前段时间大连船厂同时下水五艘052DM的场景，除了让那些行走的五十万哑口无言以外，也引起了不少国内军迷对国产驱逐舰新的思考。

052D本身的排水吨位在7000吨左右，而055万吨大驱在一万三千吨，二者相差五、六千吨。那么在国产两艘大型驱逐舰之间，海军是否要再搞一艘9000吨级的驱逐舰来填补空白呢？

就像是美国阿利伯克级驱逐舰那般，研究出052D的MAX升级款。现在护卫舰领域054A已经有了接近7千吨的054B作为接任者，按理说052D也到了该升级至9000吨级的时候了。

今天咱们就来聊一聊，我国海军到底需不需要一款9000吨级的驱逐舰？

其实有这样一个问题，主要源自于军迷们认为7000吨级052D，对阵9500吨级阿利伯克时很难有太大的胜算，毕竟在排水吨位上就差了两千吨左右。

不过美国的阿利伯克级驱逐舰也并非是一上来就9000多吨，“阿利伯克1”满载排水只有8315吨，后来美国就在阿利伯克级驱逐舰的身上不断进行改进，逐渐诞生出阿利伯克1A、阿利伯克2、阿利伯克2A和阿利伯克3驱逐舰，排水吨位最终达到了9558吨。

所以仅从排水吨位上来看，052D是要稍逊于阿利伯克驱逐舰的。而在军迷们的作战设想当中，052D的主要假想敌就是美国的阿利伯克级驱逐舰，排水吨位上相差这么多，对战时我们很难占据优势。所以就催生出了052D是否也应像阿利伯克那样，不断升级改进提高自己的排水吨位来增强战斗力的问题。

要弄清楚这个，我认为首先要搞明白052D在海军作战序列里的定位。目前海军四级舰体制度相当完善，一万三千吨的055就是带头大哥，负责指挥编队作战、防空反舰，是整个海上编队的核心存在。

052D则主要协助055完成防空作战，水面作战，同时担任第一级的编队指挥。4000多吨的054A主要负责编队的反潜作战，而如若跟052D组队时，它则主要承担防空僚舰的任务，056A只有一两千吨，主要负责近海防御、巡逻、岸港防卫等等任务。

我国海军舰船的四级制度，基本涵盖了远海到近海所有的海上作战任务，每一级舰船相互配合的十分成熟。如果说054B的排水吨位提高至6000吨左右，那么052D也应向上调整至9000多吨排水吨位，否则它能做的一些事情，会被054B给替代。

可是以目前来说052D的动力单元潜力已经被挖的差不多了，两台28兆瓦的CGT-25燃气轮机，外加两台柴油机，让这艘7000多吨的舰船能够跑到30节已是极限。

其体内很难说腾出更多空间给更大功率的燃气轮机，硬要上更大功率的燃气轮机也不是不行，但肯定会影响到052D 64个850毫米大口径垂发的数量，同时挤占舰员们的居住空间。这样一来052D的动力系统是升级了，跑的也更快了，可是却给整舰的战斗力以及适航性带来了一些负面影响，正负一抵消等于还是没提升。

现在052D的舰体内部可以说是被塞得满满当当的，升级的潜力基本没剩多少。这些年052D的改进也多为一些雷达、通信系统、电子战系统等等，其排水吨位仍旧在7000多吨左右，所以留给052D唯一的升级之路，就只剩下增大舰体，提高排水吨位这一条路可走了。

比如说将舰体长度增加至165米，舰宽增加到20米，这样一来可以容纳进更大功率的燃气轮机。7000吨级舰船跑30节航速，需要55兆瓦，那么9000吨级的舰船跑30节航速，至少需要动力单元输出63兆瓦的功率。

还用现在的CGT25肯定不行，必须要上最新的单台功率可以达到30兆瓦的CGT30M燃气轮机，塞两台就能让052D的升级型号勉强跑出30节航速。当然也不排除我们军工通过技术改进，让CGT30M的功率提高到35兆瓦的可能性。

那么样的话两台加到一起，9000吨级舰船可轻松跑出30节以上的航速。同时两台燃气轮机还不会太占据空间，如果是塞4台CGT25燃气轮机，总功率固然可以达到100兆瓦，但动力单元占据的空间也不会小到哪里，并且油耗也会跟055差不多。9000多吨的舰船跑出一万三千吨舰船的油耗，那性价比一下子就下去了。所以还是两台CGT30M更靠谱一些。

此外舰体变大以后，052D的升级型号就能将垂发系统数量提高到80个，前48个后32个，武力更胜从前。不过052D升级版到底是维持原本的相控阵警戒雷达系统，只在雷达阵面体积上做文章呢？还是说搭载055同款的双波段有源相控阵雷达？是个很难抉择的选择题。

前者在成本上与维护性上更具优势，而后者则在舰船探测能力与范围，以及反隐身能力，对标055万吨级驱逐舰，但同时也会让052D升级版的造价翻一番。如果计算下来052D升级版造一艘的价格，跟055差不太多，那还不如继续造055驱逐舰。可是如若只对雷达阵面进行体积放大，与原本052D的雷达性能拉不开差距，那造052D升级版的意义在哪里呢？雷达看不远，垂发系统数量再多也是白搭啊。

所以052D是否要升级改进到9000吨级的问题，我个人觉得暂时是没啥必要的。052D跟055之间别看排水吨位差了六七千吨，但是相互配合还是很完美的，052D的垂发系统如果再有细弹版红旗9的加持，一坑里可以塞两发的话。哪怕垂发单元只有64个，防空火力密度也能比阿利伯克级更强，同时052D的建造速度很快，性能也能满足当下海军需要，故此短时间内我想不会出现9000多吨的升级版052D驱逐舰。

可如果将眼光放在未来，假如说055驱逐舰有朝一日排水吨位提高到了1万五千吨，进一步拉开了跟052D的排水吨位差距时，估计军工才会开始打造9000吨级甚至接近一万吨的052E或者F型驱逐舰来。

其技术势必也会跟现在的052D有很大的升级改进，比如说全电推进啊、电磁炮啊、激光武器等等。或许到时候也不会被叫做052E、052F，而是会有一个全新的代号。

当然这都是数十年之后才会发生的事情了，对此我们抱有一定的期待即可。当下我们还是专注于福建舰、076等海军新舰船的身上吧，这些才是已经明确了的，会给海军带来明显提升的装备。