乘联会在《2024年7月份全国乘用车市场分析》中提到了这样几点：新能源车7月自主品牌零售106万辆，同比增长13%，环比增长3%；7月主流合资品牌零售44万辆，同比下降25%，环比下降8%；国内零售渗透率达到51.1%，首次实现月度突破50%；头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪等车企品牌份额提升明显。

众多数据表明，国内乘用车市场中，燃油车销量呈下降趋势，新能源车销量呈上升趋势；合资品牌销量呈下降趋势，自主品牌销量呈上升趋势。在此过程中，比亚迪汉唐家族不仅为车辆带来更高效的动力系统和更低廉的使用成本，也在智能化方面逐步取得了领先，以比亚迪汉唐为首的国内品牌车型，一步步推动新能源成为市场主流。

[微风]智能驾驶辅助系统[微风]

作为世界新能源龙头，比亚迪在发动机、电动机和电池方面的优势自不必说，本就具有超越合资品牌燃油车的实力。

在智能驾驶辅助系统方面，比亚迪持续加大研发投入，配备了超2000人规模的研发团队，自建多地整车智能驾驶实验中心，做出了显著的研发成果和创新突破。

如今，比亚迪已经构建了全栈自研的智能驾驶研发体系，从系统架构设计到软件开发，再到底层驱动和上层应用，都实现了全面自主化。

在整合、改造、分类、升级了现有的L2级别驾驶辅助系统之后，比亚迪推出了DiPilot智能驾驶辅助系统，为用户带来更加智能和安全的驾驶体验。

唐EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、唐DM-p荣耀版/战神版、汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉DM-p战神版都搭载了智能驾驶辅助系统DiPilot 10，依靠遍布车身的超声波雷达、高精毫米波雷达、智能驾驶环视摄像头、智能驾驶高感知摄像头，捕捉车辆周围的所有信息，帮助系统进行精确判断，带来多达20多项智驾辅助功能。

汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型更是搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100，在DiPilot 10的基础上又增加了智能驾驶双目异构摄像头、智能驾驶测视摄摄像头、智能驾驶后视摄像头，带来NOA高快领航、自主超车/变道、自动上下匝道、ELKA邻车靠近避让等更多智驾辅助功能。

[微风]ACC自适应巡航[微风]

ACC自适应巡航功能是定速巡航的升级和优化，通过车辆前端的雷达和摄像头，实时监测与前车的距离和速度，自动调整车辆的速度，保持与前车的安全距离。当前车减速或加速时，系统会自动对车辆进行减速或加速控制。

与传统的定速巡航不同，ACC自适应巡航系统可以在低速到高速的全速域范围内使用，适用于城市道路、高速公路等多种路况。

在车辆行驶过程中，驾车者只需按下方向盘上的ACC自适应巡航激活按钮，系统便立刻进入待机状态；通过拨动方向盘上的拨杆或按下相应按键，可设置期望的巡航车速；还可根据不同的道路和交通状况，调节跟车距离。

[微风]TJA交通拥堵辅助[微风]

TJA（Traffic Jam Assistant）交通拥堵辅助功能，通过车辆之间的通信和雷达、摄像头等传感器，实时监测交通状况，在拥堵路段自动调整车辆的行驶速度和与前车的距离，帮助驾车者在拥堵的交通中更安全、更有效地驾驶，减轻驾驶负担。

在拥堵路段，TJA功能能够自动感知前车的行驶状态，相应地调整本车的车速和与前车的距离，减少驾车者在拥堵路段频繁踩刹车和油门，有助于降低驾车者疲劳。

TJA交通拥堵辅助功能特别适用于城市道路、高速公路收费站附近、节假日拥堵路段等，在这些场景下，车辆行驶速度低，交通状况复杂多变，TJA功能能够充分发挥其优势，帮助驾车者应对拥堵挑战。

[微风]FCW前向碰撞预警[微风]

FCW（Forward Collision Warning）前向碰撞预警功能利用车辆前部的雷达和摄像头，实时扫描前方道路和车辆，当系统检测到有潜在的碰撞风险时，会通过仪表盘上的闪烁灯光和蜂鸣声，向驾车者发出警告，提醒驾车者及时采取制动或其他避撞措施，这一功能对于提高行车安全、降低碰撞事故率具有重要意义。

在高速公路上行驶时，车速较快，一成不变的路况容易令驾车者疲劳或分神，FCW系统能够提前预警潜在的碰撞风险，帮助驾车者保持警觉。

在城市道路上行驶时，交通状况复杂多变，行人和非机动车较多。FCW系统能够实时监测前方道路和车辆情况，提醒驾车者注意避让。

在雾、雨、雪等恶劣天气条件下行驶时，驾车者的视线容易受到影响。FCW系统能够通过雷达等传感器实时感知前方道路情况，为驾车者提供更全面的安全保障。

[微风]ILCA拨杆变道[微风]

驾车者在需要变道时，可通过方向盘上的拨杆进行简单操作，系统便会自动监测周围环境并控制车辆完成变道动作。

ILCA（Interactive Lane Change Assist）拨杆变道功能，不仅提高了驾驶的便捷性，还通过智能化的辅助手段增强了行车安全性。

当驾车者员拨动方向盘上的变道拨杆，系统便会通过传感器实时监测车辆周围的环境，包括后方来车、盲区内的车辆以及道路标线等信息，快速进行风险评估，如果系统评估当前适合变道，便会自动控制车辆转向，完成变道动作。

[微风]享受智能出行[微风]

除上述功能以外，智能驾驶辅助系统DiPilot 10还拥有ICC智能领航、AEB自动紧急制动、EBA紧急制动辅助、LDA车道偏离辅助、IHBC智能远近光灯辅助、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、DOW开门预警、APA自动泊车辅助、3D全息透明影像等多项智能驾驶辅助功能；“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100还拥有NOA高快领航、自主超车/变道、自动上下匝道、ELKA邻车靠近避让、RCTB后方横向碰撞制动等功能，为用户提供最大限度的方便和安全。

可以这样说，拥有比亚迪汉唐系列车型，就拥有了智能出行的生活体验。当今汽车市场，各车企除了在动力性能和经济性方面竞争以外，智能性也是非常重要的一个方面，甚至是消费者决定是否购买一款车时考虑的重点。

比亚迪为汉唐系列配备了高度智能的驾驶辅助系统，令用户的出行已经变成一种享受，科技带来的全方位守护时刻伴随比亚迪汉唐出行的每一分每一秒。

[微风]新能源成为市场主流[微风]

比亚迪汉唐系列上市至今经历了8年的时间，在这八年的时间里，比亚迪完成了对合资燃油从追赶到超越的过程。

比亚迪汉唐超越合资燃油车，原因是多方面的。中国制造业不断强大，带来产业链的优势，比亚迪汉唐的电池、电机、芯片越来越强；互联网企业、智能消费制造企业、国际新能源车企等全面进入，激活了行业竞争和创新能力；比亚迪在纯电动与插混双驱动方面的技术突破，也帮助汉唐家族夯实了在市场中的领导地位。

比亚迪汉唐的优势，正是自主品牌车型相对于合资燃油车的优势，比亚迪汉唐将动力性能、燃油经济性、智能座舱、智能驾驶等方面的优势发挥到极致，带领自主品牌车型一步步推动新能源成为市场主流，比亚迪汉唐也成了用户的排面座驾。