黄石曾经规划的“沿山大道”

一直杳无音信

目前黄石版“沿山大道”正在另一条道路展现

即“武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）”

该道路完全沿黄荆山脉南侧修建

在下陆区段又紧挨长乐山

目前下陆区至开铁区段新建9.2公里段

已基本建成，年底全线通车

百花路高架桥

武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）

下陆区至开铁区段

在百花路路口采取

高架桥跨越百花路及有轨电车

位于K9+315，全长419米

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9.2公里新建段西段3860米

武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）

下陆区至开铁区段新建段9.2公里

已于4月28日全线贯通

城建君此次航拍西段的3860米

全线双向6车道

目前已完成刷黑，正在绿化、人行道建设

新建段可谓真是逢山开路的“沿山大道”

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此次拍摄的新建段3860米

（图中绿线）

新建段并不像横断面图的主辅分离

而是没有分离的双向6车道

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来自东楚晚报、黄石新闻

拍摄的新建段实景

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月亮山路高架桥

武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）

下陆区至开铁区段

在月亮山路路口采取

高架桥跨越月亮山路

位于K14+488.3，全长304米

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圣明路隧道

武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）

下陆区至开铁区段

在圣明路路口采取

下穿隧道下穿圣明路

位于K6+492.5，全长545米

计划2025年10月29日施工完成

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武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）（开铁区段）工程设计方案批前公示

武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）（开铁区段）西起发展大道，东至海州大道。黄石自然资源和城乡建设局拟审批武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）（开铁区段）设计方案。现对该项目设计方案进行批前公示。

武汉新城至黄石新港快速通道（下陆区至新港园区段）

项目总投资40.53亿元，其中建安投资约28亿元，2024年计划完成投资23亿元。项目起于钟山大道大冶下陆分界点，止于新港园区海洲大道与S203交叉口，路线全长43.5公里，为一级公路兼城市道路标准，设桥梁9座、隧道1座、人行天桥4座、立体交叉3处、主要平面交叉46处，以及设置公路服务区1处、停车区1处、养护工区1处。

本项目采用一级公路技术标准兼具城市道路功能，设计速度主线60公里/小时，辅路40公里/小时，标准路基宽度30至40米；设计汽车荷载等级：公路-I级(城-A级校核)。