根据初步预测成品油价波动变化情况，新一轮油价调整大跌或已经敲定？具体时间为5月15日24时开启，这是今年以来的第十轮油价调整，也或迎来2024年以来的“第三降”，92号、95号汽油和0号柴油大概率实现今年最大一次下跌，之所以这样预判，因为计价周期第6、7个工作日原油变化率负值区间继续加深，促使油价进入大跌状态。究其主要原因，市场继续消化利空因素，令油价持续显著承压，所以，国内油价保持下跌状态，且预测跌幅不断加深，这也是新一轮成品油调价或将大跌的重要信号。

参考本轮计价统计周期第7个工作日，综合原油品种变化率负值继续扩大，油价预测累计下降幅度230元/吨，较调价红线明显超出许多，对于油价下跌是一个积极信号，也是广大车主所期待看到的。折合成公升价，预计汽柴油下降幅度0.17元/升-0.20元/升，整体降幅逐渐加深。按照全国平均价估算，预计92号汽油下跌0.18元/升，预测95号汽油下调0.20元/升，还有0号柴油价格下降0.19元/升，对于车主朋友加油少花9元左右，届时92号汽油或迎来今年以来的最大一次下调。

其次，鉴于目前距离新一轮调价窗口开启仅剩下3天时间，油价预测累计跌幅有增无减，市场继续消化利空消息，因此，这预示着国内新一轮油价调整大跌或将敲定，到时候我国成品油价实现新年以来的最大降幅得到验证的可能性较大，92号、95号汽油、0号柴油价格纷纷回落，这对于无数人是一大利好消息，尤其对燃油车车主，油价大幅回落能够起到减轻负担的积极作用，此前经历的5次上涨、2次下跌及2次搁浅调整会发生新改变，油价涨多降少的格局将有所缓解。

随着本轮油价的跌势持续，预计新一轮计价统计周期内成品油价的跌幅又增加了30元/吨。目前，根据最新的油价数据统计，预期的大跌已经使得油价下跌幅度达到了230元/吨，已经超出了下调标准180元/吨。这一轮油价将在3天后迎来大幅下跌。在油价调整周期的最后关键时刻，油价的跌幅又增加了30元/吨，使得这一轮油价走向大幅下跌。车主们互相提醒，国内油价的大跌即将到来。

当然，对于此次国内成品油价大幅下跌的原因是多方面的。首先，国际原油市场供应充裕，而需求增长相对缓慢，导致原油价格承压下行。其次，国内成品油定价机制与国际油价挂钩，国际油价的下跌自然传导至国内油价。此外，国家对于稳定市场、保障民生的考虑也是推动油价下调的重要因素。

在国际油价方面，本轮计价统计周期以来，WTI、布伦特原油期货价格双双一路下跌，且累计跌幅创下短期内新低，其中美原油价格跌破80美元/桶关口，在上周最后一个工作日，受海外市场担忧美国石油需求前景承压的影响，国际原油期货价格10日震荡收跌，不过由于巴以停火前景仍充满着不确定性，因此在一定程度上支撑油市。然而，就最近一周国际油价行情表现来看，国际油价大幅下跌势头突出，促使美国WTI、英国布伦特原油期货价格大幅下挫。

综上所述，由于新一轮计价周期，成品油价预测累计跌幅不断加深，且距离调价窗口开启愈来愈近，所以，意味着油价大跌或已经敲定，预计92号汽油下跌0.18元/升，加油少花9元，对于广大车主自然是好消息。