领克品牌首款纯电SUV领克Z20已经在海外市场正式上市，在国内的上市计划也提上了日程，据领克销售人员透露，Z20展车即将到店，有望在11月完成上市交付。与此同时，有网友拍摄到了领克Z20实车在国内现身的画面，下面，跟小编一起来了解一下。
领克Z20定位紧凑型纯电SUV，与极氪X、smart精灵#1、沃尔沃EX30共享SEA浩瀚平台打造，只是采用了更运动的溜背轿跑式车身设计。具体来看，新车前脸部分延续了领克品牌的家族式设计，压低的车头引擎盖引出带有锐度的车鼻，机盖两侧镶嵌着带有浮雕感的分叉状日行灯，车鼻下方是大面积的封闭式面板，远近光灯位于前包围两侧的黑色进气道区域，并通过黑色饰板与梯形下格栅形成贯通式布局，显示出更强的层次感和运动感。
车身侧面是时下流行的溜背轿跑式SUV造型，C柱之后急促的下溜设计营造出很强的跨界感，再加上简洁有力的腰线、侧裙的黑色装饰，显得更加运动。独特的双色车身是增强时尚感的重要方式，隐藏式门把手、双五辐式低风阻轮毂等元素，进一步优化了空气动力学效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4460/1845/1573毫米，轴距为2755毫米。
在车尾部分，整个贯穿式尾灯组与上翘的尾翼完全融为一体，灯腔内细长的横向灯带中穿插进四枚竖向方块，点亮后有着极高的辨识度。长条状的刹车灯尾翼后挡风内部，凹凸有致的尾箱线条提升了层次感，后包围加以大面积的黑色装饰包覆，底部还有突出的银色护板作为补充，进一步增强尾部的层次感。
内饰设计与海外版基本一致，悬浮式中控大屏搭配全液晶仪表屏组成双屏系统，后方的中控台装饰槽中隐藏在贯穿式出风口和氛围灯，双幅式扁平方向盘在两侧加入了橙色细节点缀，怀挡式电子换挡机构已经没有任何悬念，扶手箱预计采用悬浮式布局，提升车内的空间利用率。
动力方面标配单电机后驱动力，最大功率250kW，峰值扭矩373N·m，匹配61.47kWh磷酸铁锂电池，工信部显示最高续航里程为530km，支持400V高压快充。
结合产品定位和品牌价值推断，领克Z20的售价预计在16-20万元区间，比极氪X更低，但对比元PLUS、银河E5、AION Y等车型还是要更贵一些。国内消费者对这种价格偏高的紧凑型SUV大多持保守态度，这也是领克Z20为什么主打海外市场的原因，最终能否在国内市场打开局面，我们拭目以待。
编辑/温澈
