近日，笔者获悉，奇瑞控股集团公布了10月销量数据，表现是比较不错的。其中，瑞虎8 PLUS成为了SUV车型的销量主力。那么，这款车型在产品方面，究竟有什么特点？
动力方面，瑞虎8 PLUS具备多种选择。采用的涡轮增压发动机，为其动力表现提供了有力支撑。在城市日常通行和高速超车场景下，1.6T 和 2.0T 发动机可输出一定强度的动力。从数据上看，这些发动机的最大马力和扭矩在同级别车型中处于中等位置，能在一定程度上满足驾驶者对于动力的期望，为驾驶过程提供相应的动力储备。
瑞虎8 PLUS此款车在空间方面具有一定特点。其车身尺寸赋予了车内相对充裕的空间，无论是前排还是后排，都能基本满足乘客的乘坐需求。对于家庭出行而言，后排空间能够容纳家庭成员，头部和腿部空间都处于一种相对宽松的状态，即使长时间乘坐，也不会轻易产生强烈的压抑感。后备箱空间较大，在装载行李物
内饰的设计，瑞虎8 PLUS使用了大量软性材质和皮革进行包裹，使得车内质感有所提升，座椅也能为乘坐者带来一定的舒适感。中控台的布局有其合理性，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘的配备，为车内增添了科技氛围，并且在操作便捷性上有一定的保障，驾驶者和乘客可以较为方便地使用相关功能。
瑞虎8 PLUS在配置方面，是较为丰富的。提供了倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入 / 启动等实用配置均有配备，这些配置在日常驾驶过程中能够为用户带来便利。在部分高配车型中，还配备了更高级的驾驶辅助系统和安全配置，这些额外的配置有助于提升车辆在行驶过程中的安全性和驾驶的便利性，为驾乘人员提供更多保障。
部分车型在燃油经济性方面表现出一定水平，在同级别 SUV 中处于中等偏上的位置。这种燃油经济性表现意味着在日常使用中，车辆可以在一定程度上降低使用成本，对于消费者长期使用车辆而言，是一个需要考虑的重要因素。
瑞虎 8 PLUS 的悬挂调校呈现偏硬的状态。当车辆经过不平整路面或者减速带时，车内乘客能够明显感知到颠簸，这种颠簸感会对乘坐舒适性产生影响。虽然这种调校方式在一定程度上对车辆操控性有帮助，但对于注重乘坐舒适性的消费者而言，可能无法满足他们的需求。
在高速行驶过程中，车内噪音主要来源是风噪和胎噪。这种噪音状况表明车辆在隔音方面存在改进空间，噪音可能会干扰车内乘客之间的交谈，也会对驾驶体验产生一定的影响，降低驾乘过程中的舒适性。在一些细节方面，车辆的做工存在提升空间。部分内饰部件在装配工艺上不够精细，表现为缝隙处理不够均匀，这种情况可能会在一定程度上影响消费者对车辆品质的印象，降低消费者对车辆整体的评价。
总的来说，笔者认为，奇瑞瑞虎8 PLUS是一款实力比较均衡的车型。作为一台SUV，确保了良好的乘坐感受，能提供强劲的动力输出，也具有一定的用车经济性，结合目前终端的优惠幅度，具有比较高的性价比，对于注重家庭出行和长途旅行的消费者来说，是一台值得购买的车型。
