超跑，永远是“汽车工业皇冠上的明珠”。造超跑，而且是造出全球领先水平的超跑，长久以来都是中国车企的梦想。

为了这个梦想，中国车企曾做过非常多的努力和尝试，但是受限于海外品牌的技术垄断，总是无奈地一次次碰壁而返。

但现在不一样了，中国车企掌握了电动化、智能化以及整车智造等方面的核心技术，有能力打造出世界级的超跑。

昊铂SSR就是最佳代表。

2024粤港澳大湾区车展，昊铂携全车型矩阵参展，更带来了“千匹猛兽”昊铂SSR。昊铂SSR作为一款集合超强性能、先进科技，以及炫酷造型于一身的纯电超跑，无疑是目前中国车企的巅峰之作之一，堪称本次车展的“镇馆之宝”。

性能方面，昊铂SSR可以瞬间输出12000N·m的轮上峰值扭矩达，最大功率高达1225匹，零百加速突破2秒，来到1.9秒。同时，昊铂SSR的AI智能牵引系统可以对轨迹的精准控制，让大马力超跑更好驾驭，车主“只要有驾照，就能上赛道”。

除此之外，航天级长纤维碳陶盘具备顶级耐高温性能稳定，并实现减重约60%；e-LSD限滑差速器可以主动调节内外轮之间的扭矩，提高最大侧向加速度及过弯车速，并降低整车横摆角提升操控稳定性能；全车身扭转刚度超5万牛米/弧度，也进一步提升了整车的安全极限和操控极限。

设计上，昊铂SSR不仅仅是炫酷，还融入了许多科技元素以及极其精细的工艺。比如双驱自感应蝶翼门集成了毫米波雷达，保证开门时避免磕碰，同时还支持手机APP、UWB数字钥匙等多种方式电动开启和关闭。比如车身进行了100%碳纤维全覆盖，方向盘、前内饰板，脚踏位置等也采用了碳纤维材质，做到更高的强度、更精细的质感并且实现更大程度的轻量化。而昊铂SSR的漆面拥有10倍于钻石的打磨精度，可以做到在100倍的放大镜下毫无瑕疵。

值得一提的是，昊铂实现了中国第一条超跑生产线投产，由此实现了昊铂SSR的量产，具有划时代的意义。这条生产线拥有精密的装配工艺和焊装工艺、精湛数控喷涂技术、严苛的质检标准，打造出达到现代工业顶尖水平的昊铂SSR。

除了昊铂SSR之外，昊铂HT和昊铂GT在本届粤港澳大湾区车展也备受关注。

昊铂HT迎来了2024款的升级，ADiGO PILOT智能驾驶系统、825公里续航，800V高压快充成为它的三大亮点。

智驾方面，2024款昊铂HT搭载了非常强的智驾硬件，使得ADiGO PILOT智能驾驶系统可以实现无图智驾的全场景覆盖，即便是城乡小道、山野荒路都具备自主驾驶的能力。而城市NDA功能也是交付即可使用，并且将陆续面向全国开放。

而在实现825公里的超长续航之外，2024款昊铂HT配备的800V高压快充可以实现充电15分钟增加415公里的续航，很好地解决了用户的续航焦虑和充电难题。

昊铂GT作为中大型智能运动轿车同样实力不俗。它拥有700公里的续航里程，并且也搭载了800V高压快充，5分钟可补充450km续航，甚至在电量低于50km的情况下，充电5分钟就可补能191km。

性能方面，昊铂GT搭载峰值功率250kW、峰值扭矩430N·m的电机，4.9秒可破百，百公里刹停距离仅为33.9米，配合5.3米的转弯半径和2.7deg/g侧倾梯度，拥有出色的行驶动态表现。

而在智驾方面，昊铂GT升级了34颗智能传感器，可以全场景感知适应全球路况。匹配BEV+Transformer及OCC占用网络软件算法、“心理安全域”技术，可实现连续变道、精准提前绕行、优化排队决策，100km/次被动接管率远低于行业均值。

电动化、智能化正处于高速发展的阶段，中国汽车迎来了大好机遇，同时也掺杂了许多投机主义者。而对于昊铂来说，无论是超跑，或是家用SUV、运动轿车，显然是执行着更高的工业标准，应用了更前瞻的技术，同时也寄予了中国汽车更高的追求。这是长期主义的打法，也是昊铂进取的体现。相比于在市场赞美中停留，它选择了在前行路上引领。它的未来，或许更加值得我们期待。