腾势D9等车型。这款车目前还没有怎么开始贡献销量,但从整体性能来看,它的表现还是不错的,有望帮助小鹏打开高端市场。

小鹏汽车创业以来,最先引起关注的是小鹏P7,这款车曾经被看作是新能源中型轿车的代表性车型,小鹏G6则是小鹏旗下第二款关注度比较高的车型。这两款车目前仍是小鹏汽车的主力车型,不过小鹏汽车既然是想走蔚来那种铺大摊子的路线,那就应该在2024年推出更多的细分车型。

2023年小鹏汽车有哪些黑科技?

最近这两年,新能源汽车厂商逐渐形成了这样的惯例:一年开两次技术发布会,介绍一些最新的研发成果,这是华为、苹果等手机厂商带起来的规矩,被造车新势力们所沿用。2023年,小鹏汽车销量并未达到预期,但在技术上的进步却一直在进行。

2023年4月份,小鹏汽车在上海举行技术发布会,“扶摇”全域智能化架构正式亮相。该架构融合了小鹏汽车在补能、智能化、整车智造等领域的核心技术,6月份上市的小鹏G6就是扶摇架构下的首款车型。

扶摇架构为小鹏汽车带来了哪些改变呢?其一便是它将小鹏汽车的研发周期缩短了20%,基于加购部分的零部件通用化率提升至80%,大大降低了小鹏的生产成本。

除此之外,扶摇架构还标配全国首个量产的800V高压SiC碳化硅平台,可以实现充电5分钟增加200km续航。

与此同时,扶摇架构还包含了小鹏汽车自主研发的X-EEA电子电气架构,以及XNGP智能驾驶辅助系统,在智能化方面达到了当时国内的一流水平。

2023年 10月份,小鹏汽车召开2023年科技日。这次科技日上,小鹏汽车宣布首批无图城市NGP开启公测,全新的智能座舱系统XOS天玑也一并问世,在智能化方面又前进了一大步。

除此之外,小鹏汽车的AI代驾功能也开始上车,这些都对消费者产生了很强的吸引力。

值得一提的是,小鹏汽车这些黑科技,并不是“期货”,在发布之后很快就被用在了量产车上,消费者只需要用比较合理的价格,就能体验到这些最新科技。在新能源核心技术领域,小鹏汽车一直都处在第一梯队,有这样的技术底座,小鹏汽车就有可能在2024年取得突破。

很难说小鹏汽车会在2024年取得什么样的成绩,但有技术就会有希望。小鹏汽车的产品布局比较完善,技术上也较为领先,同时还积累了不错的品牌口碑,这些都是一家厂商实现翻身的前提。

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