要说起顶级豪华品牌，我相信很多人都会想到宾利、劳斯莱斯以及布加迪这些，这些超一线的豪华品牌，不仅产品的属性非常直观，在豪华理念上的表现也是不言而喻。但是这些豪华品牌旗下的车型，我们普通人根本没有办法企及，就连市面上见得都比较少。毕竟一辆车都需要好几百万，真的太奢华了。
但是在我们国内汽车市场当中，有一个品牌是与劳斯莱斯“平辈”的，它旗下有一款车搭载的是6.0L V12的发动机，这也是国产当中唯一的一辆顶级豪车，而它就是红旗以及红旗旗下的L5。曾经的红旗是顶级豪华品牌，对标的就是劳斯莱斯，只不过红旗的大局观以及责任感非常的强。在国内市场没有任何一个品牌能够挑起“大梁”，或者说充当起豪华门面的时候，红旗决定下探于平民市场，所以就推出了一系列的车型，像我今天所要介绍的这款红旗HS7就是其中之一。
对于红旗的车型，是骨子里都透露着豪华的，从来不被定义，但一直都是豪华市场的主导者。而对于红旗HS7这款车，它定位的是一款中大型的SUV，但是定位价格才25.58——33.58万，如果按照以前红旗的品牌高度，我们只看红旗的车标，真的不敢相信这款车能够这么便宜。而且红旗的车型在豪华感的塑造上非常到位，如果我们只看它的颜值设计，绝对有百万级的那种既视感。因为红旗请的正是前劳斯莱斯的设计总监。
所以我们来看红旗HS7这款车，是能够感受到劳斯莱斯的影子，首先就是前脸的设计，这款车也是一个直瀑式的风格，这种大面积的纵向效果，确实展现出了威慑力以及震撼的感觉。但是我最欣赏的还是它对于车标的设计，因为红旗以前的车标是立在引擎盖上的一抹红，虽然很震撼，但是显得太高大伟岸了，对于平民市场而言稍微端庄了一点。而在新红旗HS7上，设计师直接用一根红色的线条从进气格栅一直拉伸到引擎盖，不仅有辨识度与震撼感，而且无论是静态还是点亮之后的效果，都非常的契合整个前脸。
车身侧面，这款车的线条有一定的灵动感，特别是在B柱往后的区域，有一个起伏感的拉伸，带动了整个侧面的时尚化氛围。而悬浮式车顶的加持，也是这款车的加分项，让这款车的时尚化韵味更进一步升华。至于尾部的设计，这款车贯穿式尾灯的点缀结合四出的排气依旧是亮眼的存在，让它的运动气息展现得活灵活现。
其次我们就来谈一下这款车的空间表现，这款车的车身尺寸是非常不错的，这款车长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，无论是接近5米的车身长度，还是接近3米的轴距，都在和我们说这款车空间是富裕的。所以这款车有5/6/7座三个版本，无论你喜欢大五座，还是喜欢六七座的消费者，都能够选择它，我觉得这个是很人性化的一点。其次为了增加空间的拓展性，这款车第二排与第三排的座椅可以纯平放倒，在本身就具备不错头部空间以及腿部空间的前提上，放倒座椅之后完全可以充当一个“双人床”。
再者我们来说一下这款车的用料，走进车内，我还是比较喜欢这款车的内饰布局与设计的，看上去简洁，但是有很多的红色皮革装点，这款车采用的都是环保材料，就连车顶棚都是超纤绒。不得不说车内高品质皮革、木材和金属材料确实让我们看到了奢华的一面。而且这款车的前排座椅有通风加热的功能，就连第二排座椅也有加热功能。然后再配上12个丹拿音响以及253色氛围灯的加持，我个人觉得还是非常有氛围感的。
还有就是安全性方面，作为一款豪车，安全性也是非常重要的，这款车主动安全与被动安全都很扎实，在主动安全上这款车有自适应巡航、自动紧急制动、盲点监测等主动安全技术。被动安全上，这款车车身结构就很“硬”，不仅如此，这款车全系都有前排侧气囊，以及前后排头部气囊，可以说全方位的保护我们的安全。至于智能化方面，这款车还支持手机互联、语音控制、在线导航等功能，智能驾驶上这款车有SACC高级巡航、全自动泊车、AR-HUD、智能尾门、NFC钥匙、蓝牙钥匙、后排可视等功能，这些都非常不错。
最后就是动力方面了，这款车搭载的是2.0T的发动机与48V轻混的组合，因为有48V轻混的加入，所以这款车在平顺性以及燃油经济上都有很大的提升。这款车的2.0T最大有252马力，匹配的是进口的爱信8AT波箱。在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速仅需8.5S。但着重要提一下的是这款车的油耗表现，这款车两驱版本百公里油耗为7.6L，而四驱版本的车型百公里油耗为8.16L，这个数据表现真的很不赖。因为我本人的车是一款两驱的，2.0L自然吸气发动机的车型，油耗表现都有8L左右，而红旗HS7是四驱而且还是这么大一台车，才8.16L，是真的值得表扬。
你哪来的自信
还同辈 牵到国外你也就放在最角落
为什么变成不到五米了？