别克君威销量持续下滑,单周卖708辆,大降价为何还被冷落?

优秀懂车人 2024-07-05 15:23:22

如果在国内市场上,提起性价比高的中级燃油车,很多人会想到君威这款车,要知道别克君威在燃油车时代,凭借更低的价格,是能够获得很好的销量表现,但是如今随着汽车市场格局发生明显的转变,燃油车在市场上的竞争力大幅度下降,一线合资中级车价格不再坚守,纷纷通过大幅度降价来稳住市场局面,这种局面下,二线合资车压力更大了。

就拿君威来说,之前在市场上卖14万左右的价格,还非常畅销,一度月销量稳定破万,但是现在呢?新车目前入门版车型的价格已经跌破12万,但是依然没有消费者为其买单,这还是比较尴尬的,要知道君威确实也是货真价实的中级燃油车,整车目前销量惨淡的局面,主要还是因为国产新能源车的崛起。

作为一款燃油B级车,君威在6月份的周销量榜单中(6.17-6.23),仅仅卖出708辆的成绩单,这个市场表现相比较之前,确实被冷落了,今天我们就来看看这款燃油车,还符合你的购车标准吗?

首先君威在换代后,设计风格还是发生了明显的改变,新车的前脸换装全新“PURE DESIGN”家族式设计理念,三色盾logo被安置在车头中间,巨大梯形进气格栅内部为密集的横向镀铬点阵,前包围两侧还带有进气口,视觉运动感还是有比较明显的提升,另外在灯组设计上,新车也是使用的全LED矩阵式大灯组炯炯有神,下部的“回旋镖”式日间行车灯也是有不错的辨识度。

在侧面设计上,新车的设计造型还是比较运动前卫的,它的横贯侧窗上沿与门把手处的高亮镀铬增添了几分精致感,在细节处理上,还是有不错的。虽然说君威是中级车,但它的空间确实不是强项,新车拥有的车身长宽高分别为4904x1863x1461mm,轴距为2829mm,数据看起来还不错,但是后排确实有点紧凑,去试驾过的消费者,应该都会有这种感受。

相比较时尚的外观,新车的中控设计确实是短板,整车依然是别克最经典风格设计,“环抱式”座舱营造出不错的温馨氛围,它的三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,机械+液晶组合式仪表盘兼顾了实用性,它的8英寸中控屏尺寸不大,但功能很齐全,不过相对来说,科技感显然比主流车型差很多了。

动力层面,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,新车的最大输出功率为124千瓦(169马力),最大扭矩为250牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,1.5T引擎的起步动力稍显偏弱,但速度起来后动力表现还是能够让人满意的,而且底盘方面,调校风格扎实沉稳,悬架对车身支撑性好。当然新车还有2.0T引擎,最大输出功率为237马力,峰值扭矩达到了350Nm。

作为一款美系中级车,君威在众多燃油中级车里面,产品力显然并不出色,目前随着一线合资B级车价格不断下调后,整车的价格优势也并不明显,所以说新车的销量是持续下滑,对于这款B级车,你有什么想要说的呢?

1 阅读:1015
评论列表
  • 2024-07-06 03:00

    因为美国品牌不好卖,如果国家严禁公务员 事业编,医生等用苹果手机,后面就好玩了

    农民小哥 回复:
    如果国家不允许卖美国的东西不是更快[笑着哭]
  • 2024-07-08 19:42

    它还不知道改款后真踏马丑

  • 2024-07-06 17:57

    还不如把这三颗子弹改成一颗大子弹好看点!

  • 2024-07-07 23:56

    这标实在太丑!又突兀!没眼看!

优秀懂车人

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