每个行业都有精英，但不曾想，这一次，中国品牌站在了最顶尖的位置。11月25日，星越L Hi·P雷神增程电动SUV以“打破定义”为主题，正式上市。

新车共推出2款车型，增程电动旗舰版与增程电动至臻版。综合补贴后售价分别为25.37万元和23.97万元，权益后支付价分别为24.37万元和22.97万元。

为什么说这一次，星越L Hi·P雷神增程电动SUV站在了最顶尖的位置，因为它是真正做到了“一车顶三车”，在“纯电、混电、增程电”三种电动模式层面做到了“面面俱到”。

其纯电续航为205kmWLTC、纯电驱增程续航为1250kmWLTC，这让一些续航只有区区四五百的同行们，真的是非常汗颜。

同时，星越L 增程电动版的极速还可超220km/h，虽然中国道路法规不允许如此极速，但其背后强劲的动力，也足以给用户带来颠覆性的智能电动出行体验。

聊聊车子，星越L的外观设计这一次就不再多说，已经是我们的老朋友了。与以往车型不一样的是，此次星越L增程电动版上市，发布了低调奢华且极具科技感的LOMOGrey磨砂灰车身颜色。

官方的定义是，用代表“性能”的色彩，营造更为高价值感的氛围，打破电动车“新”的固有定义。实际观赏下，LOMOGrey磨砂灰的低调磨砂，高调质感，如胶片相片的噪点颗粒，历经时光沉淀，演绎光影的变幻秘密。

并且，LOMOGrey采用了种种超豪车标准，历经125天3000+小时，超豪车标准老化试验，保证颜色光泽度始终保持90%以上。

虽然高端定制车漆LOMOGrey磨砂灰，需要花个8000元，但帅是一辈子的事儿，经历了时间沉淀的味道，这8K，我觉得值。

当然，外观对于一台增程电动版车型来说，只能是锦上添花，星越L增程电动版最能够吸引消费者的，肯定还是它自身的硬实力。

星越L增程电动版是首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动出行的所有需求，一车顶三车。

其通过标配41.2kWh CTP平板电池、热效率43.32%的增程器与3挡变频电驱DHT Pro“超级三电技术”，才能实现“超长续航、充电迅速、补能方便、价格实惠、高速动力好”这五大优势。

而星越L增程电动版也凭借此五大优势，才能成为一台真正意义上的没有续航焦虑的新能源车型，经过测试，星越L增程电动版满能续航可超42天！我相信，在你印象里，一定找不出一台可以接近一个半月不用任何补能的车型。

当然，除了续航持久，其独有3挡变频电驱DHT Pro，3挡变频电驱，可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，这也意味着你的起步快到飞起，且推背感极其强烈。

以往人们都说鱼和熊掌不可兼得，而这一次，长续航和强动力，我全都要！

写在最后：

其实除了集动力、续航、油耗、NVH等多项领先优势于一身，星越L增程电动版还有很多的优点。例如焦糖棕NAPPA头层真皮座椅，科技的车机，极光肌理美学的内饰设计。

以及1L油最高可转化为3.35kWh的电量，60km/h时速下电耗15.4kWh/100km，亏电油耗5.3L/100km（WLTC）的超高经济性和超高增程补电效率。

但其实这些都不是最能打动我的点，最能打动我的，还是从星越L增程电动版这台车上能看到的中国态度。

自主品牌从这几年大发力期以来，各类嘲讽声音不断，明明非常优秀的产品，但有些人总会从各种角度挑些刺儿出来，仿佛在他们心底，自主品牌的层面就应该停留在汽车圈层的底端。

但一次又一次的好的自主产品不断的出现，就例如这台星越L增程电动版，它站在了行业的顶端用自己的声音告诉了消费者，我自主品牌不弱于人，且已超越于人。

真正的性价比之选，至于选不选，还是问问你的内心。