最近有不少车友对刚上市不久的郑州日产锐骐6 pro很感兴趣，想让念寒好好聊聊，那么咱就恭敬不如从命咯。

废话少说，直接开聊。锐骐6 pro是一款中型皮卡车，基于锐骐6打造而来，但在外观内饰、配置动力等方面都有了不少升级，可谓诚意满满。

接下来，念寒就带大家从各个方面深入了解一下这款新车，看看它到底有哪些变化和亮点吧。

老规矩，先从外观设计方面说起。锐骐6 pro延续了锐骐6的硬朗风格，但在细节方面有所调整，更显精致。

前脸的变化最为明显，原先的贯穿式镀铬饰条被黑色网状格栅取代，中网外沿的镀铬饰条也加粗了许多，整体视觉效果更加粗犷有力。

大灯组升级为带透镜的款式，照明效果更好，雾灯区域也增加了镀铬装饰，提升了档次感。

车身侧面和尾部基本保持不变，双排车身结构，配备了黑色车顶行李架、黑色侧踏板以及黑色龙门架，实用性不错。

货厢两侧带有6个固定锚点，尾厢门铰链也经过加强，保证了货厢的耐用性。另外，后保险杠两侧新增了踏板，方便上下货厢。

锐骐6 pro的内饰变化可谓翻天覆地，采用了全新的座舱设计，科技感和质感都有了显著提升。

最吸引眼球的莫过于中控台上的10英寸中控屏，内置了百度CarLife和华为HiCar互联功能，支持蓝牙、语音控制、Wi-Fi等，功能丰富。方向盘也换成了新样式的平底方向盘，集成了多媒体、定速巡航等功能按键，操作更便捷。

除此之外，锐骐6 pro的座椅采用了仿皮材质包裹，舒适性不错。中控台和门板等部位也采用了软性材质覆盖，提升了内饰的档次感。

锐骐6 pro的车身尺寸与锐骐6基本一致，标厢车型长宽高分别为5310/1850/1810毫米，轴距为3150毫米；货厢尺寸长宽高为1510/1562/475毫米。

长厢车型长宽高分别为5690/1850/1810毫米，轴距为3400毫米；货厢尺寸长宽高为1850/1562/475毫米。

无论是乘坐空间还是货厢空间，锐骐6 pro都能满足大部分用户的需求。无论是家用还是商用，都能胜任。

锐骐6 pro提供了2.4升汽油发动机和2.3T高/低功率柴油发动机三种选择，匹配5速手动、6速手动和采埃孚8速自动变速箱。

2.3T高功率柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩380牛·米，动力强劲，适合对动力有较高要求的用户。

2.4升汽油发动机则更注重燃油经济性，NEDC工况下综合油耗为8.7升/100公里-9升/100公里。

锐骐6 pro的配置水平在同级别车型中处于中等水平，标配了倒车影像、倒车雷达、货厢宝、电动加油口盖、仿皮座椅等实用性配置。

高配车型还配备了侧踏板、车顶行李架、AT越野轮胎等，舒适性和越野性能都有所提升。

锐骐6 pro的厂商指导价区间为9.19万-13.49万元，价格相对亲民，在同级别车型中具有较高的性价比。

那么说了这么多，锐骐6 pro到底有哪些亮点呢？念寒大致总结出来了如下4点，仅供各位车友参考：

一是性价比突出。锐骐6 pro的价格相对亲民，配置也比较丰富，性价比高。

二是动力选择丰富。提供汽油和柴油两种动力选择，满足不同用户的需求。

三是内饰升级明显。全新的座舱设计，科技感和质感都有了显著提升。

四是货厢实用性强。货厢尺寸宽敞，配备了多个固定锚点和加强的尾厢门铰链，实用性强。

整体来评价的话，锐骐6 pro确实是一款实用性很强的皮卡车型，外观硬朗，内饰配置升级明显，动力选择也比较丰富，价格也相对亲民，是一款值得考虑的选择。

各位车友们，你们觉得锐骐6 pro这款车怎么样？它有哪些吸引你的地方？