最近，念寒发现了一台很有意思的小车，它就是斯巴鲁刚刚在日本发布的全新Chiffon Try。

说它有意思，是因为它定位非常独特，没错，它是一款K-Car，但是却又拥有跨界SUV的设计风格，可以说是能“轻度越野”的K-Car，实在是太可爱了，所以忍不住要和车友们分享一下。

说到这儿，可能有些车友对K-Car的概念不太熟悉，这里念寒简单介绍一下。K-Car是日本特有的汽车种类，翻译过来叫做“轻自动车”。

为了享受税费和保险的优惠，K-Car在车身尺寸和发动机排量上都有严格的限制，例如车长不能超过3.4米，车宽不能超过1.48米，发动机排量不能超过0.66升。

别看它小小的，却是日本汽车市场上非常重要的组成部分，占有率非常高。

回归正题，让我们来看看今天的主角——Subaru Chiffon Try。外观方面，Chiffon Try延续了斯巴鲁家族式的设计语言，但融入了更多跨界元素。

它拥有圆润的车身线条，黑色塑料包围环绕车身底部，搭配车顶行李架，看起来有点像缩小版的傲虎，显得硬朗又不失可爱，这种反差萌真的很戳人。

车头部分，六边形进气格栅搭配炯炯有神的头灯，看起来炯炯有神。车尾部分，简洁的设计配合竖置的尾灯，辨识度很高。

虽然Chiffon Try的车身尺寸很小，但是得益于K-Car方正的车身造型，内部空间却表现出色。无论是头部空间还是腿部空间，都足够满足日常使用。

后排座椅支持多种模式调节，例如可以完全放倒形成一个平整的储物空间，也可以将靠背向前折叠，增加后备厢的储物能力。这种被称为“魔术座椅”的设计，在K-Car上非常常见，也相当实用。

动力方面，Chiffon Try搭载了一台0.66升涡轮增压三缸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率可以达到64马力，最大扭矩98牛米。

此外，Chiffon Try还配备了轻混系统，可以在车辆起步和加速时提供额外的动力，同时也能提升燃油经济性。据官方数据，Chiffon Try的百公里油耗仅为4.2升，非常省油。

作为一台跨界风格的K-Car，Chiffon Try的一大亮点就是配备了斯巴鲁引以为傲的Symmetrical AWD全时四驱系统。这套四驱系统可以根据路况自动分配前后轮的动力输出，提升车辆的操控性和通过性。

虽然Chiffon Try的离地间隙并不算高，但也足以应付一些非铺装路面，让它能带你去更多的地方，探索更多的乐趣。

在安全配置方面，Chiffon Try也毫不含糊。它配备了斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，可以有效提升行车安全。

值得一提的是，Chiffon Try还配备了多个安全气囊，以及车身稳定控制系统等，全方位保障驾乘人员的安全。

不过遗憾的是，受限于K-Car的定位，Chiffon Try的动力性能和空间表现都比较有限，如果有车友对这些方面有更高的要求，可能需要考虑其他车型。

最后念寒想问问大家，你们觉得这款“能越野的K-Car”怎么样呢？欢迎在评论区留言，咱们一起来讨论交流。