风扇车是一种专门用于对谷物和杂质、尘土进行分离的专用设备。又称“飏扇”、“扬谷器”、“扇车”、“扬车”等农机，这些农机在各个地区都有自己的名字，但它们的工作原理是一样的。

自两汉以来，人们就开始使用扇子来推动车子。该风机由一根主轴上装有多个风扇旋转主轴构成，从而形成强劲的空气流动。“七轮扇”，是西汉时期长安著名工匠丁缓所创，每一根柱子上都安装了七个轮子。

在粮食脱谷、脱壳以后，要抛弃外壳、糠屑等。最早的方式是用手捏着嘴，后来又学会了用木铲和簸箕，借助天然的风，最终形成了电风扇。

在西汉，丁缓已经制作了一把七个轮子的扇子。在扇子的灵感之下，以物品被风一吹，轻的东西会飘到远处，重的东西会停留在附近的惯性原理为基础。在粮食收割之后，为了将粮食和杂物、土石块、谷糠等分离开来，从而可以避免用簸箕扬粮带来的辛苦，从而提升工作效率，所以很自然地就被发明了出了风扇车。

早期带盒的风机推土机，其风轮盒应呈矩形，在摇风机轮子时更需耗费气力。与其他的家俱相同，在宋朝，扇子马车已经成型，并且越来越完善。梅尧臣曾写过一句关于扇子的话：“田扇不是团扇，常到园中看。”被风吹草动，被箭矢射断。以力破巧，以力破巧。取其精华，取其精华。”

明朝的扇形马车，一是采用了密闭的圆柱形风箱，二是在高坎下开有许多出粮孔。圆柱形风机的诞生，是风机汽车技术历史上的一次重大进步，由于其出风口是单独布置的，所以可以避免漩涡现象的发生，使得其更加灵活，效率也更高。

在此期间，扇形汽车的基本构造和运用方法已基本上固定下来，并被普遍采用。在2000多年前，全国各地的粮站在收储过程中，都是采用风机式的清选车。随着皮带、齿轮传动的问世，以及畜力、水力、蒸汽、电力等技术的应用，风扇车的动力发生了一次变革，而扇车的材质也从单纯的木制，直至如今，已经有了全铁制的风扇车，这使得风扇车更加容易制作，更加牢固，并日益适合于小规模的农业生产。

与原有的扇车相比，改造后的扇车在工作效率、工作品质等方面都有很大的改善，而且工人的工作强度也大大降低，基本不再需要繁重而笨重的手动作业。一台改装过的小电扇，取代了风箱，用来在厨房里点火，三叶电扇，则是用来在磨坊里搬运谷物。

风机输送机的出现，是粮食清选走向自动化的一次重大进步，它意味着人类可以不再依靠人工，而是可以利用“人造风”，在任何情况下都可以在一定程度上实现对已处理过的粮食进行清选，从而大大拓宽了粮食清选处理的途径，大大提升了工人的工作效率，这是一次重大的突破，也将有力地推动我们国家的农业发展。