根据比亚迪高管透露的消息，作为现款海豹EV的改款车型，海豹07 EV将于8月初发布。

从网上曝光的实车谍照图来看，整体设计和海豹EV没啥变化，封闭式前脸搭配细长的头灯，以及像海豹胡须一样的日行灯，具有很高的辨识度和运动感，目测车身尺寸也没有什么变化。

但是在动力和智驾等方面，海豹07 EV会有较大的提升。海洋王高管张卓已明确表示，新车会用上e平台3.0 Evo和800V高压平台，提升电机转速和充电效率等等，同时将提供激光雷达版本的选装。

续航和价格暂时没有公布，相信比亚迪会给到一个惊喜，因为海豹 EV的销量一直很拉跨，从年初就来了个断崖式下跌，六月份的销量只有813台，那么想要翻身就只能降价增配。

这么说也不是没有根据的，我们还可以做一个合理推算，对于发布新车和老款迭代，比亚迪在今年非常有节奏，整个上半年都在猛攻插混市场。

7.98万的秦PLUS和9.98万的秦L，杀穿10万左右的插混和油车，友商反对内卷的声音有多大，这两款车的威力就有多大，不过比亚迪没有手下留情，下半年继续推出各款新车型。

2025款海豚在7月初上市，2025款海鸥将也即将发布，再联系8月初的海豹07 EV，所以比亚迪的目的相当明显，这是要对纯电车市场下手了，那海豹07 EV的价格会是多少呢？

个人觉得可以参考海狮07 EV，它和海豹07 EV是同平台的产物，所以级别和配置基本没啥区别，只不过一个是SUV一个是轿车，轿车的价格通常比SUV低两到三万，那海豹07 EV的起售价应该是16.98万。

如果比亚迪想下手狠一点，15.98万的起售价也不是不可能。

这可不是我替比亚迪吹牛，电池级碳酸锂已跌破10万元每吨，而纯电车会有更大的降价空间，再加上比亚迪的成本控制能力，海豹07 EV定在15万内都不叫事，就看要不要把友商给逼上绝路。

比亚迪说中国车企要在一起，可惜某些车企十分不领情，嚷嚷着非要先打一架再说，结果比亚迪上半年才出两款车，就要联合起来抵制内卷降价，那面对比亚迪下半年的攻势，这帮车企又该如何应对呢？