比起日系三强，马自达的日子就不那么滋润了，即便完成了南北合并，但对于终端市场的贡献其实并不多，当然这也仅限于国内市场。而在海外市场，马自达则是另一番景象。此前就相继亮相了CX-70、CX-90等一些SUV，轿车领域，2.5T版的马自达3同样给人深刻的印象！而在最近，网友们最为期待的新款“马自达6”也迎来了最新消息，单就动力表现依旧没能让我们失望，失望的是这款车并不清楚未来是否会引入国内。

组图就是刚曝光的新款“马自达6”！从设计风格上看，新车算是将运动元素发挥到极致，当然，这确实符合马自达的调性。外观，新车更像是3D打印机的杰作，与我们目前现有的车型形成了鲜明的对比，辨识度瞬间拉满。正面，这款“马自达6”与此前亮相的概念车颇为相似，大嘴式的中网几乎累积到了整个前脸，沿用多年的马自达LOGO依旧没有任何改变。再看大灯，与海外版的马自达3一样，同样采用了单炮眼式的LED光源，只是结构上做了调整，看得出来是以多层结构为主，而且行车灯采用了环绕式的设计。包括整个前包围也都采用了相同的元素。

所以仅车头位置，就能判断，我们熟悉的马自达总算又回来了。侧面位置，新车放弃了腰线，整个侧身位全部贯通到了一起，最大限度的保证了新车的一体化，包括前后门把手都升级到了隐藏式设计。另外窄边轮眉+大尺寸的轮毂依旧能展现出强大的运动元素。车尾完全就是新马自达3的翻版，无非就是尺寸增加，而且炮眼式的尾灯组与车头也正好形成呼应，后包围与底部扩散器贯通到一起，双边排气已经升级到了大孔径设计。

对比内饰，其实外观只是开胃菜！打开车门后，我们再次见到了马自达的魅力，全车以银白色真皮为主，配以黑色作为点缀，视觉上的反差非常强烈。三幅式的方向盘没有任何改变，包括内部的按键也是如此。而在显示区，新马自达6配备了全新的三联液晶仪表，中间的多媒体屏采用了组合结构，艺术感拉满，球头的档杆，也能保证其运行性。座椅则全以桶状设计为主，

动力，新车将采用前置后驱驱动形式，并配备2.5L插电式混合动力引擎，以及首次搭载3.0L六缸SKYACTIV-X发动机，变速箱方面也将升级为8速手自一体变速箱，并标配四驱系统，并且还会加入48伏轻混系统。即便未来会引入国内，那么动力大概率会被阉割，你们觉得呢？