随着科技的飞速发展，“飞行汽车”与低空经济已经成为全球范围内的热门话题，吸引了中金公司、中国银河证券等券商的关注。据了解，吉利、小鹏等多个交通企业的高管都已开始布局低空出行领域，谋划未来低空市场。

不过，值得注意的是，无人机物流也是低空最具潜力的应用场景之一。自2024年以来，无人机物流快速发展，航线陆续开启，低空经济的商业化正在快速推进。而在未来的时间里，无人机有望凭借其高效、低成本的优势，加速在物流行业的渗透进程，为物流领域的高管带来新的发展机遇。

头部物流企业竞相探索无人机物流，无人机物流配送已初具规模。中金研究指出，无人机物流使用无人机空运代替支线及末端传统陆运，具有效率高、规模化成本低等优势，亚马逊、京东等传统物流企业自2013年起开始探索无人机配送模式。美团已获得《特定类无人机试运行批准函》和《通用航空企业经营许可证》等运营许可证，并在多个城市落地了数十条航线，累计完成用户订单配送超22万单。同时，2023年来全国新增无人机物流航线批量落地，无人机物流应用已初具规模。

2024年4月，工信部等四部委联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030)》，提出2027年城市空运、物流配送实现商业应用，2030年支撑和保障“干-支-末”无人机配送网络安全高效运营。中金研究认为，全链条无人机配送网络有望进一步提升物流配送效率、降低配送成本，释放低空经济在物流配送方面的应用潜力。

中国银河证券指出，在政策支持下低空经济发展潜力强大，相关产业链和综合服务等都有望受益行业未来发展。作为战略性新兴产业，低空经济今年首次写入政府工作报告，北京、广州等地也纷纷提出要积极布局，据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

此外，中国银河证券从我国企业在eVTOL研发的进展方面，对未来的相关市场做出了预测。中国银河证券表示，随着峰飞航空货运版eVTOL取证及后续投入商用，不仅会给国内商业物流市场带来新变化，“飞行的士”送快递成为现实也显示出我国低空经济领域的巨大发展潜力。除载物外，我国载人无人机的商业化也逐步开启，3月18日，淘宝上架了亿航“空中的士”，这是全球首个获得适航认证的无人驾驶载人航空器。

中金公司与中国银河证券的深入剖析，为我们对当前低空经济及无人机物流市场的把握提供了更为明晰的认识。面向天空，低空经济的发展不仅将为我们带来新的出行和生活方式，还拓展出了新的市场，为低空产业链企业的高管带来了发展机会。

相信在低空经济的蓬勃发展下，无人机物流在未来将继续发挥其高效、低成本的优势，为物流行业带来更多创新和变革，同时我们也期待低空经济促进低空观光、紧急救援等新领域的发展，为更多领域的高管提供新机遇。