在当今竞争激烈的中级轿车市场中，各大汽车厂商都纷纷推出了原畅销车型的换代车型，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。"德国品质"大众朗逸，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。"山路利器"马自达CX-5，堪称同级别车型的典范。在汽车产品不断多元化的今天，汽车需要做好定位满足买家需求才能大卖，本田雅阁就很好地做到了这一点。
先来说说雅阁的空间和舒适性，假如你平日出行需要搭载3至4人，空间也是完全够用。雅阁的前排头部空间表现尚可，而后排头部空间的余量就不多。它的主要得分项在后排腿部空间比较宽敞。储物空间中规中矩。后排空间也非常大，一家四口完全够用，后备箱也挺大的。舒适性很好，在座椅配置方面，雅阁全系基本上都采用仿皮材质座椅，高配车型会有混搭材质。中高配车型上主副驾驶座基本上都支持电动调节，只有两款低配车型没有。另外座椅加热和通风功能，也在高配车型上。两个前排座椅比较宽大厚实，乘坐感较舒适，座椅两侧的包裹性很好。
本田雅阁的低配车型，仍然是塑料材质的方向盘，高配车型全部都是真皮材质，支持手动调节。全系并没有配备全液晶仪表盘，低配车型仍然是单色的行车电脑屏幕，中高配车型都有七英寸的彩色行车电脑，显示信息比较丰富，但是科技感有所欠缺。
在中控台及仪表板的设计方面，也与宝马5系有些类似，包括空调出风口、空调与音响系统控制按钮的布局等等。而其整体所流露出的现代感，也极具运动气息。重新设计的方向盘也很时尚。在高配车型中我们可以找到类似宝马i-Drive的可视化中控台操作系统，这在同级车型中真的是比较少见的配置。
雅阁档把的设计，比较简约普通。燃油版车型依然是普通的档把，在混动车型上全部都采用了按键的方式。周围有驾驶模式的选择。
雅阁的内饰设计也和它的外形设计一样，内饰在中型车市场还是中规中矩，并没有明显优势 一个偏于成熟稳重;时尚运动。四门轿车型采用四幅方向盘，两门运动型则则采用时下流行的三幅运动方向盘。对称的仪表台以及规则的控制按钮，顺应了这个时代"简单"、"高效"的需求; 整体布局和设计更加富有层次感
外观是本田雅阁有史以来的最大变化。全车的线条极其美观，比起家族风格统一稳重大气不少。尤其是采用了镀铬装饰条与车灯相连的设计，这也是当下比较流行的风格。在车灯配置方面，雅阁中低配车型的近光灯是LED光源，远光灯都是卤素大灯。只有在高配车型上采用了LED远近灯光源，配备有LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯。车身下包围的部分设计比较简约，切割状的线条和LED雾灯搭配在一起。夜间跑高速太方便了尾灯很漂亮，路上遇到其他cc都忍不住多看两眼。 具运动风格。从整体来看，新车的设计风格仍然以满足中级轿车领域的大部分车迷的口味为主。
尾部近似溜背的设计是现在比较流行的风格。轮圈的造型看起来比较简约，但同样比较有运动风格。
最后就是动力方面， 1.5T的涡轮增压发动机，最大马力是147马力，峰值扭矩是260牛米，传动方面匹配的是6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱，百公里油耗大约只需要6.7升左右，所以这样的燃油经济性和动力表现都是十分亮眼的。
总结：本田雅阁是运动风格的中型车。在外观方面，有着日系特点的设计。内饰方面，雅阁的风格比较中庸，并没有明显的设计和科技感。在空间方面，雅阁宽敞够用，但是头部空间比较小。在动力方面，燃油经济油耗低。在同级别的车来说是不错的选择。
