终于实现反超，8月份鸿蒙智行第二周锁单达到1.3～1.4万，

所以讲华为合作造车真正可怕的是高端车型不断增加，而且自动驾驶技术获得认可，并开始收费，

时间一长大家就接受了，毕竟“一分钱一分货”是硬道理！

从前面的数据来看，问界M9已经成功打败老牌子，高端电动车除了拥有高端燃油车有的性能体验，还拥有高端燃油车没有的智能化体验，并且出去“进口溢价”，国产高端车的配置和用料都远远高于海外老牌厂家，

不说超越，应该说是好的技术传承，不好的改变，没有的填补，缺乏的创新打造，不足的改善！

和燃油车前置发动机不同的是，电动车的动力集成在底盘，空间体验和重心都更加沉稳。

而新的享界S9如果后续要出海，很大几率会推出增程版，甚至国内市场也能迎来新的爆发，因为M9就是增程版最受欢迎，尤其海外市场充电基础设施不足，增程就等于是把充电桩安装在车里一样！