老铁们，苏哥我今天要跟大家聊聊最近火出圈的全新丰田普拉多。这车一上市就引起了不小的轰动，不少车友都在问我这车到底咋样。别急，听苏哥我给你们慢慢道来。

丰田这次是真的下血本了。

全新普拉多一共推出了4款车型，价格区间在45.98万到54.98万之间。

看到这个价格，苏哥我第一反应是：丰田这是要跟谁干架啊？

要知道，上一代普拉多可是60万起步的。

这次降价这么多，丰田是不是也想来凑个热闹，加入价格战的队伍？

那么问题来了，降价之后的全新普拉多到底值不值得买呢？咱们一起来看看。

先说外观。这次普拉多的造型可以说是彻底“硬”起来了。

方方正正的车身，棱角分明的线条，再加上那霸气十足的前脸，看着就让人血脉喷张。

苏哥我觉得，这造型绝对能让不少老铁们“上头”。

特别是那个前脸，换成了“TOYOTA”的字母标识，配上橙色点缀的矩阵式大灯，简直就是个移动的“装逼利器”啊。

再来说说内饰。普拉多这次可是下了血本在内饰上。

12.3英寸的中控大屏，配上7英寸的液晶仪表盘，科技感满满。

座椅采用了真皮材质，还有打孔设计，透气性杠杠的。

前排座椅还带通风和加热功能，老铁们冬天开车再也不用担心屁股冷了。

动力方面，普拉多这次搭载了一台2.4T发动机，最大功率能达到282马力，扭矩有430牛·米。

再加上40千瓦的电机，综合扭矩能达到惊人的630牛·米。

苏哥我试驾了一下，这动力输出，简直就是个“小钢炮”啊！

别看排量小了，但这动力绝对不含糊。

说到这儿，肯定有老铁要问了，这么大一个车，2.4T的发动机够用吗？

别担心，丰田这次可是给普拉多配了“黑科技”。

得益于混动系统的加持，这车的油耗表现可圈可点。

城市道路上，百公里油耗能控制在8L左右，要是放在以前，这成绩绝对能让普拉多甩掉“油老虎”的帽子。

安全方面，普拉多也是下足了功夫。L2级自动驾驶、360°全景影像、GPS导航、面部识别、声纹识别，应有尽有。开着这车上路，那安全感简直爆棚。

当然了，作为一款硬派越野车，普拉多的越野能力自然不用多说。21°的离去角和30°的接近角，再加上全时四驱系统，遇到个小水坑小土堆，那都不叫事。

不过话说回来，这车也不是没有缺点。比如说，后备箱没有“小书包”，可能会让一些老铁感觉不太习惯。再就是中控屏幕虽然大，但是软件系统的反应速度还有提升空间。

那么问题来了，面对同级别的竞品，比如说路虎卫士、奔驰G级，普拉多的优势在哪儿呢？

首先是价格。普拉多的起步价比卫士和G级便宜了不少，性价比更高。其次是可靠性。丰田的招牌就是耐用，普拉多的可靠性绝对是杠杠的。最后是油耗。得益于混动系统，普拉多的油耗表现比竞品要好不少。

当然了，卫士和G级也有自己的优势。比如说，卫士的科技感更强，内饰更豪华。G级的越野能力可能更胜一筹，而且品牌溢价更高。

说了这么多，老铁们，你们觉得这次全新普拉多香不香？是不是已经心动了？要是让你选，你会买普拉多还是它的竞品呢？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。

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