在刚刚过去的9月，比亚迪元PLUS以25576辆的月销量成绩，蝉联紧凑型纯电SUV榜首，然而中国车市永远不会缺少挑战者，今天前来踢馆的是名爵的全新纯电SUV——MG ES5。该车定位紧凑型SUV，车长轴距均大于元PLUS，采用后驱动力，最大续航里程达到525km，据官方透露，该车的售价不会超过15万元，预计于11月2日开启预售。下面，跟小编一起来了解一下。

新车的外观造型非常简洁，前脸部分很有新能源汽车的特点，带有锐度的突出车鼻，封闭式的格栅面板，左右两侧是分体式的大灯组，上方日行灯扁平犀利且略微上扬，点亮后有着醒目的三段式光源，下方远近光灯和三角形进气道融为一体，底部下格栅和MG Cyberster类似，两段式的通风口加以弧形细节，形成拟人化的表情包，显得个性又动感。

车身侧面也不会有复杂的设计，车顶线条基本平直，照顾到了后排乘客的头部空间，分段式的平直腰线增强了大气的感觉，配合侧裙的凌厉筋线和灰色装饰，进一步提升了层次感。传统样式的门把手值得好评，花瓣状的双色轮毂也带来了不错的时尚感。

车身尺寸方面，MG ES5长宽高分别为4476/1849/1621毫米，轴距2730毫米，作为对比，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米。MG ES5的车长、轴距、高度都有优势。

车尾部分延续了简洁的设计风格，贯穿式灯带在两侧分叉，精致的红色灯带与黑色底面形成鲜明对比，让人印象深刻。车顶扰流板上带有长条状的高位刹车灯，黑色后包围在两侧凸起，底部还有灰色短护板作为补充，增强了尾部的层次感。

内饰以米粽作为主题配色，提供悬浮式中控大屏和嵌入式液晶仪表屏，三辐式平底方向盘是偏运动的构造，中央扶手前方保留了少量物理按键。双色拼接打孔皮质座椅质感不错，电子怀挡、手机无线充电面板、储物槽杯架等配置都一应俱全。

动力部分，新车标配后置单电机驱动，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，官方零百加速仅8秒。搭载时代上汽动力电池提供的磷酸铁锂电池组，容量分别为49.1kWh和62.2kWh，CLTC工况下有纯电续航425公里、515公里、525公里共三种版本。

与比亚迪元PLUS、银河E5、宝骏云海、广汽埃安AION Y等竞品车型相比，名爵MG ES5使用的后驱结构具有一定的先进性，造型设计、三电技术、配置等各个方面也都有可圈可点的地方，若是能够给到一个合适的价格，或许能在竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场中占据一席之地，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈