按照最新汽、柴油调价相关消息，明晚国内油价将迎来年内最大一次降价，预计92号汽油下跌220元/吨，较调价红线50元/吨超出许多，且完全符合油价下跌的标准，所以，油价呈现大幅下调状态，车友们晚一点加满一箱汽油可以节省一笔钱，不着急加油的车主可以等一天，这样比较划算。

参考计价统计周期第九个工作日原油变化率约为-4.60%，预测油价下跌幅度为220元/吨，较上一个交易日成品油价降幅缩减15元/吨，但总体仍处于显著下跌的范畴当中，因此，油价保持了下跌的走势，加之距离调价窗口开启仅剩下最后一个工作日，预示着本轮成品油调价下跌或将成为板上钉钉的事情。折合成公升价计算，预计汽柴油价格下调0.17元/升-0.20元/升，车主加满一箱50升汽油能够少花8.5元-10元左右，对降低实体经济运行成本起到积极推动作用，成品油价将迎来今年以来的第三次下跌，届时市场汽柴油零售限价显著回落。

另外，值得一说的是，由于目前国内部分省市区92号汽油价格不足8.20元/升，而最新预测油价下降幅度为220元/吨，这意味着明晚国内油价显著下跌之后，大家关心的92号汽油价格重新回落至“7元时代”，95号汽油、0号柴油价格也进一步下降，并完成今年以来的“二连降”，累计第三次回落，届时我国成品油价较4月份相比便宜不少，对广大车主是利好消息。

现在距离调价仅剩一个工作日，除了关注国际三大能源机构原油市场月报的供需和库存等数据之外，市场传出OPEC+或将减产协议延长到下半年，供应端相对紧张和即将进入的美国夏季需求高峰，几大利好因素将共同支撑并提振油价偏强运行。不过这难以扭转原油变化率继续在负值低位运行，本轮成品油零售限价显著下调已经成为定局。

本轮计价周期内，原油变化率以负值开端。美国央行官员的言论表明美元利率将长期走高，消息面利空国际原油。与此同时，“欧佩克+”继续释放延迟减产的信号，加拿大油砂产量可能减少以及中国原油进口量同比增加则意味着需求增长，支撑国际原油市场。在多空博弈之下，欧美原油期货价格呈现震荡走低态势。由此，国内参考的原油变化率在负值范围内震荡加深，使得成品油零售限价“二连跌”预期增强。

在最新国际油价方面，有迹象表明中美两国石油未来需求或可能出现增长，市场预估美国原油库存下降。需求乐观情绪推动油价上涨。OPEC将延长减产时间的预期和中东局势也为油价作出了支撑。

昨日国际油价出现反弹，美原油收涨1.1%，报79.12美元/桶，布伦特原油也收涨0.69%，报83.36美元/桶。今日油价暂时有下行趋势，截至发稿，美原油暂报79.17美元/桶，跌幅0.04%。

虽说国际油价反弹令原油变化率负值有所收窄，但并对新一轮成品油调价显著下调造成实质性影响，因此，我国新一轮油价调整下跌已经敲定。

综上所述，明晚油价迎来年内最大一次降价，预计92号汽油下跌220元/吨，折合成升价，预测汽柴油每升下降0.17元-0.20元，车主加满一箱50升汽油能够少花10元左右，关于油价下跌其主要与市场利空因素密切相关，造就了新一轮成品油价显著下行。