两天发射5枚导弹,胡塞杀红眼,商船遭袭3死4伤,只有中俄安全?

徐刚视天下 2024-03-08 23:46:38

美英联军和也门胡塞武装在红海上的火拼还在持续,涉以商船频频遭袭损失惨重。观众朋友们大家好,据半岛电视台的消息,这周三,胡塞武装又发射反舰导弹,袭击了一艘商船,而且造成了至少3人死亡,4人受伤,这也是胡塞武装自从对途经红海的商船,发动袭击以来,第一次出现人员伤亡。红海冲突持续升级,美国和胡塞打得有来有回看不到尽头。那么怎样才能确保红海的航行安全?为什么只有中俄商船能够安全航行?下面让我们一起深度分析:

一、报复美英,胡塞武装持续打击涉以舰船

根据美军中央司令部的消息,这两天,胡塞武装的报复力度有所升级。两天时间,就发射了5枚反舰导弹。不过这次遭袭的商船,是不是美国的,目前说法不一。胡塞武装坚称,他们打的就是美国商船。但是半岛电视台提供的信息显示,这艘船的所有权,归属于一家注册地在利比里亚的船运公司。而运营这艘商船的航运公司,总部位于希腊。

为了报复美英联军的军事打击,胡塞武装现在是死死盯着红海寻找美英和以色列相关的商船,然后发射导弹和无人机袭击。上个月中旬,胡塞武装的导弹命中了一艘英国商船,因为船体受损严重,这艘商船在本月初葬身红海。尽管遭到了美英联军的高强度空袭,胡塞武装却没有半点屈服的意思。日前胡塞武装发言人萨雷亚向美英联军喊话,除非“侵略者”从加沙地区撤出,否则他们的袭击行动就不会停止。这番话其实就是要求以色列停止在加沙地区针对平民的屠杀行动,同时要求美英联军撤出红海。只有这样,红海才有可能回归安全。

二、红海危机持续升级,中俄商船可以免遭袭击?

鉴于红海当前的风险,各国商船不惜增加航运成本,被迫绕道南非好望角或者其他航线。当然,还是有不少国家的商船,在途经红海时,是相对安全的。此前有报道称,凡是通过红海的商船,悬挂中国的国旗,或者表明这艘商船和中国有关系,一般都能安全通过红海。一时之间,“中国元素”成了过往红海的商船的护身符。直到现在,也很少听到与中俄相关的商船,在红海遭遇胡塞武装的打击。这是不是意味着途经红海的商船,只要和中俄相关的,就是安全的呢?

当然不是,早在胡塞武装开始袭击途经红海的商船的初期,就有言在先。表示他们袭击的商船,只和以色列有关。按照胡塞武装的说法,他们的这一行动,是在支持巴勒斯坦抵抗以色列在加沙地区的暴行,只有和以色列有关的商船,才是他们袭击的对象。后来美英联军对胡塞武装展开军事行动,所以美英舰船就被列入袭击的名单里。

三、巴以停火,才能真正解决红海安全问题

为何胡塞武装不袭击中俄商船,主要原因是中俄两国没有针对胡塞武装。在巴以冲突上,中俄两国也一直致力于停火,消除人道主义危机。

当然商船归属于哪一个国家,其实很难判定。有时商船挂着其他国家的国旗,但是它的所有权和运营权,却不属于这个国家。一艘商船到底是不是和以色列以及美英相关,说白了,还是胡塞武装说了算。他们认为是就是,他们认为不是,这艘商船就能顺利通行红海。

所以在红海当前的安全环境下,没有哪个国家的商船,在通行红海时,就一定是百分百的安全。保险起见,绕过这片是非之地,才是最稳妥的。而从长远来看,只有解决巴以冲突,才是解决红海安全的根本大计。观众朋友们,胡塞和美国在红海打得有来有回,以色列也拒绝停止向加沙发动袭击。你认为围绕红海航行安全的军事冲突什么时候才能出现转机?欢迎留言讨论,下次话题再见!

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徐刚视天下

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