根据11月日吉利汽车集团发布最新发布的销量数据来看，吉利汽车在10月里面的销量就达到了226686辆，其中，关于新能源方面包括吉利品牌、领克品牌、极氪品牌等等在内的销量就达到了108722辆，同比增长约83%，环比增长超19%，占比达到了48%，再创了历史新高。

同时在10月的时候，几何正式并入了银河，“GEOME”成为银河的智能精品小车系列。合并后吉利银河的10月销量达63492辆，同比增长超83%，环比增长超21 %。今年1-10月，合并后吉利银河的累计销量达349768辆，同比增长约66%，成为销量增速最快的“大厂新能源”。

吉利银河的销量大增，产品背后的竞争，归根结底是技术的比拼：吉利坚定践行“智能吉利2025”战略，坚持基于用户痛点进行技术创新和突破，坚持以安全为核心、坚持以智能为突破，以高价值的产品将用户“痛点”转变为“爽点”。持续不断推出更安全、更智能、更高价值的主流新能源汽车，成就了吉利银河产品“款款皆爆款”的秘诀。

要特别一提就是，吉利汽车集团正式发布的全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。这是吉利基于高性能电混技术体系，汇集全球动力和AI科技，面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混，凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代，实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质，是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

雷神EM-i超级电混作为超强节能的全新一代，拥有着全球量产最高平台热效率46.5%，经过实测，搭载雷神EM-i超级电混的测试车，极限续航可达2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。

雷神EM-i超级电混延续了雷神驭风燃烧系统“气流优先，驭风而行，顺势而为”的开发理念，通过采用“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气、气流仿形活塞顶等独有设计，将缸内气流运动分解成生产、运输、转化、使用四个环节，进行系统高效控制。基于气流设计物理边界，结合斜挤气燃烧室结构设计，燃烧速度提升20%以上，压缩比控制精度提升35%，最大限度实现完美燃烧。可以说吉利雷神100%掌握燃烧开发核心技术，最大限度实现完美燃烧，实现更高的热效率。

同时，雷神EM-i超级电混还全球首搭了碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。

雷神EM超级电混技术体系目前包括了雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混，用户可以根据自己的需求来选择对应的产品。从“以油驱动”为主的HEV（混合动力汽车），到“以电驱动”为主的PHEV（插电式混合动力汽车），再到多元化的雷神EM超级电混，吉利研发始终与市场趋势同行。

像是雷神EM-P超级电混就主要搭载在领克07、领克08这类的高性能的产品上，节能更性能。而雷神EM-i超级电混带来的是极致节能超长续航体验，就率先搭载在吉利银河星舰7上。

而吉利银河星舰7EM-i这款全新A级电混SUV作为全球首款搭载雷神EM-i超级电混的车型 。实现了同级最低的3.75L（CLTC）亏电油耗，在专业媒体实测中更是取得了3.2L百公里平均油耗的成绩，远超同级电混SUV，真正引领国民精品SUV进入３L时代。

随着新一代雷神EM-i超级电混的发布与吉利银河星舰7 EM-i的惊艳亮相，吉利银河不仅展现了强大的创新实力和技术底蕴，更进一步完善了吉利银河的产品矩阵。在新能源市场竞争愈发激烈的环境下，吉利银河的精品车战略优势逐渐显现，增长韧劲十足，未来可期。