据伊朗媒体19日报道，载有伊朗总统莱希和高级官员的一架贝尔212直升机当天发生事故，与莱希通同行的有伊朗外交部长阿米拉布拉希安、伊朗东阿塞拜疆省省长以及其他官员和保镖，该机在伊朗西北部东阿塞拜疆省约尔法附近瓦尔扎甘县硬着陆。该市与阿塞拜疆接壤，毗邻土耳其东部省份凡省，距离伊朗首都德黑兰西北约600千米。总统的直升机队由3架直升机组成，事发时正从霍达阿法林县前往大不里士，参加一个石化综合设施的落成典礼。当天早些时候，莱希与阿塞拜疆总统阿利耶夫一起参加了霍达阿法林县的水库大坝落成仪式。目前机上人员情况未明，天气大雨大雾又寒冷，使得救援工作非常困难。恶劣天气条件和复杂地形导致不能进行直升机空中搜索，救援工作非常困难，正在地面上进行。

而土耳其总统埃尔多安19日晚表示，土耳其愿为伊朗搜救载有该国总统莱希的失事直升机“提供一切必要支援”。应伊朗方面的请求，土耳其军方当晚出动一架无人机和一架具备夜视能力的搜救直升机，土耳其灾难和应急管理署向伊朗西北部东阿塞拜疆省派遣32名山地搜救队员和6辆救援车辆，帮助伊朗方面的搜救行动。土耳其阿纳多卢通讯社当地时间20日报道称，土耳其向伊朗派出的“游骑兵”无人机识别出山体上的热源，很可能是直升机发生事故的地点，并向伊朗方面提供了确切坐标。根据伊朗官方通讯社公布热源坐标的图片显示，坠机位于复杂山区的山脊上，距离一个名叫塔弗尔Tavil的村庄约3千米。 目前最新消息是搜救队已经抵达载有伊朗总统莱希的直升机发生事故的地点。这其中土耳其无人机的高光表现引发关注。

游骑兵（Akinci）察打一体无人机是由土耳其BaykarMakina公司研制的大型无人机，2019年12月6日首飞成功。游骑兵无人机机长为12.2米，翼展达20米，高4.1米，最大起飞重量6吨，该机机身犹如一条海豚，流线型非常特殊，机头下垂，光电吊舱在机腹中部。该机采用海鸥翼型，机翼上安装了2台乌克兰伊夫琴科-进步集团制造的450马力AI-450C涡桨发动机。最大升限13751米，巡航速度360千米/时，巡航高度12000米，航程5000千米，有效载荷为1.5吨，续航时间可达24小时以上，最新数据是25小时46分钟。后来游骑兵B无人机换装了2台国产750马力涡桨发动机。

游骑兵无人机拥有双卫星通信系统、AESA雷达、避碰雷达、合成孔径雷达、EO/IR光电球和GPS/INS导航系统，使用6台人工智能计算机，组成三重冗余航电处理传感器及摄像内接收到的信息，能够进行传感器融合和实时态势感知、全自动飞行，并能够在失去信号情况下自动返场。该机有6个挂架，机腹下三个挂架，两个普通挂架和中部一个重载挂架，可挂载SOM巡航导弹、炸弹。其发动机两侧机翼各有两个挂架，可以挂载MAM-L（温压战斗部）/MAM-C（高爆战斗部）/MAM-T（增程型）、bozok小型导弹，Cirit70毫米制导火箭弹和MK-82改造的LGK/HGK/KGK航弹（激光/GPS/INS制导）、Gokdogan和Bozdogan空空导弹、UMTAS反坦克导弹、MK-81、MK-82、MK-83改造的制导炸弹、滑翔炸弹。

游骑兵无人机本次最出风头的是其光电吊舱。该机腹下安装过三种吊舱，其中有德国亨索尔特公司的ARGOS-II。ARGOS-II转塔高498毫米，直径449毫米，重量小于53.5千克。稳定精度为5-10μrad，可搭载制冷型3-5μm的中波红外传感器，可实现1280x1024像素视频输出，具备16倍光学连续变焦和130倍光学+数字的混合变焦能力；具备近红外功能的连续变焦高清昼间CCD传感器，20倍变焦时可实现1980x1080画面输出，通过画面裁切为1080x720输出时可实现30倍变焦，同时还具备叠加2倍和4倍数码变焦能力；具备近红外功能的窄视场高清1080P昼间CCD传感器；双波段激光测距仪/照射器分别在1064nm和1570nm，其中激光测距距离可达20千米，精度小于2米。

后来游骑兵则采用了土耳其阿塞尔桑（ASELSAN）公司的CATS型光电转塔，直径43.7厘米，高52厘米，重量61千克。可360度水平旋转，吊装状态下可在+10度和-105度之间自由俯仰。CATS可搭载7部以上传感器，分别容纳在4具光学窗口中。红外波段传感器可提供640x512像素画面，彩色电视可提供全高清1980X1080像素画面，两者可用视场可在0.5°- 0.9°-3.2°-30°四挡，可在1、10、33和60倍四挡之间进行非连续变焦切换；微光波段传感器为640X480，仅能在0.5°约60倍的最大倍率处使用。激光测距范围25千米。

游骑兵还安装过ASELSAN公司的ASELFLIR-500系列光电吊舱系统。重约50千克，采用1280x1024的MWIR中波红外，1280x1024的短波红外 (SWIR)和1920x1080的昼间彩色CCD，激光目标照射器、激光测距仪和激光指示器组成先进传感器阵列，可实现多场景通道下的激光可视化。图像处理系统中集成了AI系统和图像融合算法等新技术，具备目标识别和自主分类、威胁独识别、打击优先级排序、目标异常温差报警和透烟雾观测能力等。

可见，正是凭借着光电吊舱的先进性能，土耳其的游骑兵无人机才能够一举建功，从而在本次事件中展示了土耳其无人机的良好性能。相比之下，伊朗也拥有数量庞大的无人机体系，为什么让土耳其人出了风头？首先是事发地距离土耳其非常近，相比之下距离伊朗的军事基地较远，采用活塞和涡桨动力的无人机速度都很慢，赶到需要时间。另外，伊朗人的光电吊舱红外拍摄水平比起对标欧美标准的土耳其人也有一定的差距。所以本次游骑兵无人机就赶上了好机会，大大露脸啦！