8月21日，小米创始人雷军发布小米历史上最出色的季报：收入889亿，增长32%；调整后净利润62亿，增长20.1%，研发投入55亿，增长20.7%。

智能汽车相关业务方面：第二季度交付27307辆，收入64亿，毛利率15.4%；亏损18亿，预计11月份完成全年10万辆的交付任务。

按此计算的话，小米每卖出一辆智能电动汽车就要亏损6万多元。对此雷军作了解释：汽车业务前期需要分摊包括工厂建设、技术研发、人员成本、门店建设等费用，亏损属正常情况。

同时雷军称：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”

小米从争议中走向成功

小米自成立以来就备受争议，包括雷军本人也是如此。

魅米之争

小米和魅族是中国智能手机市场的早期参与者，雷军和魅族老总黄章甚至个人关系还不错。

但是，这一切在2011年，小米发布手机之后都变了。

黄章发帖质疑：雷军利用天使投资人身份套取魅族商业机密，包括设计、到开发流程、工银商选择、生产销售。

早期，小米和魅族的手机的确有很多相似之处。

之后，小米与魅族彻底交恶，小米表示：魅族应该将更多的精力投入在产品研发上面，而不是浪费在如何中伤对手当中。”魅族表示：我们不对友商进行预判，也不对友商进行评论。罗永浩称：“出来混，迟早都要还的”。

但是，口水战之后，小米的销量越来越大，甚至一度到了全球第二，与三星仅一步之遥。

友商之争

2018年3月，全球手机影像测评大会召开，华为成为了全球第一，雷军不禁说了一句“干翻华为”，一度在网上引起热议。雷军赶紧解释：不是恶意竞争，而是良性竞争。

2020年2月，小米10发布会上，雷军将“友商”华为Mate30拿出来对比次数高达20余次。并表示，友商宣传的是Pro版，但实际卖的最多的是标准版，而标准版堆料严重不足。

典型的宣传用Pro，卖货标准版，妥妥的坑粉丝。

甚至连麒麟990不支持LPDDR5、Wi-Fi6等技术也拿出来说，友商反向快充是5W，我们是10W的，看我们怎么把友商按在地上摩擦的等等。

双方在2023年还发生了铰链之争，余承东说友商直接抄袭，抄完之后还编个自己的名字，叫龙骨，以此来影射小米。

小米表示，我们的龙骨转轴是自主研发的，设计思路、机械结构都与华为的水滴铰链不同，并且做了拆解。

此外，华为芯片泄密事件，也被很多自媒体直指小米公司，但是大家都没有具体的证据。

对于友商之争，雷军是这样说的：拥有华为这样的友商是我们小米最大的幸运，因为最懂你的人肯定是友商，最爱你的人也是友商。我们和友商携手同行，相爱相杀。小米和华为并不是商业互怼，我们和华为相互比拼、相互超越，共同成长。

事实上，大家也看到了小米和华为都在快速的成长。

小米SU7争论

小米造车最初不被看好，毕竟连富可敌国的苹果公司都宣布退出造车计划了，小米能否成功？

结果小米还真的造出了智能电动汽车，堵住了很多人的嘴。

但小米SU7也有不少争论，例如：小米宣传使用大压铸技术，购买了上游供应商的压铸机，这让市场质疑小米是否真的自主研发。

电机、泰坦合金等宣传方面，也遭到了网友的质疑，网友甚至发出截图，小米SU7采购了汇川的电机，而非小米自研。

小米SU7与另一款车型进行碰撞测试后，车门无法打开，消费者开始担心小米汽车的安全性，小米回应称，是测试存在的问题。

小米SU7销售过程中，部分消费者对于定金退款政策表示不满，认为其不够灵活或透明，也上了网络热搜，很多网友担忧退款政策。

尽管小米汽车争议不断，但SU7的热销也是事实，总的来说小米造车还是成功的。

小米依靠性价比起步，拿到市场后向高端转型，同时加大产业链和生态布局，最后向技术研发，跨界进军，这种模式看似简单，实际操作起来非常困难。

小米依靠1999元的智能手机，成功杀入智能手机领域，受到了消费者的热评，有时候，低价真的是一个大杀器，尤其是在中国市场，人足够多，但是真正有钱的人不多。

拿到市场后，小米开始转型，向着高端和生态进军，因为高端手机才能够创造利润，这个阶段是很困难的，风险也很大。

但是，谁承想华为被列入了“实体清单”，空出了市场份额，小米抓住机会，高端机型也开始走量了。

除了手机领域，小米还涉足家电、穿戴设备等多个领域，构建了一个庞大的生态链体系。

此外，小米的轻资产模式也让公司减轻了压力，只需要专注于产品研发、设计和售后服务，同时充分利用了互联网进行销售。

小米在融资方面一直比较顺利，只用了8年就做到了上市，这保证了小米的顺利发展。

此外，雷军的能力和个人形象也为小米加了大分。

雷军，武汉大学毕业，学霸，身高1.8米，大学时期靠编程就赚到了100万，毕业后进入金山，28岁成为总经理，离职金山后创建小米，8年进入世界500强。

爽文男主也不过如此吧！

雷军对外一直表现出“亲民形象”，小米SU7交车现场，雷军亲自为第一批车友开车门，这待遇恐怕是做梦也想不吧！

身价千亿的世界500强董事长，给你开车门，这面子给足了吧！

雷军在微博上发了一组照片，网友评论，如果雷总把这张照片当作头像，我就购买一台小米汽车，没想到第二天，雷军真的更换了头像。

甚至有网友直接说：在公司都是我舔老总，没想到这次居然有老总舔我了。

雷军以其平易近人和幽默的形象赢得了大众的喜爱，他经常出现在公众视野中，参与各种活动和访谈，增强了个人品牌，他也是为数不多“有钱但不令人反感的”老总。

但是，我们也看到雷军自从造车后，开始断崖式衰老，一方面是因为年龄大了，岁月不饶人，但是造车的艰辛也是有目共睹的。

不过，小米造车成功后，也有很多竞争对手开始酸了。

极越公关负责人徐继业就表示，雷军能不能有点公德心和羞耻心？每台车亏6万，亏那么多还卖那么多干嘛？小米和雷军这就是倾销，是最恶劣的商人本质。

咱们放眼望去，互联网公司哪个不是这么玩的，阿里、京东、拼多多、字节不都是从亏损做起来的吗？最后占有市场，开始盈利。

小米SU7早期投入了大量的研发资金，人员成本，工厂建设费、购买设备和地皮费用等等，如果这些资金靠卖10万台汽车，就赚回来，那才叫没良心。

小米SU7平均售价为23.47万元，加上6万元达到了30万，说实话能有多少人承担的起？

按照徐继业的说法，大家造车都不赔钱，都把价格往高了卖。你技术成熟了，汽车实现量产了，成本下降了，但是国人还是买不起，你比特斯拉还要贵。

国家扶持你、国民支持你，你却来割韭菜，这才是没有公德心和廉耻心吧！

个人认为只要雷军和小米不与民争利，不与国争利，那就是中国企业，就值得我们去支持。您认为呢？

我是科技铭程，欢迎评论区留言，共同讨论！