大家好，我是小李。现在的车大部分都是涡轮增压的车型，就是我们俗称的带T车，这种车虽然已经很耐用了，但是我们日常使用保养如果不注意的话，还是会缩短寿命。很多新手朋用车不注意，导致后期发动机出现各种各样问题，今天小李就来跟大家讲一下开带T车一定不能做的3件事，希望能够帮助到大家。

第一，冷车猛踩油门。我每次跟大家讲到热车的问题的时候，都会跟大家说，热车有个几十秒就足够了，但是发动机的水温还没有正常的时候不能猛踩油门。很多人不理解为什么需要等水温正常才能猛踩油门，我们发动机上的涡轮是靠机油来散热和润滑的，机油在冷车启动的时候温度比较低，它的低温流动性没有热车以后那么好，这就会导致冷车的时候机油不能很好的润滑发动机各个部位。这个时候如果你猛踩油门，发动机剧烈燃烧的话就会造成异常磨损。特别是涡轮工作的时候每分钟转速能高达20万转，如果机油的流动性跟不上，就会出现润滑不好的问题，会导致涡轮出现烧机油提前损坏的现象。

第二，不能乱用机油。很多涡轮增压的发动机对机油的型号要求都比较苛刻，如果用错了粘度不一样的机油，就会导致发动机出现问题，甚至是出现拉缸的情况。用一句话来概括就是机油的标号不能低，比如车子规定要用5W-30的全合成机油，那你就不能用5W-20的机油，因为20粘度的机油粘度比较低，发动机和涡轮用了这种机油如果润滑不好的话，就会提前损坏。实际上，如果保养手册上规定要用全合成的机油，那咱们也不能乱用矿物油或者是半合成油，最好按保养手册上的说明使用规定型号的全合成机油。有些地方保养的时候会给你用一些大部分车型通用的机油，比如5W-30的，但是如果你的车子是要用5W-40的机油，那就要小心了，搞不好发动机就要出问题对不对？所以保养的时候也要留点心，避免扯皮。

第三，不能乱加低标号的汽油。涡轮增压的发动机能够让小排量的车爆发出大排量车型的动力水平，所以它用起来比较有讲究，除了上面说的不能用低标号的机油以外，低标号的汽油也不能乱用。有些车出厂的时候就规定要使用95号以上的汽油，那你就不能图便宜想省钱为去使用92号的汽油，汽油标号不对会导致发动机爆震，严重的甚至会打坏气门顶杆甚至是拉缸。特别是现在油价比较贵，很多人都不怎么舍得开车，跑去路边的小加油站加92号的汽油能便宜不少钱，但是一定要注意你的车是不是能用这种油，加油之前先看看油箱盖上面的规定，避免吃哑巴亏。

以上就是小李给大家总结的关于带T车买回来不能做的3件事，每一件做错了都可能会导致发动机出问题，甚至是提前报废，大家一定要注意。