国产第三艘航母，同时也是我们首艘弹射型的航母-福建舰，在央视军事纪录片《淬火》中，展示出了更多的细节。许多地方都给人一种看美式航母的感觉，但这不足以证明福建舰抄袭了美航母。因为优秀的工业设计必然是趋同的，尤其是在武器装备上，第一要素就是实用性。

福建舰在央视纪录片里展示出的细节，能够看出现在国产航母设计的成熟度有多高，也能让军迷们初窥这艘八万余吨超级航母的战斗力。今天咱们就结合着央视淬火军事纪录片，来聊一聊福建舰身上的诸多细节设计。

在淬火纪录片第三集当中，出现了福建舰会议室的画面，舰员们围坐在会议桌前观看着弹射器静载测试视频。当时福建舰应该还在港口内进行舾装，因为画面当中小红车的右侧出现了四个硕大的建筑物，很明显甲板或者舰岛上还有设备没有安装完成。小红车左后方是一排排的各色舰员，正等待着小红车弹射。基于这些信息，再结合着光秃秃的毫无磨损痕迹的会议桌，大概率《淬火》纪录片的这段视频，以及投影里的弹射测试视频，拍摄于去年的11或12月份左右。

其实福建舰对我国海军航母发展有着极为重要的意义，我想也是因此，才会说全程记录福建舰的舾装过程，并在近期逐步的公开给广大军迷。

当会议室的镜头结束后，下一帧画面就跳转到了电磁弹射器指挥站的内部。咱们负责弹射的舰员，一步步地输入弹射参数、确认参数，然后观测甲板以及舰载机情况，最后按下弹射按钮，将红色小车从福建舰甲板上弹飞出去。

负责弹射工作的舰员，所在的小房子，位于福建舰甲板一号与二号起飞位之间。小房子的正式名称为集成式弹射控制站，平时呢就跟飞行甲板合为一体，确保飞行甲板的平整。当需要用到控制站时，他就会像蘑菇一般，从甲板中缓缓升起。此时就能发现，指挥站是一种六边形的设计，呈 “纵轴 朝向舰尾”，头上还有个六边形的盖板。这一设计与老美福特级航母的控制站完全一样，都是六棱台指挥站与六边形盖板，这里就能看出优秀工业设计的趋同性。

因为最早航母的弹射器指挥站，只是一块掀起式的盖板，舰员就坐在盖板的前方控制一旁的弹射器。后来设计人员给航母弹射舰员设计了小房子，也就是现在这种六边形控制站，而早期的六边形控制站跟盖板是分离开的，盖板会先向甲板内部收缩，然后舰员打开控制站顶部的舱门，钻进去以后，控制站才会慢慢升起来，非常的不方便。

到了福特号身上，弹射器控制站就演变为了更加成熟的头顶盖板的六边形控制站设计。咱们福建舰在设计时应该是参考了美航母的部分设计，同时结合我们自己对弹射型航母的定义，设计出了福建舰甲板上的弹射器控制站。

高度集成的电子化设备，使得我们控制站的舰员数量，不像尼米兹那样要站三个人，仅需两人就能完成弹射器参数的输入与确认。这对福建舰本身的设备集成度提出了极高的要求，同时控制站的空间狭小，站两个人也有利于他们逃生。说明尽管航母工业设计是趋同的，但是军工也会将一些巧思放在福建舰的设计里，使之变得更加完美。

此外有军迷将辽宁、山东两舰的舰内空间，与福建舰舰内空间做了对比。辽宁舰的舰员在机库内并排站9列，显得非常空间很拥挤，而福建舰机库内即便站的全都是舰员，依然能有不少空间摆放其他的东西，足见福建舰八万余吨的排水吨位有多大。

而得益于淬火纪录片的画面，让军迷们发现福建舰的舰体机库门、防爆门，并没有使用类似辽宁山东舰的那种整体抽拉式设计，而是跟美式航母相似的开合式设计。

辽宁与山东两舰跟苏联航母颇有渊源，故此他们的机库门以及防爆门等等，都沿用了苏联的设计思路。但是苏式航母在防爆能力上存在重大缺陷，也就是缺少刚性防爆门，仅仅使用三道软性防爆帘，将机库割分成四块区域。

防爆帘由软性石棉材质制作而成，具有很好的防爆性能，不需要时可以像卷帘门那样，收缩在航母机库顶部。而当航母机库发生火灾时，这些防爆帘就会下降展开，将着火的机库与其他区域分隔开。但是防爆帘软啊，只能防火并不能有效防御爆炸产生的冲击波，要是机库里发生弹药殉爆，那这防爆帘会被瞬间炸开，甚至是被摧毁掉，根本无法有效发挥防火的作用。

而刚性防爆门，不像防爆帘那样，可以卷起来 收缩在库顶不占空间。他只能像推拉门那样，将舱门藏在舰体内，每块刚性防爆门的厚度会达到200毫米，进一步的增加航母重量。但好就好在刚性防爆门，既可以防火，也能抵挡得住爆炸的冲击波，阻止火势进一步蔓延。

福建舰的防爆门多厚 并不清楚，但能肯定福建舰机库的安全性，一点也不弱给老美的航母。现在的福建舰正在海上进行海试工作，会不会做弹射舰载机的测试不好说，但福建舰这几次海试，都不是空着手出门的，而是进行了一系列物资补给后才出的门。

福建舰的物资补给方式，也跟辽宁山东两舰有着很大的区别。辽宁舰和山东舰均在后方机库门的左边，设置了立式门架，用于补给舰将物资从补给舰转运至航母身上。不过辽宁舰与山东舰是先把物资，通过立式门架运到舷侧升降机上，然后下降升降机，由机库内的叉车，将物资插到内部进行集散。这一套流程下来极为麻烦，升降机的速度又不快，导致补给的效率并不高。平时效率慢一点无所谓，可要是到战争时期，补给效率这么慢，势必会延误前线战机。

因此到了福建舰的身上，军工一改旧时思维，继续薅起鹰酱。在机库的顶部加装了卧式补给门架，平日里它就收拢在机库的天花板上，要用到它时再放下来，跟补给舰相连接。由于补给门架就在机库内部靠近机库门的位置，所以接收到的物资相当于直接进入了福建舰机库内部，再由叉车一点点挪到相应位置即可，物资运转效率少说提升了一倍有余。

总的来说福建舰各方面设计都有些美式航母的影子，军迷们的那句摸着鹰酱过河，看样子并不止调侃那么简单，我们军工是真的这么在做。

其实现在最期待的就是福建舰正式加入海军作战序列的消息，如若算上正在海试的福建舰的话，我们周遭海域当前有三艘国产航母同时在执行任务。23号的时候小日本在我国钓鱼岛西北边拍摄到辽宁号航母战斗群，而山东号航母战斗群此时应该在南海附近活动，福建舰则在渤海海试，也就是说我国的三艘航母，全部在大海之上运转，并且有两个已经具备非常强悍的战斗力。全世界除了美国，你找不到第二家可以跟我们匹敌的海军。

此外也有消息称歼35已经在辽宁舰上完成了试飞工作，这不仅意味着国产前两艘航母战斗力再度提升的可能，同时也表明福建舰不会出现舰等机的情况。歼35会在福建舰海试工作结束时，同步具备上舰的能力，届时福建舰形成战斗力的时间还能进步一缩短，加快国产三航母战斗群的形成时间。中国海军未来所具备的实力，一定会让许多人可望而不可及。