主流家用消费市场一直是业内公认最有潜力、最难攻克的领域，想要抢占这一市场，就必须有颠覆性的优势，尤其在汽车产业智能化转型过程中，新能源汽车除了要满足续航、安全等基本指标外，更要以“真智能”的产品体验惠及更多消费者，身经百战的几何汽车同样深谙其道。

11月7日，“超能跑的真学霸”几何G6/M6正式上市，其中几何G6共推出CLTC480km、CLTC620km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98-18.68万元，几何M6共推出CLTC450km、CLTC580km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98-18.68万元。两款新车全系搭载了基于HarmonyOS开发的超电智能座舱，致力于为用户带来丝滑的车机体验，同时也意味着几何汽车的智能化转型开启了全新篇章。

此外，几何汽车还为用户带来了多重“新智特权”，包含支付2000元订金即享7000元购车金的下订即回礼、2年10万0息分期灵活选、三年畅玩无限车机流量、终身免费三电质保，以及支付2888元即可畅享价值8888元好礼的倡享大礼包等，在预售期下订的用户也可以同时享受预售及上市双重政策。

几何汽车研究院执行副院长易新宇认为，“智能领域的技术创新是为了给更多用户带来更好的体验，体验不仅要更好，也要让更多人能享受到，所以基于HarmonyOS开发的超电智能座舱，就是我们给用户带来的礼物，让更多用户享受远超同级的智能体验。”

挖掘车机新潜力 让生活“不停转”

软件定义汽车的时代，想要拥有“普罗大众”的智能化体验，一套足够优秀的车机系统是提升用户对智能化认知的重要组成环节。很多人对华为鸿蒙车机系统并不陌生，该系统的主要优势集中在流畅程度上。但相比手机系统，车机系统有一定的特殊性，那就是由于用户把注意力放在驾驶上，所以车机操作越简单越好，并且层级菜单不要太多，而这些“难题”基本都被华为鸿蒙车机系统解决了。

几何超电智能座舱提供了全面领先的硬件优势，堪比主流手机配置的8G运存+128G存储空间，让内置app一触即开，即便后台驻留多个app，前台也可“多核”运行且体验依旧流畅。基于HarmonyOS开发的超电智能座舱，不管是车机流畅度、屏幕清晰度以及界面友好度在业内都是首屈一指，可以更好地让汽车深度融入生活。

比如用户只需在手机上开启导航，上车后无需操作，导航进度便可无缝流转至车机，用起来更方便。当然，不光是导航功能，影音娱乐等功能同样可以实现手机与车机的“无缝流转”，在家没看完的体育赛事，进入车内同样可以通过车机大屏继续观看，打破了时间、空间、区域限制，让智能生活充满无限乐趣。

机器不再“冷漠” 情感可以如此宣泄

除了畅快的体验外，车机助手“小何同学”也可以成为用户的行车伙伴。“小何同学”不仅可以实现90秒超长聆听，还可以通过全场景可见即可说实现“屏幕文字、图标直接读出”以及通过语音指令极速响应实现“秒听、秒懂、秒回应”。同时，车机内置13种用车场景和超过40种预设萌趣动作，还会在特定时间发送专属节日祝福彩蛋。

几何G6/M6还是同级唯一全系标配L2级智能驾驶辅助系统的车型，前向车距显示、TSI交通标志智能识别、ELK紧急车道保持、540°AR全景影像、APA全自动泊车、RPA神奇模式、最新一代ONEBOX控制能量回收系统、全天候电池安全卫士等囊括行驶安全、续航安全和三电安全在内的安全防护措施，全面解决智能纯电出行用户的痛点和顾虑。

比如，在高速ACC巡航时，“前向车距显示”功能可以通过更直观的方式显示与前车间的跟车距离，有助于用户及时调整车速、保持安全距离，有效避免追尾事故的发生。当用户驾车至交通标志繁多、地形环境复杂的场景中，“TSI交通标志智能识别”功能不仅可发出限速信息提醒，禁止超车/转弯/调头提醒，还会在经过施工路段和学校周边等特殊环境时，发出注意儿童、注意道路施工等信息提示，对用户、行人安全等可能面对的隐患，进行有效预警。

新车的动态能量管理系统采用最新一代Onebox控制能量回收系统，不仅控制精度更高、制动距离更短，更能实现100%制动能量回收，让每一度电都物尽其用。智能高效电驱系统的综合效率达到93%，超越行业水平5%，使有限的电量效能更高。

从“以功能为主导”的体验开发，到”以体验价值为主导“的功能开发，几何G6/M6以前所未有的智能化水准，成为了几何品牌突破的新机遇。未来，在吉利30年造车历史源源不断的“输血”下，几何汽车将持续引领中国汽车品牌加速驶向智能终端时代，全面提升用户智慧出行体验。