都4024年了，还有什么人在买法系车？都说咱们国内汽车市场很长一段时间内都是合资车的天下，不过这一点在法系车身上却没有得到体现。特别在近几年，你回想下平时路上还能看见几辆？
现在法系车代表标致408在销量持续下降的趋势下，不得不做一些价格策略，优惠后最低8万多起，比同级别的热门车型大众速腾价格上面要有更多一些竞争力，但是究竟值不值得入手呢？
外观设计
标致408的外观设计可以说是法系车的一大亮点。前脸的狮标独具视觉冲击力，大气的进气格栅和锋利的LED大灯组合形成了一张“霸气侧漏”的面孔。
标致家族一贯的流线型车身轮廓不仅在视觉上拉长了车身比例，还能有效提升空气动力学性能。
这让它在一众对手中显得格外独特，给人一种“法国浪漫”的质感带点浪漫，又不乏锐气。
空间尺寸
紧凑型轿车定位的408，标致在空间设计上颇费心思，4750mm的车身长度、2730mm的轴距，让它在紧凑型车中显得格外宽敞。
相比不少同级别的紧凑车型，标致408的“大尺寸”设计让全家人偶尔周末去玩的舒适性更友好。
不过有个小缺点是很多408车主很不满意的，就是后备箱只能在车内打开，或者钥匙上面开启。这样的设计会让人觉得有些不太方便。
动力性能
动力上标致408搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，搭配6AT变速箱，有着173匹马力。这样的动力就不谈什么激烈驾驶了，主打一个家用性能，特别在油耗上面喝92油，平均百公里6个油还是能被很多兄弟们所接受的。
内饰设计
看向标致408的车内，法系车的设计风格同样体现在每个细节上。中控台的布局简洁但不失质感，触手可及的操作按钮和简约直观的显示屏组合，方便了驾驶员的日常操作。
座椅选用了高质量的面料，长时间乘坐也不易疲劳。
至于配置方面，408同样不落下风，基础版就配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、无钥匙进入等实用功能；
而高配版则升级到全景天窗和真皮座椅，对整车的科技感和舒适性提升不少。
德日系对手
虽然在内外观设计上面都有着自己的特色，但是驾驶感受这块有车主觉得动力操控比大众稍逊一筹，而油耗这块显然对比日系也并没有太大优势。不过就是内饰和空间方面倒是值得称道。
大河说车
虽然没有太多的一个显眼优势，不过标致408现在很多地方都做了2-3万的一个降价策略，在价格上有更多的竞争力之后，你觉得标致408这样的法系合资家用车值不值得入手？
