深中通道如愿通车，这一时刻就在2024年6月30日15时。为何在这一时刻，猜测也不断，或许就是吉时吧！

深中通道通车真的大受欢迎，甚至出现井喷式流量，据悉通车后一个小时的车流量超过7000车次，可想而知流量有多大，而且全线持续拥堵，即时地图一直显示一片“红”，这说明深中通道真的不是一般地受到欢迎，或许就是传说中的“热烈欢迎”。

之所以受到热烈欢迎，猜测有以下原因：

一、初期体验并不收费，这个原因真的很重要。免费午餐谁不想体验一下。要知道，这条通道平时通过要六十多，再加上通过一些其它高速的费用，基本是需要一百块左右的，真的算高的，不是一般人能走得起的。但不收费的情况，只收取其它高速的过路费，那费用是相当低的，那还不争抢着来体验一番，虽然较为拥堵，但也值得见证这一时刻的。

二、深中通道可是一项超级工程，集“桥－岛－隧－水下互通”于一体，可以说是我国基建的又一出色代表，有着划时代意义。虽然与港珠澳大桥有着异曲同工之处，但港珠澳大桥通行的限制太多，很多人体验不了。既然没有体验过港珠澳大桥，那体验一下深中通道也很不错的。毕竟深中通道也是经过7年半时间建成的，宏伟程度不比港珠澳大桥差的。

三、通车时间确实挺巧的。6月30日刚好是星期天，放假的一天，也是百姓出行频次较高的一天，那这一天深中通道有流量也是可以理解的，这或许就是出行的车辆基数大了，走到深中通道的车辆也会很多的。其实从前段时间的广东城际“四线”贯通运营也能看出，在运营当天，数据并不好，但到节假日，人员就多了，就是因为出行的人员基数大了。

四、珠江两岸真的需要深中通道。要知道，珠江两岸经济都是相当出色的，那两岸往来的需求肯定也更大的，原来多走虎门大桥、南沙大桥，这是绕道而行，现在有了直连的通道，那当然更愿意取直来走的。而且从深中通道开通来看，虎门大桥、南沙大桥确实车辆少了不少，不像往常一样交通量持续大，大到拥堵了。

所谓开门红，深中通道做到了，相信未来在运营中，也会有较大流量的，促进珠江两岸的往来，进而为广东的进一步发展贡献力量。同时，从大流量也能看出，珠江两岸的通道仍不够，还需要持续努力，建设更多的通道，这样才能更好地促进珠江两岸的往来，产生更多经济活动，实现携手发展。这样460亿的投资才算获得大回报！